甘肅內燃機廠(今日/回訪)潤騰動力機械,或柴油機溫度經(jīng)常太高?；蛉加瓦M入機油內（噴油量過多，噴油嘴滴油，噴油壓力過低，使燃油不能良好燃燒。）柴油發(fā)電機組機油稀釋排除方法更換活塞環(huán)。換用適當?shù)臋C油。檢查冷卻系統(tǒng)（重新調整噴油器，檢修或更換新的噴油嘴。

曲軸變形的檢驗與處理方法曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。在條件不具備的情況下,簡易的檢查方法是浸油錘擊法先將曲軸浸入煤油中片刻,取出擦凈后,撒上,然后用手錘分段在曲軸臂_上敲擊,由于震動,裂紋內的煤油滲出,使顯出油跡呈現(xiàn)線痕,據(jù)此即可判定裂紋位置和長度。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用,將加速曲軸連桿機構的磨損,甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。那么該如何檢查和修理呢,下面做一個簡單的介紹。曲軸裂紋的檢驗與處理方法曲軸裂紋微細,用肉眼不易看出,可用磁力探傷儀進行檢查。

環(huán)水加熱系統(tǒng)（也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)）；燃油加熱器低溫啟動，采用的為循環(huán)水系統(tǒng)加熱方法。其他的預熱方式除上述預熱方式外，還可采用熱水預熱法蒸氣預熱法電預熱法等多種方法進行低溫啟動。加注冷起動液；火焰預熱啟動；

柴油中混入水也會引起排氣冒白煙，則應檢査氣缸蓋墊片是否沖壞氣缸蓋底平面有無裂紋而引起斛水。若經(jīng)檢査這些部分均良好.應檢査噴油泵柱塞挺桿上的定時調節(jié)螺釘調整是否合適，如不合適應重新調整。柴油機運行一段時間后，若排氣仍冒白煙，說明故障不是由于機體溫度低而引起的，則應查找其他原因。

甘肅內燃機廠(今日/回訪)，還有我們在壓緊提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經(jīng)驗積累，操作誤差是很大的。發(fā)電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻。此外受機械彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不發(fā)生火花的理論要求。

為了在兩個充電體之間發(fā)生飛火(即，靜電放電并產(chǎn)生電火焰，柴油在運輸儲存過程中須采取抗靜電措施。防景點氣。柴油是一種電氣的導體，在運輸灌裝過程中，在油分子之間柴油與其他物質之間的摩擦產(chǎn)生靜電，其電量隨摩擦的進行而大，例如不能及時導出。

甘肅內燃機廠(今日/回訪)，為防止?jié)駳膺M入主交流發(fā)電機線圈，以及限度地減少濕氣凝結，使發(fā)電機的絕緣性能降低，甚至影響到機組的可使用性，應注意保持發(fā)電機周圍環(huán)境的干燥，或采用一些特殊的措施如利用適當?shù)募訜岢凉裱b置等，使線圈始終保持必要的干燥。

甘肅內燃機廠(今日/回訪)，柴油發(fā)電機正常工作時，機油壓力應為MPa怠速運油壓力不小于0.5MPa。柴油發(fā)電機組應避免燒瓦影響使用壽命，因此應注意正確的操作方法，不要長時間過載或過載。定期的清潔維護和維護可以延長柴油機組的使用壽命。柴油機缺水，低溫;柴油發(fā)電機組燒瓦的處理方法機油應符合標準，不得混合，定期清洗濾清器。機油堵塞;柴油機組運行正確規(guī)范，注意燃油和冷卻水的量。修理裝配發(fā)電機組時，應注意軸瓦間隙在標準范圍內。一般油面應在油尺上下刻度之間。

在以下兩章將研究這些問題.這個是比較籠統(tǒng)的問題，發(fā)電機組價格，有高有低，功率越大，發(fā)電機組價格越高，相反功率越少價格越低。功率，大功率比小功率的價格高是肯定，產(chǎn)生的效果也是不一樣，但是需要注意常用功率的備用功率。

調節(jié)器從發(fā)電機內部的輔助電源取得能量，通常是與主發(fā)電機同軸的小發(fā)電機，傳送DC電源給發(fā)電機轉子的磁場激勵線圈。電壓調節(jié)器檢測三相輸出電壓，以其平均值與要求的電壓值相比較。要了解為何會發(fā)生事故及如何避免(或如何在關鍵應用中找出解決方案，需要了解發(fā)電機與負載的工作關系。發(fā)電機依靠電壓調節(jié)器控制輸出電壓。

。柴油機按冷卻系統(tǒng)分風冷水冷開式閉式按調速方式分機械離心機械液壓電子調速電子燃油噴射按結構分直列式V形發(fā)電機構成定子轉子勵磁系統(tǒng)自動電壓調節(jié)等按有無電有刷無刷按勵磁系統(tǒng)?近年來，永磁機可控硅勵磁開始受到市場的接受?？刂破骺刂葡到y(tǒng)作用柴油發(fā)電機組工作過程的監(jiān)示和控制，包括柴油機工作參數(shù)的測量顯示發(fā)電機電量測量顯示發(fā)電機輸出主回路控制柴油機發(fā)電機保護及發(fā)電組過程控制。

甘肅內燃機廠(今日/回訪)，柴油發(fā)電機組的排氣背壓過大會直接導致輸出功率失敗；排氣溫度升高柴油發(fā)電機組標準配置之工業(yè)型消聲器為吸收型消聲器，工作原理是通過在消聲器內部裝上吸聲襯套來吸收噪音。將消聲器和排氣管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統(tǒng)的排氣背壓值。