沈陽(yáng)訂制FDF150電動(dòng)蝶閥銷(xiāo)售商(今日/熱點(diǎn))德華機(jī)械,相接觸，閥芯的另一端嵌入在彈簧壓圈上，且彈簧壓圈與調(diào)壓旋鈕之間安裝有彈簧，且調(diào)壓旋鈕與閥體之間通過(guò)螺紋旋接方式固定；泵體上設(shè)有兩道進(jìn)水通道，其中，進(jìn)水通道與通孔，閥體與閥座之間安裝有閥套；閥芯穿插并上下活動(dòng)于閥體閥套及閥座上，且閥芯的一端與閥座底部中心所設(shè)有的回水口，閥體通過(guò)螺紋連接方式固定安裝在泵體上，并將閥座限位在泵體內(nèi)，且閥體徑向端開(kāi)設(shè)有通孔

根據(jù)權(quán)利要求所述的帶有減壓閥的高壓柱塞泵，其特征在于所述閥套的上端面與所述通孔的孔壁平齊，所述閥套的下端面與所述通孔的孔壁平齊。減壓閥嵌入在所述閥座上端的槽內(nèi)；根據(jù)權(quán)利要求所述的帶有減壓閥的高壓柱塞泵。且閥套與閥體之間安裝有o型密封圈，且所述o型密封圈與泵體內(nèi)壁緊密接觸。

新型公開(kāi)了種串聯(lián)減壓孔式減壓穩(wěn)壓閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，經(jīng)試驗(yàn)證明個(gè)小孔減壓后再流經(jīng)另個(gè)孔徑稍大孔減壓，經(jīng)過(guò)配置完全可以達(dá)到消防減壓閥工作范圍。主要是由閥體小孔座圈減壓孔板和出水口組成，其特點(diǎn)是在出水口將幾個(gè)減壓孔板從輸入端開(kāi)始按孔徑大小由小到大串聯(lián)起來(lái)，或是個(gè)減壓孔板與小孔座圈串聯(lián)。

根據(jù)權(quán)利要求所述的燃?xì)夥€(wěn)壓閥耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于負(fù)載氣體采用壓縮空氣通過(guò)初級(jí)調(diào)壓裝置和減壓閥，并通過(guò)各自穩(wěn)壓閥前端的電磁閥進(jìn)入穩(wěn)壓閥，每路穩(wěn)壓閥的前端分別設(shè)置有壓力表。燃?xì)夥€(wěn)壓閥耐久試驗(yàn)裝置，其特征在于試驗(yàn)箱體通過(guò)箱門(mén)設(shè)置為上下開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)，箱門(mén)側(cè)面分別設(shè)置有兩個(gè)氣缸。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果為解決穩(wěn)壓閥對(duì)壓力的控制只保持在種數(shù)值，并不能根據(jù)使用需要在穩(wěn)壓的同時(shí)進(jìn)行多級(jí)調(diào)壓的操作的問(wèn)題，通過(guò)在在穩(wěn)壓閥內(nèi)設(shè)有調(diào)***并設(shè)有組通孔，使用手輪對(duì)穩(wěn)壓閥內(nèi)部進(jìn)行多級(jí)調(diào)壓。

沈陽(yáng)訂制FDF150電動(dòng)蝶閥銷(xiāo)售商(今日/熱點(diǎn))，在使用時(shí)，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，會(huì)通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入，并將穩(wěn)壓板向上推動(dòng)，當(dāng)穩(wěn)壓板的右側(cè)脫離第固定板時(shí)，即可通過(guò)穩(wěn)壓口進(jìn)行卸壓，當(dāng)穩(wěn)壓閥本體損壞后，穩(wěn)壓板將無(wú)法上升，使得穩(wěn)壓閥本體內(nèi)腔左側(cè)的壓力增加，使得壓力表的指針會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，指針上的第電極片會(huì)與第電極片接觸，從而接通電流，使得蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，對(duì)使用者進(jìn)行提醒，方便及時(shí)進(jìn)行處理，解決了現(xiàn)有的燃油穩(wěn)壓閥缺乏報(bào)警機(jī)構(gòu)，在燃油穩(wěn)壓閥堵塞或損壞后，無(wú)法進(jìn)行穩(wěn)壓時(shí)，使用者無(wú)法察覺(jué)，存在安全隱患的問(wèn)題。

