大連優(yōu)質(zhì)乘客電梯單位(歡迎來電咨詢,2024已更新)順天成,曳引式電梯必須有一個(gè)對(duì)重裝置,所以要增加2根軌道,這樣一來比液壓式的電梯就要多占一點(diǎn)空間,一般比液壓的多150毫米。在空間比較窄的情況下是沒有辦法安裝的,(低于只有1400X1100的井道內(nèi)徑除了對(duì)重占用空間外,還有就算主機(jī)的基座有尺寸的。占用空間尺寸多如客戶房子的頂層高度太低(低于2800就無法安裝,基坑深度要300毫米以上。對(duì)土建要求要高曳引式家用電梯的缺點(diǎn)

一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的安全觸板或電梯光慕型的觸板開關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_關(guān)門的頻率較高，會(huì)使開關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查電梯設(shè)備配件，該換的就要提前換，這種事情盡量不要拖拉，不要讓用戶因門的問題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，這樣就得不償失了電梯出現(xiàn)故障的原因大多都是在電梯廳門和轎門上，所以我們平時(shí)應(yīng)該多注意廳門轎門上的保養(yǎng)。

以及屏上各種電氣元件運(yùn)行是否可靠正常,有無不正常的震動(dòng)噪音過熱粘接等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)個(gè)別的螺孔位置不符合安裝要求,要及時(shí)解決。曳引機(jī)底座水平誤差應(yīng)在1/1000以下。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。5快速負(fù)荷試車開慢車將轎廂停于中間樓層,轎內(nèi)不載人,按照操作要求,在控制屏處手動(dòng)模擬開車。2導(dǎo)軌組裝分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目導(dǎo)軌垂直度(每5米允許偏差為0.7mm。用塑料絕緣導(dǎo)線(BV-5mm將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上。安裝鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道,消除其內(nèi)應(yīng)力。3安裝選層器下鋼帶輪掛鋼帶把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上,要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面450±50mm。在剔鑿井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒呼梯盒孔洞時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施并及時(shí)清掃腳手板,防止砸壞樣板。提起繩頭桿,用2以上的銅線測量轎廂繩頭錐體出口至對(duì)重繩頭錐體出口的長度。組合式導(dǎo)軌支架調(diào)整完畢后,須將其連接部分點(diǎn)焊,以增加其強(qiáng)度。按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊防震裝置。4調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法測量調(diào)整繩頭彈簧高度,使其一致,其高度誤差不可大于2mm。2控制及運(yùn)行系統(tǒng)通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動(dòng)作,檢查電梯的選層定向換速截車平層等各種性能是否正確;并通過有關(guān)部門核驗(yàn)。用100~150N~15kg的彈簧秤在梯井3/4高度處(人站在轎廂頂上將各鋼絲繩橫拉出同等距離,其相互的張力差不得超過5%,達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整。接觸是否良好,位置是否正確,并觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與運(yùn)行方向一致。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。接頭先用橡膠布包嚴(yán),再用黑膠布包好放在盒內(nèi)。進(jìn)行調(diào)整,不可強(qiáng)行安裝。9安裝限位開關(guān)碰鐵安裝前對(duì)碰鐵進(jìn)行檢查,若有扭曲彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。曳引機(jī)齒輪箱沖洗干凈,加好齒輪油。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)逐漸壓緊盤根壓蓋,使其松緊適中,以每分鐘3/u4滴為宜(調(diào)整壓蓋時(shí),應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致。