樂山掛車培訓(xùn)中心(現(xiàn)在/介紹)詩摩克半掛車倒車培訓(xùn)學(xué)校,在較窄道路掉頭汽車行駛在較窄的道路上，應(yīng)采用前進(jìn)與后倒相結(jié)合的方法掉頭。其操作要領(lǐng)是當(dāng)車輛駛近掉頭地點(diǎn)時(shí)，發(fā)出左轉(zhuǎn)彎信號(hào)，提前在適當(dāng)距離內(nèi)降低車速，換入低擋，緊靠路右側(cè)行駛，同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈，觀察道路上的情況，如認(rèn)為本車的掉頭不會(huì)影響到道路上的車輛時(shí)，就可以迅速向左轉(zhuǎn)足轉(zhuǎn)向盤，使車輛緩緩駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時(shí)(約距路邊1米，迅速向右回轉(zhuǎn)兩至三把方向并停車.半掛車掉頭技巧

道路行人特殊行車環(huán)境，以及不同氣候條件等對(duì)汽車駕駛員心理活動(dòng)的影響等。情境與反應(yīng)的個(gè)性特點(diǎn)；從各種不同的角度研究對(duì)汽車駕駛員心理過程產(chǎn)生影響的主要因素，幫助駕駛員認(rèn)清心理活動(dòng)在駕駛過程中對(duì)交通安全有一定的主導(dǎo)作用，如社會(huì)生活事件對(duì)駕駛行為的影響；在半掛車司機(jī)培訓(xùn)中影響汽車駕駛員心理活動(dòng)的因素，有內(nèi)部因素和外部因素兩大類。半掛車司機(jī)培訓(xùn)出來對(duì)車技的要求外，對(duì)學(xué)員的心里素質(zhì)也是有著很大的要求，為了幫助學(xué)員們更好的駕駛半掛車，我?guī)痛蠹铱偨Y(jié)了一些影響半掛車司機(jī)心理活動(dòng)的因素

掛車向右偏斜，牽引車與掛車之間存在彎角，要求直線倒車再次，即將倒車完畢，用'回彎'技術(shù)擺正車頭，方向盤向右打到底，慢慢倒車，方向盤慢慢回歸零，擺正車頭。此時(shí)需要用到'回彎'技術(shù)，方向盤向右打到底，使?fàn)恳嚺c掛車之間迅速恢復(fù)到直線狀態(tài)，在倒車恢復(fù)直線過程中，方向盤慢慢回歸零，擺正車頭。

半掛車培訓(xùn)學(xué)校歡迎您的訪問。有的司機(jī)說有一次開車發(fā)生甩頭事故，現(xiàn)在想起來還有點(diǎn)怕?？赡苁莿x車有問題，要是剎車不穩(wěn)定就有可能這樣，建議看看剎車出門的時(shí)候。半掛車培訓(xùn)學(xué)校老師聽到這個(gè)做了一析。當(dāng)時(shí)嚇得臉都青了，前面4條道都停滿了等紅綠燈的大小車，萬幸的是沒碰到別的車，但自己的車損傷較嚴(yán)重，駕駛樓龍門架左邊斷裂，排氣管跟增壓器連接處斷裂，方向機(jī)報(bào)費(fèi)，人也沒一點(diǎn)事。當(dāng)時(shí)在1國道東莞大嶺山路段，斯太爾王1拖3空車帶個(gè)3軸平板,天下著毛毛雨路有點(diǎn)濕滑，車速不快約40公里，車子在左手邊條車道（共4車道）正常行駛，離紅燈約50米處輕踩剎車踏板，***沒急剎也沒脫空檔滑行，拖著7檔行駛也沒變道，車頭一下子就滑到右邊條道，當(dāng)時(shí)我馬上松剎車并往左邊打了方向，可能是方向打得有點(diǎn)大（緊急狀態(tài)下記不起了），車子又往左邊甩過來這時(shí)方向完全失去按制了，車頭往左邊折過來碰到拖板邊上，剛好在一部小車后面才停住。半掛車駕駛培訓(xùn)講解劉教練說有時(shí)候半掛運(yùn)輸車甩頭這是為什么?。?/p>

