疑問1：同步機(jī)在拖布時總是不在一條直線，這是什么原因引起的？

        同步機(jī)在拖布時總是不在一條直線，建議按以下方法進(jìn)行調(diào)整：

       （1）檢查牽引裝置主動輪與針板平面是否平行，若不平行需調(diào)整牽引裝置。

       （2）在結(jié)構(gòu)條件允許的情況下，將牽引裝置從動輪一側(cè)少許調(diào)高些。如果縫料向左偏，則調(diào)高從動輪左側(cè)，反之則調(diào)高從動輪右側(cè)。

       （3）檢查所縫的面料是否太滑、太薄，如果是，可選用聚氨酯橡膠牽引輪。

       （4）檢查牽引輪表面的齒是平行齒還是交叉齒，一般平行齒的直線性要差些，盡可能選交叉齒牽引輪。

       （5）調(diào)整牽引輪與主送布牙的同步關(guān)系，使其處在松緊合適的狀態(tài)。

       疑問2：使用時間較長的套結(jié)機(jī)老是斷線，應(yīng)如何處理？

       （1）合理調(diào)整第一夾線器，保證過線的松緊量。

       （2）按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整針桿的高低位置。

       （3）調(diào)整機(jī)針、護(hù)針和旋梭之間的時間以及間隙。

       （4）檢查底刀是否磨損，如果是，可修磨底刀或更換新底刀。

       （5）清潔底剪部位的污物，避免產(chǎn)生不必要的斷線故障。

       疑問3：雙針平縫機(jī)機(jī)針與旋梭應(yīng)如何調(diào)整？

       （1）根據(jù)縫料、用線的質(zhì)量情況，調(diào)整針桿高度時將螺絲刀由面板孔插入，旋松針桿固定螺釘進(jìn)行調(diào)整。

       （2）旋梭的梭尖同針的吃勢早，對收線率有好處，但容易發(fā)生跳針；吃勢晚，對防止斷線、浮線、跳針有明顯的改善，但對收線率不利。

       （3）針與旋梭尖的間隙太大，會發(fā)生跳針；針與梭尖接觸或相撞，會引起斷線、斷針。針與梭尖的關(guān)系：當(dāng)針桿自下死點(diǎn)上升到下刻線，梭尖同針中心線齊，只要旋松旋梭固定螺釘即可調(diào)整。

       （4）調(diào)整針孔上端與梭尖高度時，可調(diào)節(jié)旋梭內(nèi)部的一個螺釘即可使旋梭升高或降低。

       （5）調(diào)整針與梭尖間隙，旋松旋梭軸座上的兩個固定螺釘，即可左右移動旋梭進(jìn)行調(diào)整。

       疑問4：請專家解釋套結(jié)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)停車位置。

       （1）調(diào)整時旋松緊固螺釘，調(diào)節(jié)制動手柄離合鉤的前后位置。

       （2）右側(cè)制動手柄離合鉤勾住開停架離合鉤的第一節(jié)時，開停架的制動塊與機(jī)頭皮帶輪后端平面間距為1.5毫米左右，調(diào)整完畢緊固螺釘。

       （3）拉出開停架，離合鉤勾住第二節(jié)，皮帶即滑入皮帶輪槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動皮帶輪，使送料凸輪上減速頂塊與制動手柄離合鉤從開停架離合鉤第二節(jié)滑出來并勾住第一節(jié)。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)皮帶輪，當(dāng)送料凸輪上制動頂塊與制動手柄上頂塊相撞時，制動手柄離合鉤應(yīng)脫離開停架離合鉤的第一節(jié)，此時開始停車，并與開停架離合鉤上平面間距為0.3毫米。

       （4）經(jīng)過上述調(diào)整，套結(jié)時若開停架離合鉤與制動手柄離合鉤不能相互勾住時，應(yīng)將送料凸輪上的制動頂塊向順時針少量移動。

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