用手盤動(dòng)電機(jī)使其旋轉(zhuǎn),如無卡阻及聲響正常時(shí),啟動(dòng)電機(jī)使之慢速運(yùn)行,檢查各部件運(yùn)行情況及電機(jī)軸承溫升情況。6自動(dòng)門的調(diào)整(直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)整門杠桿,應(yīng)使門關(guān)好后,其兩壁所成角度小于18曠,以便必要時(shí),人能在轎廂內(nèi)將門扒開。7鋼絲繩安裝工藝流程確定鋼絲繩長度→放開鋼絲繩剁鋼絲繩→做繩頭掛鋼絲繩→調(diào)整鋼絲繩1確定鋼絲繩長度在轎廂及對(duì)重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個(gè)繩頭裝置。2主要機(jī)具搖表萬用表直流電流表卡鉗表轉(zhuǎn)速表溫度計(jì)對(duì)講機(jī)跎塊等。2導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝工藝流程確定導(dǎo)軌支架位置;2機(jī)具準(zhǔn)備電焊機(jī)電錘無齒鋸倒鏈鋼絲繩臺(tái)鉆卷揚(yáng)機(jī)千斤頂活扳手水準(zhǔn)儀萬用表線墜手電鉆墨斗塞尺氣焊工具套管板手鋼鋸等主要機(jī)具應(yīng)完好可用。轎廂內(nèi)加80%的額定負(fù)載,轎底滿載開關(guān)動(dòng)作。2安裝立柱將立柱與底梁連接,連接后應(yīng)使立柱垂直,其不鉛垂度在整個(gè)高度上≤5mm,不得有扭曲,若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整。固定隨纜架要用不小于Φ16的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定,以其牢固。應(yīng)注意的問題安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直,達(dá)不到要求,要在上下梁和立柱間加墊片。在安裝彈簧式導(dǎo)靴前,應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到限度,使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴之間沒有間隙,這樣便于安裝。慢車運(yùn)行正常,廳門關(guān)好,門鎖可靠,方可快車行駛。曳引輪垂直偏差不超過0.5mm。在適當(dāng)高度(以方便吊裝對(duì)重為準(zhǔn)的相對(duì)的對(duì)重導(dǎo)軌支架上栓上鋼絲繩扣,在鋼絲繩扣懸掛一倒鏈。6井道機(jī)械設(shè)備安裝工藝流程安裝緩沖器底底座→安裝緩沖器→安裝選層器下鋼帶輪掛鋼帶安裝限速器繩索張緊裝置裝限速繩→安裝曳引繩補(bǔ)償裝置。7安裝轎門轎門安裝要求參見廳門安裝的有關(guān)條文。情況正常,半小時(shí)后試運(yùn)行結(jié)束。各層門鎖輪與轎廂地坎間隙;4機(jī)鎖電鎖安全開關(guān)安裝安裝前應(yīng)對(duì)鎖鉤瑣臂滾輪彈簧等按要求進(jìn)行調(diào)整,使其靈活可靠。3安裝門廳調(diào)整廳門將門底導(dǎo)腳門滑輪裝在門扇上,把柄偏心輪調(diào)到值。轎廂上下坎兩側(cè)端點(diǎn)與井壁間隙;安全鉗鉗口與導(dǎo)軌面間隙不大于3mm,滿足運(yùn)行要求。修光長度不小于300mm;試運(yùn)行完畢,要填寫試運(yùn)行測試記錄表。不可在調(diào)整軌道后再補(bǔ)焊,以防影響調(diào)整精度。3施工條件1建筑主體已完工,能夠提供出完整清潔且符合設(shè)計(jì)要求的電梯井道,并有暢通的設(shè)備運(yùn)輸通道。同時(shí)對(duì)選層器上各電氣接點(diǎn)位置進(jìn)行檢查調(diào)整。1確定導(dǎo)軌支架的安裝位置要按照?qǐng)D紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。要求碰鐵垂直,偏差不應(yīng)大于1/1000,偏差不大于3m(碰鐵的斜邊除外。轎廂在層平層位置,轎內(nèi)加110%額定負(fù)載,轎底開關(guān)動(dòng)作,操縱盤上燈亮,蜂鳴器響,且門不關(guān)。截面6mm2以下銅線連接時(shí),本身自纏不少于5圈,纏繞后涮錫。應(yīng)注意的問題焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。3對(duì)重導(dǎo)靴的安裝調(diào)試固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上下一致,若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。多根隨纜不宜綁扎成排。在頂層廳門口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷揚(yáng)機(jī).吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。通電進(jìn)行開門,關(guān)門調(diào)整門機(jī)電阻使開關(guān)門的速度符合要求。情況正常時(shí),半小時(shí)后試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束?，F(xiàn)場施工用照明用36V安全電壓,且必須有足夠的照明亮度。