運(yùn)城精美一站式解決方案的購(gòu)物平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商(今日/資訊)萍姐好物購(gòu),業(yè)務(wù)涵蓋零售+兩大板塊零售百貨超市電器和汽貿(mào)大業(yè)態(tài)齊發(fā)力,百貨業(yè)務(wù)毛利潤(rùn)占比。零售板塊為公司主營(yíng)業(yè)務(wù),占比86%,由百貨超市電器和汽貿(mào)大業(yè)態(tài)組成,其市收入占比,但毛利率較低費(fèi)用較高;百貨業(yè)態(tài)收入占比低但毛利率,達(dá)525%,毛利潤(rùn)貢獻(xiàn)比例,2022年百貨毛利潤(rùn)19億元,占比達(dá)28%。子公司馬上消費(fèi)為消金,兼具牌照?qǐng)鼍昂图夹g(shù)優(yōu)勢(shì),營(yíng)收利潤(rùn)雙高增。重慶百貨為持牌消費(fèi)馬上消費(fèi)大股東,通過(guò)收益分享子公司利潤(rùn)高增長(zhǎng)。2022年馬上消費(fèi)營(yíng)收凈利潤(rùn)為133億元/188億元,分別位列行業(yè)第2/3;2017-2022年?duì)I收凈利潤(rùn)C(jī)AGR分別為+27%/+23%。

其中海底撈因整頓效果顯現(xiàn)同店翻臺(tái)率同比持平,慫處于上升期同店同比上升。節(jié)后同店繼續(xù)恢復(fù),但4月份相對(duì)淡季,截止2023年3月,海倫司/奈雪/海底撈/分別恢復(fù)至同比2022年的1%/115%/130%/131%;太二同店為2019年3月的80%,九毛九同店為2019年3月的76%,多數(shù)品牌同店尚未恢復(fù)到19年水平。餐飲同店恢復(fù)中,尚未達(dá)到19年水平,2022年餐飲公司同店受影響普遍同比下滑。太二/九毛九/慫/海倫司/奈雪/海底撈/同店同比分別-22%/-11%/+6%/-34%/-20%/0%/-23%。

是部分企業(yè)實(shí)施并購(gòu),資源整合后優(yōu)勢(shì)體現(xiàn);三是品質(zhì)消費(fèi)提升,化妝品珠寶等代表品質(zhì)消費(fèi)需求的商品銷(xiāo)售較好;是2020年盈利基數(shù)較低。另外,經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)年輕一代的個(gè)性化需求恩格爾系數(shù)中食品支出隨著收入提高而占比下降的趨勢(shì)國(guó)潮國(guó)貨的興起等無(wú)疑都是利好百貨商場(chǎng)的因素。增長(zhǎng)良好的原因,主要有以下幾方面一是消費(fèi)回流,影響到部分品轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)消費(fèi),貝恩公司發(fā)布的《2021年中國(guó)品市場(chǎng)報(bào)告》稱(chēng),由于導(dǎo)致出境游受限,大部分中國(guó)消費(fèi)者選擇在境內(nèi)購(gòu)買(mǎi)品,除了國(guó)內(nèi)的***店外,主要在百貨商場(chǎng)消費(fèi);二是季度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,有效需求釋放,經(jīng)營(yíng)好轉(zhuǎn),業(yè)績(jī)明顯增長(zhǎng),盈利能力恢復(fù);

1-個(gè)沖突與自洽消費(fèi)場(chǎng)景與消費(fèi)力2023年以來(lái)場(chǎng)景相關(guān)的本地服務(wù)及長(zhǎng)途出游迅速恢復(fù),且龍頭在行業(yè)底部的加速擴(kuò)張支撐收入規(guī)模超過(guò)19年同期;行業(yè)普遍較高經(jīng)營(yíng)杠桿,利潤(rùn)波動(dòng)明顯更大,23Q1本地服務(wù)線下零售營(yíng)業(yè)利潤(rùn)恢復(fù)接近19年,但長(zhǎng)途出游利潤(rùn)距離完全恢復(fù)仍有空間。收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)恢復(fù)進(jìn)度符合復(fù)蘇順序,A股及港美股上市公司營(yíng)收及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)恢復(fù)數(shù)據(jù)充分反映復(fù)蘇順序過(guò)去3年,商品和服務(wù)線上化率大幅提升;本地場(chǎng)景的恢復(fù)明顯長(zhǎng)途出行;