退檔當(dāng)半掛車速接近檔位半掛車速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速半掛車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi)，晚不能低于本檔的半掛車速，退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來掌握。了解了這些換擋常識(shí)之后，在半掛車司機(jī)培訓(xùn)課上可以重點(diǎn)的感受一下車速與換擋之間的聯(lián)系，積累經(jīng)驗(yàn)，能夠選擇合適的檔位行駛。

制動(dòng)方面，半掛牽引車一般采用全輪制動(dòng)，因而制動(dòng)效果好，但其連接方式加劇了半掛牽引車制動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)和折疊，所以，駕車時(shí)，應(yīng)集中精力，盡量采取預(yù)見性制動(dòng)，防止高速時(shí)緊急制動(dòng)對(duì)車輛的損壞和失控。需要說明的是，在倒車的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是*不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車所在位置!反方向倒車，預(yù)見式回輪!半掛牽引車倒車時(shí)，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與倒車方向相反。??關(guān)于倒車，一定需勤學(xué)苦練方能熟能生巧!

一半掛車倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向與單車倒車方向相反。二急彎曲路況時(shí)，降低車速。三左彎曲路時(shí)，半掛前外側(cè)沖出牽引車。右彎曲路時(shí)，半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線。在往后邊倒車的時(shí)候不要心急，一定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感。

由于高速公路車速較快，平坦的路面極易造成駕駛疲勞，因此也成為事故的多發(fā)地帶。駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進(jìn)入減速車道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。嚴(yán)格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時(shí)，才使用超車道，車流暢通。從匝道上進(jìn)入主線車道時(shí)，當(dāng)入口有加速車道時(shí)，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度，合流時(shí)，應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛。在高速公路駕駛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)在暢通無阻的高速公路上怎樣駕駛半掛車

樂山掛車培訓(xùn)中心(現(xiàn)在/介紹)，主要是牽引車和自卸車廣泛存在這個(gè)情況，一部分車主是買新車時(shí)主動(dòng)明確的選擇的不帶同步器的變速箱，一部分車主是原變速箱損壞以后，就沒打算修理，直接買個(gè)不帶同步器的變速箱安裝上了。論壇上有不少卡友是新人，遇到一點(diǎn)鬧心的事情，這個(gè)事情就是現(xiàn)在有相當(dāng)一部分重卡使用的是不帶同步器的變速箱。半掛倒車培訓(xùn)之不帶同步器不踩離合換檔方法

樂山掛車培訓(xùn)中心(現(xiàn)在/介紹)，??在實(shí)際道路的科目三訓(xùn)練中，方向不穩(wěn)是不合格項(xiàng)，也就是路考中如果出現(xiàn)這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個(gè)錯(cuò)誤的操作一定要糾正過來。學(xué)員們?yōu)槭裁丛陂_車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)這個(gè)問題，已及在訓(xùn)練中如何改正，我們來總結(jié)一下如何解決半掛倒車路訓(xùn)中的方向不穩(wěn)

夏季是個(gè)多雨的季節(jié)，在悶熱的氣候下，時(shí)不時(shí)就會(huì)來一場(chǎng)大雨，讓大家感受到?jīng)鏊耐瑫r(shí)，別忘了做好雨天半掛倒車防護(hù)措施，雨天半掛倒車行駛防滑問題就需要更多的注意，半掛倒車行駛出現(xiàn)側(cè)滑的可能性會(huì)增加，除了良好的駕駛習(xí)慣和技能外，剎車和輪胎的條件良好的維護(hù)也是行車安全的關(guān)鍵。

樂山掛車培訓(xùn)中心(現(xiàn)在/介紹)，我們讓每一個(gè)駕駛員以較低的費(fèi)用和科學(xué)有效的方法在短的時(shí)間學(xué)到真本領(lǐng)，這是我們的使命和責(zé)任，每一個(gè)大車駕駛員都支撐著一片天，他是家里的頂梁柱，他們不怕辛苦靠技術(shù)吃飯，有了真本到天涯海角都不怕；有了技術(shù)還要講安全，這也是一個(gè)很重要的課題，兩者缺一不可，讓天南海北的我們聚在一起共同來分享經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，千年潮未落，風(fēng)起再揚(yáng)帆，來到我們基地學(xué)習(xí)將是你一生的美好回憶。

??我盡量在駕駛中保持勻速，而有些車主的駕駛速度則大起大落。嘗試盡可能使用定速巡航控制并保持勻速，這樣比起不停地加速減速要經(jīng)濟(jì)得多。??半掛倒車活用定速巡航