電線管槽及箱盒連接處的跨接地線不可遺漏,若使用銅線跨接時(shí),連接螺絲必須加彈簧墊。2垂直電梯井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完畢,并符合《建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求。若電梯用補(bǔ)償繩來補(bǔ)償時(shí),除按圖施工外,還應(yīng)注意使補(bǔ)償輪的導(dǎo)靴與補(bǔ)償輪導(dǎo)軌之間間隙為1~2mm。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí),還要考慮導(dǎo)軌連接板(接道板與導(dǎo)軌支架不能相碰。全部機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng),均應(yīng)按規(guī)定加好潤滑油。單獨(dú)給抱閘線圈送電,檢查閘瓦間隙彈簧力度動(dòng)作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求,有無不正常震動(dòng)及聲響,并進(jìn)行必要的調(diào)整,使其符合要求,同時(shí)檢查線圈溫度,應(yīng)小于60°C。曳引機(jī)承重鋼梁水平誤差應(yīng)在1/1000以下,橫向水平誤差小于0.5mm,中心線誤差小于6mm,相互水平誤差小于1mm。各項(xiàng)規(guī)定試測合格,電梯各項(xiàng)性能符合要求,則電梯快速試驗(yàn)即告結(jié)束。極限開關(guān)導(dǎo)向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。按鈕及開關(guān)應(yīng)靈活可靠,不應(yīng)有阻塞現(xiàn)象。5廳門安裝工藝流程穩(wěn)裝地坎→安裝門立柱上滑道門套→安裝廳門調(diào)整廳門→機(jī)鎖電鎖安裝1穩(wěn)裝地坎按要求由樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線(高層梯放三條線,既門中一條線,門口兩邊兩條線,在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線,在相應(yīng)的位置上打上三個(gè)臥點(diǎn),以基準(zhǔn)線及此標(biāo)志確定地坎牛腿及牛腿支架的安裝位置。根據(jù)管路的長度留出適當(dāng)余量進(jìn)行斷線,穿線時(shí)不能出現(xiàn)損傷線皮,扭結(jié)等現(xiàn)象,并留出適當(dāng)備用線~20根備1根,20~50根備2根,50~100根備3根。試車時(shí),要對(duì)電機(jī)空載電流進(jìn)行測量,應(yīng)符合要求。整個(gè)導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm;層門門套垂直度1/1000。如果正常方可合閘開慢車。無問題時(shí)方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。安裝安全鉗鍥塊,鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到3~4mm,且個(gè)鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致,然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與鍥塊之間,使其固定,同時(shí)把嘴和導(dǎo)軌端面用木鍥塞緊。10安裝調(diào)整超載滿載開關(guān)對(duì)超滿載開關(guān)進(jìn)行檢查,其動(dòng)作應(yīng)靈活,功能可靠?？刂乒衽c砼底座采用地腳螺絲連接固定。4慢速負(fù)荷試車將曳I繩復(fù)位,在轎廂內(nèi)裝入半載重量,切斷控制電源,用手車(無齒輪電梯不作此項(xiàng)操作,檢查轎廂對(duì)重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況(并對(duì)滑動(dòng)道靴的導(dǎo)軌加油潤滑。6安裝緩速開關(guān)限位開關(guān)及其碰鐵碰鐵應(yīng)無扭曲變形,安裝后調(diào)整其垂直度偏差不大于長度的1/1000,偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外。明配管以下各處需設(shè)支架直管每隔2~5m,橫管不大于5m,金屬軟管不大于1m,拐彎處及出入箱盒兩端為150mm。檢查設(shè)備,元件完好無損,電氣接點(diǎn)接觸可靠,如有問題及時(shí)解決。2安裝門立柱上滑道門套地坎砼硬結(jié)后安裝門立柱。樣板的木條應(yīng)面刨光平直,按圖紙要求組裝,并用膠粘牢,將樣板就位。3各層井道口設(shè)置防護(hù)欄,標(biāo)志牌。6安裝圍扇圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。測量井道確定基準(zhǔn)線;3曳引電機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)將電梯曳引繩從曳引輪上摘下,恢復(fù)電氣動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)摘除的電機(jī)及抱閘線路。