***訂做進氣管防爆器生產(chǎn)商(【好口碑】2024已更新)德華機械,設(shè)備螺旋狀骨架由金屬絲及包覆在金屬絲外的包覆層組成，所述保護層為改性PVC塑料軟管;所述連接管包括本體和連接于本體兩端的法蘭盤，所述法蘭盤外側(cè)設(shè)有可自由旋轉(zhuǎn)的螺母，所述本體內(nèi)外均設(shè)置有波浪式紋路。所述的柔性進氣管，其特征在于本體兩端的所述螺母的螺紋口反向。所述的柔性進氣管。

作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，如圖所示，所述水箱包括有分別開設(shè)在水箱頂部兩側(cè)的廢氣入口和廢氣出口，廢氣入口與頂端的冷卻塔拆卸連接，廢氣出口與噴淋塔拆卸連接，水箱設(shè)置為l型結(jié)構(gòu)，水箱的前部側(cè)壁上開設(shè)有排水出水口，排水出水口同側(cè)的水箱的頂部開設(shè)有循環(huán)出水口；設(shè)備冷卻腔底部焊接一個鉸鏈安裝板，通過鉸鏈安裝在設(shè)備框架上，當(dāng)腔體需要維護時，只需要將冷卻塔傾斜即可維護，極大的簡化了維護過程，節(jié)約了維護時間。

所述限位片的側(cè)面開設(shè)有限位槽形成側(cè)臥式的“n”形結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型提供了一種燃氣灶具進氣管用的限位片，所述限位片設(shè)置在進氣管上用于對進氣管的限位，所述限位片為側(cè)臥式的“n”形結(jié)構(gòu)。有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述，本實用新型的技術(shù)目的在于解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

汽車發(fā)動機進氣管保護裝置，包括進氣管主體，其特征在于，所述進氣管主體的外端兩側(cè)均固定安裝有連接頭，所述連接頭的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有保護裝置，所述保護裝置的內(nèi)部一側(cè)固定安裝有多組擋水板。所述保護裝置的內(nèi)部靠近擋水板的一側(cè)固定安裝有濕度傳感器，所述保護裝置的外表面一側(cè)固定安裝有多組導(dǎo)電連接片，所述保護裝置的外表面靠近導(dǎo)電連接片的兩側(cè)均固定安裝有連接塊，所述連接頭的內(nèi)部對應(yīng)導(dǎo)電連接片嵌合安裝有導(dǎo)電片插座。

設(shè)備需要說明的是，首先打開進氣球閥將氣體從進氣管處送入身筒與主椎體內(nèi)部，然后通過主軸桿帶動圓錐形風(fēng)帽與三組長錐體的快速轉(zhuǎn)動，能夠有效的增強氣體在進入主椎體內(nèi)部后的旋轉(zhuǎn)動力，從而提高了氣體的轉(zhuǎn)動速度加快氣體內(nèi)部顆粒物與主椎體內(nèi)壁碰撞的速度，了氣體分離的效果。

管腔；設(shè)備是本實用新型的發(fā)動機水套排氣管的立體；排氣口；是的仰視；中，水套；是中cc向的剖視；設(shè)備是中bb向的放大的剖視；進水口；是中aa向的剖視；排氣口；中間隔板；管腔；排氣口；出水口；是本實用新型的發(fā)動機水套排氣管的結(jié)構(gòu)示意；排氣口；凹槽。排氣口；排氣口；

本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動機進氣管氣動夾具，包括裝置主體，所述裝置主體的外側(cè)設(shè)置有進氣口，所述裝置主體的另一端設(shè)置有連接口，所述進氣口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封層，所述進氣口的外側(cè)設(shè)置有固定桿，所述固定桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑動塊，所述滑動塊的外側(cè)設(shè)置有夾板，所述連接桿的一端安裝有氣缸。

具體地，在一個具體實施例中，所述煙霧檢測單元優(yōu)選包括煙霧檢測模塊和檢測結(jié)果輸出模塊。以光電煙霧檢測單元為例，所述煙霧檢測模塊包括安裝有紅外發(fā)射管和紅外接收管的光學(xué)迷宮。所述煙霧檢測模塊用于檢測空氣中的煙霧，所述檢測結(jié)果輸出模塊輸出該檢測的結(jié)果。多功能設(shè)備空氣處理所述煙霧檢測單元用于檢測環(huán)境空氣中的煙霧，以進行煙霧報警。

設(shè)備錐齒輪與錐齒輪的配合，則可以帶動固定桿設(shè)置的螺紋桿進行轉(zhuǎn)動，當(dāng)螺紋桿進行轉(zhuǎn)動，則能夠帶動螺紋桿在螺紋桿的外壁滑動，當(dāng)螺紋桿滑進卡槽中時，則能夠快捷的安裝保護裝置使用，反之，當(dāng)使用人員反方向的旋轉(zhuǎn)旋鈕，則能夠快捷的拆卸保護裝置使用，便于使用人員進行使用，較為實用。

本實用新型的有益效果為一方面，本實用新型的進氣管由若干段進氣分管通過連接管連接而成，柔性好，抗形變能力強，受力后可快速恢復(fù)原狀，有利于實現(xiàn)平穩(wěn)進氣。對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述包覆層與保護層之間通過緩沖貼合層貼合，所述緩沖貼合層為熱塑性聚氨酯彈性體或熱塑性EVA彈性體。對上述技術(shù)方案的進一步改進為，本體兩端的所述螺母的螺紋口反向。對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述金屬絲的直徑為，包覆層的外徑為，所述螺旋狀骨架的螺距為cc對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述保護層為至少一層。

廢氣通入管路包括主管道，主管道接通至熱交換器的輸入端，主管道上接通有壓力緩沖罐，壓力緩沖罐上安裝有排空切斷閥，壓力緩沖罐別接通有進氣管和出氣管，進氣管上安裝有單向閥，單向閥的流向朝向壓力緩沖罐設(shè)置，出氣管上安裝有減壓閥，出氣管與主管道相接通，主管道上還接通有分支管道，分支管道的一端接通在進氣管的前側(cè)位，分支管道的另一端接通在出氣管的后側(cè)位，分支管道上安裝有減壓閥，進氣管上安裝有三通閥，三通閥上接通有廢氣導(dǎo)入管，氮氣通入管路與三通閥相接通。

設(shè)備所述錐于所述筒體的下方，所述筒體的側(cè)面設(shè)有所述進氣管，所述筒體的頂部設(shè)有所述出氣管，所述出氣管的上方外側(cè)設(shè)有外螺紋，所述出氣管的上方外側(cè)螺接有附加接料罐，所述附加接料罐位于所述筒體的上方，所述附加接料罐的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有螺接套。