液壓油缸參數(shù)如何選擇（二）

(3)活塞桿導(dǎo)向長度不宜過小，導(dǎo)向套的長度一般因液壓缸的大小和活塞桿密封的種類和用途而異，但一般應(yīng)在活塞桿直徑的0，嘉興液壓回轉(zhuǎn)油缸口碑.6倍以上，以活塞桿有足夠的穩(wěn)定度。

(4)高速、長行程液壓缸的導(dǎo)向套避免采用一般結(jié)構(gòu)對于速度大于1000mm/s，行程在4000mm以上的液壓缸來說，由于高速動(dòng)作所產(chǎn)生的局部過熱，會(huì)造成導(dǎo)向套明顯磨損，并出現(xiàn)金屬粉末，嘉興液壓回轉(zhuǎn)油缸口碑。這不從結(jié)構(gòu)上對導(dǎo)向套的表面進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，而且也需要對活塞桿表面進(jìn)行高頻淬火等特殊處理，同時(shí).也可考慮使用靜壓軸承。 技術(shù)，服務(wù)周到，嘉興液壓回轉(zhuǎn)油缸口碑，機(jī)床配件，選千島拓新！的夾具經(jīng)銷商！嘉興液壓回轉(zhuǎn)油缸口碑

防止空氣進(jìn)入液壓油缸缸體的7大方法

液壓油缸要想正常的進(jìn)行工作，并且使其壽命盡可能的長，那么防止空氣的進(jìn)入是很重要的一個(gè)方面。為防止空氣進(jìn)入液壓油缸缸體，在使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持有足夠的油量。

2、在工作過程中，油液會(huì)損耗，必須及時(shí)補(bǔ)充新的同規(guī)格油液。

3、即使在限低油面時(shí)，吸油管1：3和回油管口也應(yīng)保持在油面以下。

4、使用性能良好的密封件，失效的密封裝置應(yīng)及時(shí)更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。

5、在使用中盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力或形成局部真空。

6、液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣是不可避免的，為了排除空氣，有的油缸在其上部設(shè)有排氣閥。在機(jī)器未開動(dòng)前，應(yīng)將排氣閥打開，使油缸在限大行程范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，以排除系統(tǒng)中的空氣。

7、在更換油箱中的油液后，應(yīng)開動(dòng)機(jī)器循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，以排除系統(tǒng)中的空氣。

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)，需要客戶細(xì)心的觀察。

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液壓油缸的4大使用與維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（一）

1.使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應(yīng)粘度的機(jī)械油(50°C時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度30厘沲至40厘沲)。

2.工作時(shí)油溫應(yīng)在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

3.應(yīng)液壓油清潔，油液污染度指標(biāo)應(yīng)在國家標(biāo)準(zhǔn)19/16級(jí)。

(二)包裝、貯存與運(yùn)輸

1.液壓缸貯存與運(yùn)輸過程中應(yīng)加相應(yīng)包裝，油口結(jié)合面及活塞桿外露部分應(yīng)加防護(hù)裝置。

2.貯存和運(yùn)輸過程中應(yīng)固定牢靠，防止磕碰。

3.起吊時(shí)應(yīng)拴掛牢靠，以免摔碰。

液壓油缸參數(shù)如何選擇（一）

所以我們在設(shè)計(jì)成套設(shè)備時(shí)，需要注意液壓油缸：

(1)在研發(fā)設(shè)備時(shí)，我們選擇液壓油缸應(yīng)適當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)油缸選，否則會(huì)大提高設(shè)備成本，例如標(biāo)準(zhǔn)油缸2000元，而非標(biāo)油缸價(jià)格可能高達(dá)3500元，因?yàn)榉菢?biāo)的油缸，不管是鋼管還是前后蓋還是密封件全部都是非標(biāo)的，導(dǎo)致生產(chǎn)成本提高，非標(biāo)的一般單獨(dú)拿出來給你做，按照廠家成本計(jì)算，成本所以會(huì)提高，如果是標(biāo)準(zhǔn)的，一般都是批量制作或者有庫存，這樣價(jià)格才會(huì)便宜。

(2)在選擇液壓油缸時(shí)，不管是缸徑還是行程還是出力，我們計(jì)算時(shí)一般選大不選小，如果選小了，我們在怎么調(diào)節(jié)也達(dá)不到我們的要求，如果選大，我們可以利用調(diào)壓閥或者其他配件調(diào)整液壓油缸的行程以及出力。

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液壓油缸的分類和工作原理（二）

一、液壓油缸的分類

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。

活塞能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 千島油缸，質(zhì)量至上，顧客滿意！青島附止逆裝置回轉(zhuǎn)油缸惠

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如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸（三）

二、氣缸的選型及計(jì)算

1.氣缸的選型步驟

氣缸的選型應(yīng)根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。

（1）氣缸缸徑。根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計(jì)算出氣缸的缸徑。

（2）氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程。

（3）氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算

（4）氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選用相應(yīng)的特種氣缸。

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