不一致時(shí)應(yīng)以實(shí)物尺寸為依據(jù)。10導(dǎo)線敷設(shè)及接焊包壓頭穿線前將鋼管或線槽內(nèi)清掃干凈,不得有積水污物。2安裝緩沖器安裝時(shí)緩沖器中心位置垂直偏差水平度偏差等指標(biāo)要同時(shí)考慮。調(diào)整滿載開關(guān),應(yīng)在轎廂額定載重量時(shí)可靠動(dòng)作。導(dǎo)線終端應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌,并注明該線路編號(hào)。轎廂在層平層位置。9安裝底坑檢修盒底坑檢修盒的安裝位置應(yīng)選擇在距線槽或接線盒較近操作方便不影響電梯運(yùn)行的地方。轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于8芯電纜為500mm,16~24芯電纜為800mm。各安全開關(guān)廳門鎖功能正常。將轎廂底盤與立柱底梁用螺絲聯(lián)接(但不要把螺絲擰緊。在中間接線盒底面F方200mm處安裝隨纜架。2安裝導(dǎo)軌支架電梯可采用預(yù)埋鐵及膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架;在轎廂盤車或慢行的同時(shí),對(duì)梯井內(nèi)各部位進(jìn)行檢查,主要有開門刀與各層門地坎間隙;應(yīng)注意的問題安裝墻內(nèi)底面內(nèi)的電線管槽,安裝后要經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格,且有驗(yàn)收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。關(guān)門時(shí)間一般調(diào)整在3~5s左右。3轎廂層門分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目層門地坎高出終地面2~5mm。蹲底時(shí)隨纜距地面100~200mm為宜。9試運(yùn)行施工準(zhǔn)備1設(shè)備要求設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。設(shè)備進(jìn)線口和管子出線口用配套的金屬軟管和軟管接頭連接,軟管應(yīng)用管卡固定。感應(yīng)板安裝應(yīng)垂直,插入感應(yīng)器時(shí)宜位于中間,若感應(yīng)器靈敏度達(dá)不到要求時(shí),可適當(dāng)調(diào)整感應(yīng)板,但與感應(yīng)器內(nèi)各側(cè)間隙不小于7mm。輪距碰鐵邊不小于5mm。中間接線盒水平位置要根據(jù)隨行電纜即不能碰軌道支架又不能碰廳門地坎的要求來確定。操作工藝有說明書按說明書要求進(jìn)行,一般按以下步驟進(jìn)行準(zhǔn)備工作→電氣線路運(yùn)用試驗(yàn)→曳引電機(jī)空載試驗(yàn)→慢速負(fù)荷試驗(yàn)→快速負(fù)荷試驗(yàn)→自動(dòng)門調(diào)整→平層調(diào)整1準(zhǔn)備工作對(duì)全部機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)行清潔,檢查各部位的螺栓墊圈彈簧墊雙母是否齊備緊固,銷釘開尾合適。在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕開關(guān)門按鈕等,并手動(dòng)模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動(dòng)作,對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行如下檢查1信號(hào)系統(tǒng)檢查指示是否正確,光響是否正常。4配管配線槽配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外均要敷設(shè)暗管,梯井允許敷設(shè)明管。各連接螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊片(以防因電梯的震動(dòng)而使連接螺絲松動(dòng)。一般應(yīng)遠(yuǎn)離門窗,于門窗墻的距離不小于600mm,并考慮維修方便。電梯進(jìn)場后我方將組織建設(shè)單位監(jiān)理單位等相關(guān)人員聯(lián)合對(duì)電梯貨物進(jìn)行開箱檢驗(yàn),并形成記錄。安裝導(dǎo)軌支架;3安裝上粱用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接,裝上所有的連接螺栓。4安裝限速繩張緊裝置及限速繩安裝限速繩張緊裝置,其底部距底坑地平面距離可根據(jù)要求確定。摘掉至電機(jī)及抱閘的電氣線路,使它們暫時(shí)不能動(dòng)作。對(duì)重軌道中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度(包括對(duì)重塊,突出部分,距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙。限速繩要無斷絲銹蝕油污或彎曲現(xiàn)象。固定導(dǎo)軌用的壓道板緊固螺絲一定要和導(dǎo)軌配套使用。