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首先我們可以將閃爍遠光燈提示對車車輛,如果對方仍然開啟遠光燈則要將汽車車速放緩,保持并切忌直視對方車燈。如果感覺視野喪失則要靠邊停車。如果沒有裝備這2中物品,那么遇到遠光燈該怎么處理?
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半掛車直線倒車的方法首先把全車調(diào)直,倒車時看左右后視鏡,半掛車倒車時,方向盤打方向和車尾走向正好相反,如果掛車尾出現(xiàn)在左邊后視鏡,說明車向左偏了,應該向左打方向,這樣掛車會朝右邊轉(zhuǎn),如果車尾出現(xiàn)在右邊后視鏡,說明向右邊偏了,該向右方打方向,車尾朝左邊走,打方向不要過大,倒車速度要慢,這樣可以有時間和距離來調(diào)節(jié).
所謂托頭車是指半掛牽引車前面有驅(qū)動能力的車頭,是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。托頭車(牽引車)和掛車的連接方式有兩種種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量,這就是半掛;種是掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量,這就是全掛。
半掛車司機培訓建議大家每月檢查輪胎壓力,在長途駕駛之前,或氣溫劇烈變化時,也要檢查胎壓,比制造商建議的冷輪胎壓力,但不要超過輪胎側(cè)墻可承受的的壓力。
半掛車練習不管是向前面開還是向后面倒,多是在同時操作兩部車,向前開,不光車頭需要過障礙,還需要想著掛也安全的跟著過,這就要求轉(zhuǎn)彎時車頭要向彎外多放一些以及車頭多向前面多領(lǐng)一些,同時眼里要盯住掛的后輪防止壓碰東西,心里還要想著掛車的車箱前外側(cè),防止碰到路邊樹木電桿及一些障礙物,另外重車一定不能快速急打方向轉(zhuǎn)彎或掉頭,輕則爆掛后輪胎,重則會拉翻掛車,車毀人亡。
而且更重要的危害不是在半掛車培訓本身出現(xiàn)問題,而是在于半掛車沒有,出現(xiàn)交通事故后誰來理賠的問題(因為沒有是沒有保險公司來承擔的,而駕校的老板也沒有這么大的能力來為學員做理賠??梢哉f國內(nèi)大部分的半掛車培訓中心都是黑中心,沒有,沒有資質(zhì),沒有正規(guī)的教學流程與手續(xù),也沒有***的教練(有些僅僅是自己會開,但是并不怎么會教,會開和會教還是有區(qū)別的,就像學習好并不一定能做好老師一樣,更要命和重要的是沒有一個是合格的能開上大馬路開上高速路的正規(guī)車。
正確的打火方法是插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至ACC停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩(wěn)固接觸,讓部分需要通電的器件通電;繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)后返回ON處,在電腦的指導下,自動調(diào)整出一種位置度和參數(shù),成功啟動發(fā)動機。不過,對于臨時或短時間內(nèi)停車后可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的信號燈熄滅后,即可迅速啟動。
對于很多的司機來說,開半掛車是一件很困難的事情,基本上是所有車類里面難駕馭的一種車型了,可是掛車培訓教練不是這么認為的。我們開半掛車完全不需要任何的技巧,只要小心謹慎然后將車開的穩(wěn)當就會發(fā)現(xiàn)很是簡單了。說白了,我們開車就是需要開的安全,只要能夠安全的行駛那么不論是開什么車都不是一件困難的事情。那么我們在開半掛車是需要注意哪些方面,才能夠做到安全行駛呢?