沈陽(yáng)訂制FDF150電動(dòng)蝶閥銷(xiāo)售商(今日/熱點(diǎn))，在所述閥殼的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)接口，所述接口與鋼管的端焊接連接，實(shí)現(xiàn)所述間隙與鋼管相連通。所述閥殼，其遠(yuǎn)離介質(zhì)進(jìn)口的閥殼內(nèi)壁增厚，緊貼固定設(shè)置于閥殼內(nèi)部的閥套；背壓穩(wěn)壓閥還包含調(diào)節(jié)螺母，設(shè)置在所述閥蓋面上，該調(diào)節(jié)螺母與導(dǎo)桿螺旋連接，用于對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行緊固，防止導(dǎo)桿在閥蓋上旋進(jìn)旋出調(diào)節(jié)彈簧壓力時(shí)，因受到彈簧作用力在閥蓋面螺紋孔中發(fā)生位置滑移。而靠近介質(zhì)進(jìn)口的閥殼內(nèi)壁未進(jìn)行增厚，從而與閥套之間形成間隙。

申請(qǐng)種氧氣調(diào)壓穩(wěn)壓閥組，包括主體底部螺接副體，所述主體中部外壁邊緣設(shè)置有擋塵板插槽，所述主體中部位于所述擋塵板插槽側(cè)設(shè)置有擋塵板頂部插孔，所述主體中部中心位置螺接有第固定板，當(dāng)氧氣調(diào)壓穩(wěn)壓閥組不使用時(shí)，首先將擋塵板通過(guò)擋塵板底部插塊擋塵板頂部插塊插入到擋塵板插槽和擋塵板頂部插孔。所述擋塵板內(nèi)壁輪廓與所述主體底部外壁和所述副體頂部外壁匹配。

沈陽(yáng)訂制FDF150電動(dòng)蝶閥銷(xiāo)售商(今日/熱點(diǎn))，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種氧氣調(diào)壓穩(wěn)壓閥組，包括主體底部螺接副體，所述主體中部外壁邊緣設(shè)置有擋塵板插槽。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N氧氣調(diào)壓穩(wěn)壓閥組，以解決氧氣調(diào)壓穩(wěn)壓閥組擱置狀態(tài)下容易被腐蝕以及受到外來(lái)閥門(mén)開(kāi)關(guān)容易松動(dòng)的問(wèn)題。

pl控制組件中pu主控件壓力表及壓力傳感器電磁閥vv的連接順序及形式?？刂破骺刂齐姶砰yv關(guān)閉，電磁閥v開(kāi)啟，此時(shí)穩(wěn)壓設(shè)備中，穩(wěn)壓閥前后壓力均小于p，當(dāng)?shù)獨(dú)馄拷M內(nèi)氮?dú)庠丛摧敵觯O(shè)備內(nèi)壓力提升，以此循環(huán)往復(fù)，測(cè)試穩(wěn)壓閥耐久性能。pl控制組件中電磁閥vv在工作中的啟閉順序及條件。pl控制組件輸出放壓端與穩(wěn)壓閥連接管路在儲(chǔ)氣罐后分開(kāi)兩路平行連接。

在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的些方面以及簡(jiǎn)要介紹些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本技術(shù)的說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于本實(shí)用新型的范圍。鑒于上述和/或現(xiàn)有車(chē)載lng供氣中存在的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的目的是提供種測(cè)試穩(wěn)壓閥耐久性能裝置結(jié)構(gòu)，節(jié)省資源連接設(shè)備中截止閥v開(kāi)啟大小控制測(cè)試過(guò)程中泄壓強(qiáng)度，可間接調(diào)節(jié)測(cè)試時(shí)間及把控氮?dú)赓Y源需用量；pl控制組件中兩個(gè)電磁閥vv。