運(yùn)城精美一站式解決方案的購(gòu)物平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商(今日/資訊)，采購(gòu)方面,重慶百貨可借助物美渠道,雙方加大聯(lián)合采購(gòu)規(guī)模,在進(jìn)口休閑食品等多品類(lèi)實(shí)現(xiàn)更低的采購(gòu)價(jià)格,提升毛利率。在物流方面,重慶百貨2020年起逐步上線多點(diǎn)OS系統(tǒng)WMS模塊,改善運(yùn)營(yíng)管控,同時(shí)推進(jìn)多點(diǎn)OS系統(tǒng)物流子系統(tǒng)的完善和使用,物流自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提升。以重百和多點(diǎn)間合作為例,混改完成后,雙方業(yè)務(wù)往來(lái)金額規(guī)模逐步提升,業(yè)務(wù)合作趨于緊密。采購(gòu)及物流深入物美渠道采購(gòu)共享,引入多點(diǎn)系統(tǒng)加強(qiáng)物流系統(tǒng)建設(shè)。自2019年混改落地后,重百和物美多點(diǎn)業(yè)務(wù)合作加強(qiáng)。

吉宏股份1月接入接口至今已通過(guò)ChatGpt幫助上新品1萬(wàn)+并處理2萬(wàn)+圖片素材;焦點(diǎn)科技發(fā)端目前接入的是ChatGPT5Turbo,ChatGPT-0正在接入審核中?？缇畴娚虜?shù)字化工具應(yīng)用為發(fā)展賦能為經(jīng)營(yíng)提效,數(shù)字化/AI等工具應(yīng)用,為跨境電商公司提質(zhì)增效奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),以華凱易佰為例,的信息化系統(tǒng)是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和精細(xì)化管理的核心支撐,通過(guò)不斷升級(jí)優(yōu)化信息系統(tǒng),自動(dòng)化程度和單位人效進(jìn)一步提升,易佰網(wǎng)絡(luò)的人均銷(xiāo)售額由2019年的1290萬(wàn)元/人增至2020年的1620萬(wàn)元/人,增幅238%,2021年人均銷(xiāo)售額已突破200萬(wàn)元/人。此外,小商品城官宣成為***文心一言首批生態(tài)合作伙伴;

2業(yè)態(tài)分化加大,品質(zhì)消費(fèi)提升雖然消費(fèi)增速總體下行壓力較大,但也有一些可圈可點(diǎn)的地方。分業(yè)態(tài)看,限額以上單位企業(yè)的銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)顯示,便利店增長(zhǎng)較快,同比增長(zhǎng)19%,其次是***店和專(zhuān)賣(mài)店,分別為18%和12%,百貨業(yè)態(tài)增長(zhǎng)17%,這幾個(gè)業(yè)態(tài)都超過(guò)兩位數(shù)增長(zhǎng),原因之一是上年同比負(fù)增長(zhǎng),基數(shù)相對(duì)較低,其次是2021年非必須消費(fèi)品消費(fèi)總體恢復(fù)良好,使得年度總體增幅較好。

1理念與時(shí)尚特質(zhì)不符百貨零售業(yè)發(fā)展主要問(wèn)題中國(guó)的百貨業(yè),在數(shù)字化應(yīng)用和體驗(yàn)上于國(guó)際同行,但在形象展示櫥窗設(shè)計(jì)商品管理顧客服務(wù)等方面,我們?nèi)杂星啡薄１举|(zhì)上是很多百貨店仍以傳統(tǒng)理念指導(dǎo)經(jīng)營(yíng),缺乏對(duì)時(shí)尚的敏感性,更缺乏轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)理念的迫切性。百貨業(yè)是時(shí)尚的行業(yè),大型百貨商場(chǎng)是時(shí)尚者和消費(fèi)聚集地,是所在城市商業(yè)繁榮的代表,是品牌不可或缺的市場(chǎng)通道,有的百貨店更是所在城市的地標(biāo)建筑。經(jīng)營(yíng)百貨,需要對(duì)時(shí)尚潮流有深入地把握,在此基礎(chǔ)上,才能選擇相匹配的商品和服務(wù)。