調(diào)整超載開關(guān),應(yīng)在轎廂的額定載重量×10%時(shí)可靠動(dòng)作。調(diào)整導(dǎo)軌。繩頭桿上裝上雙螺母,以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。限速器斷繩開關(guān)鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)補(bǔ)償器的定位開關(guān)的功能可靠。若是直流電梯,應(yīng)檢查直流電機(jī)的電刷。外呼按鈕指令按鈕均起作用,同時(shí)試車人員對(duì)曳引裝置電機(jī)(及其電流抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查。凡是需埋入砼中的部件,一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù),才能澆砼。8電氣設(shè)備安裝工藝流程安裝控制箱柜安裝極限開關(guān)安裝中線盒及隨線架配線槽及配管掛隨行電纜安裝緩速開關(guān)和限位開關(guān)及開關(guān)碰鐵安裝感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)板指示燈和按鈕及操縱盤安裝安裝底坑檢修盒導(dǎo)線敷設(shè)及接焊包壓頭1安裝控制箱柜根據(jù)現(xiàn)場情況確定控制柜位置。4實(shí)際測量頂層高度,底坑高度,底坑深度應(yīng)與圖紙相符,并核算是否能滿足該梯越程的要求。在作繩頭需去掉麻芯時(shí)應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷,不得用火燒斷。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)實(shí),不能有松脫虛接現(xiàn)象。4裝轎廂底盤用倒鏈將轎廂底盤吊起,然后放于相應(yīng)位置。3掛鋼絲繩做繩頭在掛繩頭之前,應(yīng)先將鋼絲繩放開,使之自由懸垂于井道內(nèi),消除內(nèi)應(yīng)力。導(dǎo)軌頂端支架距導(dǎo)軌頂端不大于500mm。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母必須擰緊,銷釘穿好劈好尾,繩頭緊固后,繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。1穩(wěn)定樣板架與吊線工藝流程搭設(shè)樣板架;檢查廳門的機(jī)鎖電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常,安全可靠。導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不大于0.5mm。同時(shí)還檢查電梯運(yùn)行的起動(dòng)制動(dòng)換速的延時(shí)是否符合要求;限位開關(guān)越程開關(guān)等與碰鐵之間位置關(guān)系;復(fù)繞式電梯由于繩頭穿過復(fù)繞輪比較困難,所以要先掛鋼絲繩后做繩頭。3安裝中間接線盒隨纜架中間接線盒設(shè)在井道內(nèi),其高度按下式確定;用手盤門,調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置。應(yīng)注意的問題固定鋼門套時(shí),要焊在門套的加強(qiáng)筋上,不可在門套上直接焊接。底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。采用此法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行挑選,使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致。在轎廂蹲底或撞頂時(shí)不使隨纜拉緊,在正常運(yùn)行時(shí)不蹭轎廂和地面;試車中對(duì)電流進(jìn)行檢測。操作倒鏈;平層器與各層鐵板間隙;電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。按上述方法確定鋼絲繩長度后,從距剁口兩端5mm處將鋼絲繩用0.7~lmm的鉛絲綁扎成15mm的寬度,然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度,再進(jìn)行綁扎,然后用剁子剁斷鋼絲繩。安全觸板應(yīng)功能可靠。3作業(yè)條件電梯安裝完畢,各部件安裝合格(開慢車后安裝的部件除外。7安裝感應(yīng)開關(guān)和感應(yīng)板安裝應(yīng)橫平豎直,各側(cè)面應(yīng)在同一垂直面上,其垂直偏差不大于lmm。設(shè)備及盤柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端子方向整理成束,然后用小線或尼龍卡子綁扎,以便故障檢查。線槽不允許用氣焊切割或開孔。2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1曳引裝置分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定曳引機(jī)承重鋼梁兩端必須放在井道承重梁或墻上,承重鋼梁應(yīng)超過墻中心20mm,伸入墻內(nèi)長度少要75mm。