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十字軸的4個(gè)軸頸上通過滑動(dòng)軸承裝著4個(gè)行星齒輪，4個(gè)行星齒輪的兩側(cè)各與一個(gè)半軸齒輪相哧合。上述齒輪均裝在差速器殼內(nèi)。墊片用來(lái)將各錐齒輪的軸向推力傳給差速器殼。差速器殼用螺栓或柳丁與主傳動(dòng)器從動(dòng)錐齒輪相連接，與另一半差速器殼用螺栓相連接。

限滑差速器限滑差速器用于部分彌補(bǔ)開式差速器在越野路面的傳動(dòng)，它是在開式差速器的機(jī)構(gòu)上加以改進(jìn)，在差速器殼的邊齒輪之間增加摩擦片，對(duì)應(yīng)于行星齒輪組來(lái)講，就是在行星架和太陽(yáng)輪之間增加了摩擦片，增加太陽(yáng)輪與行星架自由轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力力矩。

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主要供應(yīng)具有變速用途的全自動(dòng)液力變速器，在產(chǎn)品品種不斷推陳出新，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量穩(wěn)步提高的基礎(chǔ)上，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為回饋廣大客戶的支持和信賴，針對(duì)全國(guó)的客戶，還提供有關(guān)全自動(dòng)液力變速器的優(yōu)惠政策。從成立之初到現(xiàn)在，得到了社會(huì)各界的大力支持和厚愛，企業(yè)已得到了迅猛發(fā)展。

導(dǎo)輪的位置調(diào)整到與齒輪外側(cè)相互垂直為佳，可防止鏈條因?yàn)樽兯俜冗^大掉入車架與飛輪之間的間隙中。螺絲是調(diào)整后撥導(dǎo)輪相對(duì)于飛輪齒的限位螺絲，通常在螺絲附近會(huì)標(biāo)注“L”的英文字母，代表低速“LOW”的意思。螺絲是調(diào)整后撥導(dǎo)輪相間于飛輪間距的限位螺絲，通常一顆靠近后撥勾，因?yàn)樽兯贂r(shí)后撥張力的大小會(huì)影響變速的速度，理論上來(lái)說后撥導(dǎo)輪越靠近飛輪是的，但是靠得太近導(dǎo)輪與飛輪的變速齒會(huì)相互碰撞發(fā)出“咔咔”的響聲。

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確定可轉(zhuǎn)位車刀刀桿與刀夾聯(lián)結(jié)方式根據(jù)機(jī)床型及中心高，為增加刀桿強(qiáng)度，刀桿截面尺寸設(shè)計(jì)為不等截面，裝刀刀夾與刀桿通過楔面自鎖聯(lián)結(jié)，可使刀具裝卸快捷準(zhǔn)確可靠。根據(jù)被加工材料特點(diǎn)，并考慮切削過程中刀刃的磨損，采用TiC+Al2O3+TiN復(fù)合涂層刀片。刀具設(shè)計(jì)方法需加工的差速器殼體內(nèi)球面尺寸分別為S=f135mmf124mmf161mm。工件材料球墨鑄鐵GH45-33-15(芯部硬度HB150～190。加工精度要求相對(duì)于基準(zhǔn)的位置度公差為f0.03mm，表面粗糙度Ra6μm。

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