前不久，央視曝光了山東一些小作坊制作偽劣翻新輪胎產(chǎn)品的事件，日前，廣東質監(jiān)部門也發(fā)布了翻新輪胎合格率低等抽檢結果。

　　“杭州也有許多翻新輪胎，有的是從汽配市場大量批發(fā)出來，一般車主很難分辨。”昨天，一位業(yè)內(nèi)人士向本報記者如此透露，翻新輪胎質量問題多多，有的甚至引發(fā)爆胎，如果消費者不小心買到這樣的“名牌”新胎，就會給自己的行程埋下安全隱患。

　　翻新胎數(shù)量不少

　　“別人批發(fā)價都要300元，但那家店批發(fā)給我只需200元。”前幾天，經(jīng)營汽車服務店的小老板張先生到汽配市場批發(fā)新輪胎，批發(fā)商明確告訴張先生，這是一批冒充名牌的翻新胎，賣出去每只起碼可賺100多元，利潤非常豐厚，許多人都到他那兒拿貨。但思前想后，張先生沒敢要。

　　大部分車友的汽車知識都很少，根本不可能分辨輪胎的優(yōu)劣。“我不清楚輪胎的花紋，更不知道什么規(guī)格，反正服務店給我選了一個，就換上了。”車主常先生6月份在城北一家汽配店換上了一個嶄新的固特異輪胎，開了才兩千多公里，就發(fā)現(xiàn)輪胎側面鼓了一個包。“真不可思議，新胎質量會這么不好。”常先生把車開到4S店，讓服務經(jīng)理給他驗證一下，結果發(fā)現(xiàn)，所謂的新輪胎不僅花紋紊亂，而且用手往胎里側一摸，手指全染黑了。服務經(jīng)理當即告訴他，這是一個質量很差的“翻新胎”。

　　“杭州市場上，翻新胎數(shù)量并不少。”張先生表示，現(xiàn)在，幾乎每天都有人到他店里收購廢舊輪胎，差一點的10元，磨損少一些的可以賣到50元一個，這些車主報廢的輪胎，被“高價”收購后，通常就是拿去翻新了。“現(xiàn)在杭州市場上銷售的翻新胎，基本上都是通過汽配市場以‘名牌’名義大量批發(fā)出來。”

　　前幾天，記者也特意走訪了杭州幾家路邊小型服務店，結果發(fā)現(xiàn)，嶄新包裝的輪胎，仔細看外表粗糙。其中有一家服務店在出售一些價格相對便宜的輪胎，店家說，這些輪胎是只使用了十幾天的“拆車胎”，所以才“賣得比較便宜”。但記者仔細察看后發(fā)現(xiàn)，這些輪胎連生產(chǎn)批號、平衡標志等基本標記都沒有，讓人不禁心生懷疑。