隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)交通運(yùn)輸壓力越來(lái)越大，就公路運(yùn)輸來(lái)講，緩解壓力的途徑一個(gè)是新建公路，另一個(gè)就是改擴(kuò)建原有道路。但是改擴(kuò)建道路常見(jiàn)病害是路面橫、縱向裂縫及新老路基沉降不均勻，降低了路面的整體性和穩(wěn)定性，增加了安全隱患。

當(dāng)然，造成路面裂縫的原因有很多，就路基壓實(shí)裝備分析（行業(yè)技術(shù)難題）：

①傳統(tǒng)夯實(shí)機(jī)為單回路液壓驅(qū)動(dòng)，路基夯實(shí)深度不夠，造成路基沉降，出現(xiàn)裂縫。

②外形結(jié)構(gòu)不合理，在狹小空間及特殊環(huán)境作業(yè)受限。

③路基施工質(zhì)量人工抽檢，容易漏檢。

1、路基壓實(shí)度自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

2、研發(fā)了沖擊勢(shì)能精確設(shè)定技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的智能化，降低了能耗。

3、研發(fā)了雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，增加了夯實(shí)深度，填補(bǔ)了強(qiáng)夯和壓路機(jī)的技術(shù)空白。

4、采用半封閉結(jié)構(gòu)，體積小、重量輕，靈活性好，可適用于橋臺(tái)背回填、狹小范圍基礎(chǔ)處理及深溝槽回填等特殊條件下施工。