重慶零部件滲碳公司(今天/動態(tài))泰嘉機械,立式外輔助加熱式離子滲氮爐采用立式爐體，保溫式爐體，爐膽采用馬弗結構，頂部配有攪拌風扇，實現(xiàn)爐內(nèi)充氮對流加熱。加熱器布置在爐膽外部，分區(qū)加熱。每個區(qū)配有的冷卻系統(tǒng)，溫度分區(qū)調(diào)節(jié)。爐內(nèi)雙熱電偶，實時多點監(jiān)控。

熱處理的目的是通過加熱冷卻的方法，改變金屬或合金的組織結構，使其具備工程技術上所需要的性能。經(jīng)常采用的工藝有調(diào)質(zhì)正火回火和時效。大型鍛件的產(chǎn)品熱處理是屬于決定產(chǎn)品終使用性能的熱處理，在大型鍛件粗加工以后進行，采用的工藝取決于材質(zhì)和所需要的性能而定。

在這個過程中，高溫可以改變物質(zhì)的結構，形成顆粒板層片狀等結構，增加了硬度和強度，質(zhì)量更加堅固，通常應用于工具機器車輛零部件以及各種軸類輪等金行業(yè)。二正火正火是指對金屬進行加熱至一定溫度，并以適當速度冷卻，使得金屬得到硬化的過程。

慢冷正火將材料在正火溫度下保持一定時間，然后采用較慢的冷卻速度進行冷卻。這種方法可以增強金屬材料的硬度和強度。三正火工藝退火正火將材料行退火處理，然后采用正火工藝進行再次處理。這種工藝會改善金屬材料的韌性和斷裂延伸率。

重慶零部件滲碳公司(今天/動態(tài))，工藝分類金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理表面熱處理和化學熱處理三大類。熱處理的目的是提高硬度性和強度等力學性能。其熱處理工藝有退火正火時效調(diào)質(zhì)等。根據(jù)加熱介質(zhì)加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。

重慶零部件滲碳公司(今天/動態(tài))，5對于制品外觀質(zhì)量要求高，長壽命大批量生產(chǎn)的模具，其成型零部件材料選擇如下硬狀態(tài)，不需再進行熱處理。。4對于成型透明塑料制品的模具，其型腔和型芯均需選用高鏡面拋光性能的進口鋼材，如718（P20+Ni類）NAK80（P21類）S13620類）H13類鋼等，其中71NAK80為預硬狀態(tài)，不需再進行熱處理；對生產(chǎn)批量不大的模具，也可選用國產(chǎn)塑料模具鋼或S50CS55C等進口優(yōu)良碳素鋼。b型芯可選用中低檔進口P20或P20+Ni類鋼材，如617327363318等，均為預硬狀態(tài)；S136及H13類鋼均為退火狀態(tài)，硬?

實驗表明布氏硬度值的大小僅與壓痕直徑的大小有關系。使用硬質(zhì)合金球做壓頭，同時以一定的試驗壓力壓入金屬表面，保持規(guī)定時間后消除試驗力，后測量壓痕表面直徑，通過計算公式計算其硬度值。布氏硬度試驗法布氏硬度試驗原理。

模具可采用拼接結構，分成小塊就好熱處理了。尤其切邊這類模具經(jīng)常生產(chǎn)有毛刺，不能正常運行的情況。怎么進行大型沖壓模具的熱處理。改進模具電火花加工工藝，并進行去應力回火。模具熱處理盡量選真空熱處理，以獲得小的變形量。

相反，對于工模具，為了提高耐磨性而追求高硬度和高強度（抗扭強度），而忽視了韌性對減少模具崩刃和折斷的作用，使用壽命也不長。對于結構鍛件，常用一次沖擊韌度作為安全的判據(jù)，追求高韌性指標，而不犧牲強度，致使機械產(chǎn)品粗大笨重，壽命不長。

為了與之相平衡，軋輥心部必然存在殘余拉應力，制訂工藝要考慮控制拉應力峰值不能過高。適當?shù)谋砻鎵簯滠埞ぷ鬏伣佑|疲勞壽命是有利的。表面淬火+低溫回火后，軋輥中必然殘留很大的應力。為達到上述工藝目標，按加熱方式的差別可分為兩大類，即加熱爐整體快速加熱法和感應加熱法，目前是感應加熱法占主要地位，在每類當中，又有各種各樣的工藝模式，每種工藝模式都是一個完整的設備和技術體系。

重慶零部件滲碳公司(今天/動態(tài))，正確規(guī)劃零件。對零件的硬度要求，在滿意運用要求前提下，盡量選擇下限硬度。關于薄板狀精密零件，應選用雙向軋制板材，使零件纖維方向?qū)ΨQ。零件外形應盡量簡單均勻結構對稱，以免因冷卻不均勻，使變形開裂傾向增大。

裂紋在熱處理加工過程中，存在裂紋的問題，其中的原因較復雜，很大程度上是在金屬結構中包含過多的碳元素所導致的。在平衡兩者之間，可以達到合適的硬度要求。對于硬度不足的問題，可以采用加大熱處理溫度和熱處理時間的方式來進行加工。

球化退火的溫度，以能加速球化過程和形成均勻的球化組織，要避免退火溫度過低而出現(xiàn)殘留的厚片狀碳化物，溫度過高而出現(xiàn)新的片狀及棱角狀碳化物。球化退火組織對終熱處理后的強韌性畸變開裂傾向耐磨性斷裂韌度有顯著的影響。球化退火工藝及質(zhì)量控制球化退火的目的是獲得滿意的機械加工性能，并為淬火做好組織準備。

在50～120℃之間，由于ε-碳化物的沉淀析出，引起零件的體積縮小，一般零件在150℃回火后已完成這一轉(zhuǎn)變，其對零件以后使用過程中的尺寸穩(wěn)定性的影響可以忽略；在100～250℃之間，殘余奧氏體分解，轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體或貝氏體，將伴隨著體積漲大；在200℃以上，ε-碳化物向滲碳體轉(zhuǎn)化，導致零件體積縮小。