在競(jìng)爭(zhēng)格局方面,中國(guó)百貨企業(yè)大多在成立之初便具有***屬性,形成了較強(qiáng)的區(qū)域性,整體格局分散,2022年CR3/CR5分別僅為4%/2%,低于全球平均水平6%/11%,更遠(yuǎn)低于日本CR3的30%和***CR3的61%。零售業(yè)態(tài)變遷是一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程,但過(guò)去三年扮演催化劑的角色,出清了百貨業(yè)態(tài)的低效產(chǎn)能,行業(yè)在大破大立中有望迎來(lái)新生,也將凸顯百貨業(yè)態(tài)核心價(jià)值環(huán)節(jié),百貨企業(yè)也將在積極轉(zhuǎn)型中獲得發(fā)展新動(dòng)能。

采購(gòu)方面,重慶百貨可借助物美渠道,雙方加大聯(lián)合采購(gòu)規(guī)模,在進(jìn)口休閑食品等多品類(lèi)實(shí)現(xiàn)更低的采購(gòu)價(jià)格,提升毛利率。在物流方面,重慶百貨2020年起逐步上線多點(diǎn)OS系統(tǒng)WMS模塊,改善運(yùn)營(yíng)管控,同時(shí)推進(jìn)多點(diǎn)OS系統(tǒng)物流子系統(tǒng)的完善和使用,物流自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提升。以重百和多點(diǎn)間合作為例,混改完成后,雙方業(yè)務(wù)往來(lái)金額規(guī)模逐步提升,業(yè)務(wù)合作趨于緊密。采購(gòu)及物流深入物美渠道采購(gòu)共享,引入多點(diǎn)系統(tǒng)加強(qiáng)物流系統(tǒng)建設(shè)。自2019年混改落地后,重百和物美多點(diǎn)業(yè)務(wù)合作加強(qiáng)。

運(yùn)城精美一站式解決方案的購(gòu)物平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商(今日/資訊)，頭部酒店集團(tuán)Q1恢復(fù)情況行業(yè),從目前披露數(shù)據(jù)觀察,龍頭Q1普遍已經(jīng)超過(guò)19年水平,且主要為提價(jià)(ADR驅(qū)動(dòng),出租率尚未恢復(fù)。長(zhǎng)途出行差旅出行進(jìn)入平穩(wěn)期,旺季旅游需求接力,酒店數(shù)據(jù)從恢復(fù)至2019年口徑看高頻周度數(shù)據(jù)表明春節(jié)后的商旅需求集中釋放持續(xù)了4-5周,自周開(kāi)始出租率恢復(fù)進(jìn)度(二階導(dǎo)出現(xiàn)邊際放緩,我們認(rèn)為這與正常的需求釋放節(jié)奏23Q1整體經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇的大環(huán)境等因素有關(guān),這一恢復(fù)節(jié)奏符合市場(chǎng)一致預(yù)期。同比增速,由于2022年3月開(kāi)始出行數(shù)據(jù)進(jìn)入到極低基數(shù)狀態(tài),同比增速呈現(xiàn)出加速增長(zhǎng)趨勢(shì);

運(yùn)城精美一站式解決方案的購(gòu)物平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商(今日/資訊)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑不一,不論采取什么路線,需要結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際狀況,包括業(yè)務(wù)特點(diǎn)資金狀況人力儲(chǔ)備等推進(jìn)深水區(qū)的數(shù)字化建設(shè),避免冒進(jìn),切勿盲從。前期的失敗案例有很多,不僅損失了大量財(cái)力和人力,還影響了企業(yè)對(duì)新發(fā)展機(jī)遇的把握。