供應(yīng)單螺桿雙階子母造粒機(jī)組多少錢(優(yōu)秀,2024已更新)南京聚力化工機(jī)械,當(dāng)熔融的聚合物被口模時(shí)，以很高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的切粒刀將其切成粒料。典型的情況是切粒刀或接觸或十分貼近模面。粒料被切下后，即被離心力的作用被拋離刀，并輸送到冷卻介質(zhì)處。切粒刀的尺寸形狀材質(zhì)和安裝方式可以有所不同。有些系統(tǒng)中切粒刀有彈簧施加載荷自動(dòng)調(diào)整切粒刀口模間的間距；而有些系統(tǒng)要用手工調(diào)節(jié)切粒刀到口模的間距。由于切料刀壽命取決于刀一模對(duì)中精度聚合物的磨蝕性和操作工的進(jìn)取性，在熔融狀態(tài)下切割聚合物粒料是可取的。

AKTE-65B雙螺桿混煉擠出機(jī)組，長(zhǎng)徑比40主電機(jī)90KW500A高速混合機(jī)10振動(dòng)篩95T成品料倉8隨機(jī)備品備件71套電儀控制系統(tǒng)6配套懸臂切粒機(jī)5長(zhǎng)度18米風(fēng)冷輸送帶4色粉喂料機(jī)3KTE65雙螺桿計(jì)量喂料機(jī)2本廠1臺(tái)KTE-65B雙螺桿擠出機(jī)1備注數(shù)量規(guī)格或型號(hào)名稱序號(hào)

緊密貼合模板表面的高速旋轉(zhuǎn)切割切割成24mm長(zhǎng)，直徑到目前為止，聚乙烯顆粒已經(jīng)完成了整個(gè)造粒過程，顆粒終被冷卻水輸送到離心干燥機(jī)進(jìn)行脫水干燥。在這里，由于流道直徑逐漸減小，材料流向出料端，終通過?？拙€性進(jìn)入切粒水室。這里熔融的聚乙烯瞬間被50-70℃顆粒水冷卻。

在啟動(dòng)時(shí)很重要，但電機(jī)輸入能量-電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿克服粘性熔體阻力時(shí)在料筒中產(chǎn)生的摩擦熱-是所有塑料重要的熱源，小型系統(tǒng)低速螺可擠壓塑料是熱塑性塑料-加熱時(shí)熔化，冷卻時(shí)再次凝固。塑料熔化產(chǎn)生的熱量從哪里來？進(jìn)料預(yù)熱和料筒/模具加熱器可能工作，熱原理然而，在這兩種情況下，都有推力軸承吸收反向力，牛頓原理仍然適用。

間隙過大，熔料在機(jī)筒內(nèi)前移時(shí)產(chǎn)生的回流現(xiàn)象增加，使得熔料在機(jī)筒內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)而變黃，因而會(huì)使制品表面變色或有焦斑。間隙過大，擠出熔料壓力不穩(wěn)定，使制品截面的幾何形狀尺寸誤差變化大。擠出機(jī)機(jī)筒螺桿間隙過大，擠出的熔料流量不穩(wěn)定，則制品表面容易出現(xiàn)橫向皺紋。同向雙螺桿擠出機(jī)產(chǎn)生故障的原因節(jié)能生產(chǎn)量高

供應(yīng)單螺桿雙階子母造粒機(jī)組多少錢(優(yōu)秀,2024已更新)，導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)究竟是造粒機(jī)的問題原料的問題，還是其它的因素導(dǎo)致的呢？下面南京聚力為大家來分析分析。造粒機(jī)造粒出現(xiàn)黑點(diǎn)怎么辦？在造粒的過程中，碰到所抽好的顆粒出現(xiàn)黑點(diǎn)是一個(gè)比較常見的問題，遇到這種問題如何解決呢？

震動(dòng)Knock通?？梢酝ㄟ^振動(dòng)的頻率來判斷問題的原因·In***neral,thiscanbedeterminedonlybyavibrationorfrequencyanalysis外界振動(dòng)通過機(jī)座傳入傳動(dòng)箱·Ingressofexternalvibrationsinthe***arbox,viathefoundation檢查緊固元件并重新緊固，必要時(shí)考慮排列上的移動(dòng)

電機(jī)與減速機(jī)采用直聯(lián)式，喂料體中帶臥式攪拌器，喂料平穩(wěn)均勻，不架橋。螺桿為雙頭螺桿，減速箱速比171。調(diào)速系統(tǒng)采用無錫艾克特電氣股份有限公司變頻器調(diào)速。喂料電機(jī)為交流電機(jī)，主喂料電機(jī)功率5KW。KTE-65雙螺桿計(jì)量喂料機(jī)一臺(tái)，色母喂料機(jī)一臺(tái)

損壞的零件應(yīng)修復(fù)。維護(hù)應(yīng)在雙螺桿擠出機(jī)連續(xù)運(yùn)行2500-5000小時(shí)并停止后進(jìn)行。雙螺桿減速機(jī)的維修標(biāo)準(zhǔn)與通用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)相同。主要檢查齒輪軸承的磨損和故障。減速器應(yīng)使用機(jī)器手冊(cè)中規(guī)定的潤(rùn)滑油，并按照規(guī)定的油位高度加油。應(yīng)拔出螺釘進(jìn)行檢查，并測(cè)量，以確定重要零件的磨損情況。達(dá)到規(guī)定磨損極限的零件應(yīng)及時(shí)更換使用雙螺桿擠出機(jī)時(shí)，應(yīng)定期維護(hù)。

機(jī)筒后半段溫度過高或低溫在加料段后部，原材料在加溫壓縮的過程中形成了1層熔融聚合物薄層。停留的時(shí)間過短易致使聚合物熔融或混合不充足，從而會(huì)致使螺桿打滑或轉(zhuǎn)停。熔融膜層貼在機(jī)筒上。要是沒有這一個(gè)薄層，粒料就很難往前運(yùn)輸。處在加料段內(nèi)的原材料需要加溫到臨界溫度，才可以致使主要的熔融膜層。但是經(jīng)常是原材料在機(jī)筒中停留的時(shí)間過短無法使聚合物到達(dá)該溫度。這種情況的出現(xiàn)可能是因?yàn)闄C(jī)器設(shè)備規(guī)模過小，相對(duì)應(yīng)配置較小的機(jī)筒和螺桿所致使的。

當(dāng)然排氣管或真空泵排氣管不暢(包含阻塞漏汽墊圈太高，導(dǎo)致有氣(或汽困在料條里，在驅(qū)動(dòng)力***下，在汽體集聚處會(huì)導(dǎo)致斷條。料條困汽或排氣管不暢共混成分在同一溫度，流通性存有很大差別時(shí)，在擠壓時(shí)回因?yàn)槎N成分的黏度不一樣，導(dǎo)致斷條，這時(shí)候能夠根據(jù)提升生產(chǎn)加工溫度和提升服務(wù)器轉(zhuǎn)速比處理。原材料***性能的緣故