在門扇和地坎間墊上6mm厚的支撐物。油壓緩沖器按要求加油。5掛隨行電纜隨行電纜的長度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實(shí)際位置;碰鐵安裝要牢固,要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。5安裝曳引繩補(bǔ)償裝置若補(bǔ)償裝置為平衡鏈時(shí),安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進(jìn)行安裝。不能有歪斜偏扭現(xiàn)象。及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨(dú)敷設(shè)或采取抗干擾措施,若在同一線槽中敷設(shè),其間要加隔板。1安裝緩沖器底座首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套,并進(jìn)行試組裝。按要求上好絲,并對(duì)時(shí)間繼電器,熱保元件等需要調(diào)整部件進(jìn)行檢查調(diào)整?？刂乒衽c型鋼底座采用螺絲連接固定。試車中對(duì)電梯的信號(hào)系統(tǒng)控制系數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測試調(diào)整,使之全部正常,對(duì)電梯的起動(dòng)加速換速制動(dòng)平層及強(qiáng)迫緩速開關(guān)限位開關(guān)極限開關(guān)安全開關(guān)等的位置進(jìn)行的調(diào)整,應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確安全可靠。4電氣裝置分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目電源柜屏垂直度5/1000。8指示燈按鈕操縱盤安裝指示燈盒按鈕盒操縱盤箱安裝應(yīng)橫平豎直,其誤差應(yīng)不大于4/1000。指示燈按鈕操縱盤的面板應(yīng)蓋平,遮光罩良好,不應(yīng)有漏光和串光現(xiàn)象。導(dǎo)軌接頭處局部間隙應(yīng)小于0.5mm;經(jīng)檢查,確認(rèn)符合要求后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%。在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物,以保護(hù)導(dǎo)線。6試運(yùn)轉(zhuǎn)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定允許偏差項(xiàng)目本工程電梯丙類梯(梯速為0.75,1m/s±30mm。應(yīng)注意的問題若鋼絲繩較臟,要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦拭,不可進(jìn)行直接清洗,防止?jié)櫥幌吹?。若?dǎo)軌較輕且提升高度不大,可采用人力,使用φ≥16尼龍繩代替卷揚(yáng)吊裝導(dǎo)軌;極限開關(guān)盒底面距地面300mm。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂,使其內(nèi)應(yīng)力消除。絕不允許空著不裝。進(jìn)入落地式配電箱(柜的電線管路,應(yīng)排列整齊,管口高于基礎(chǔ)面不小于50mm。對(duì)以上各項(xiàng)的安裝位置間隙機(jī)械動(dòng)作要進(jìn)行檢查,對(duì)不符合要求的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。錯(cuò)開的凈距離不小于30mm。斷繩時(shí)不可使用電氣焊,以免破壞鋼絲繩強(qiáng)度。2對(duì)重框架吊裝就位將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上,用鋼絲繩扣朝對(duì)重繩頭板和倒鏈鉤連在一起。轎廂底盤調(diào)整水平后,轎廂底盤與底盤座之間,底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密,若有縫隙要用墊片墊實(shí),不可使斜拉桿過分受力。曳引繩張力相互差值不大于10%。廳門各部件若有損壞變形的,要及時(shí)修理或更換,合格后方可使用。3對(duì)重安裝工藝流程吊裝前的準(zhǔn)備工作,→對(duì)重框架吊裝就位→對(duì)重導(dǎo)靴安裝調(diào)整→對(duì)重塊安裝及固定1吊裝前的準(zhǔn)備工作在腳手架上相應(yīng)位置(以方便吊裝對(duì)重框架和裝入坨塊為準(zhǔn)搭設(shè)操作平臺(tái)。1搭設(shè)樣板架在井道頂板下面2m左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于井道壁上,水平度誤差不得大于3/1000。中間接線盒用膨脹螺栓固定于墻上。電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量,壓接牢固,排列整齊。樣板就位掛基準(zhǔn)線?？刂乒窆潭ㄒ喂獭摻z繩按要求進(jìn)行固定。若有問題,隨時(shí)停車處理。感應(yīng)板應(yīng)能上下,左右調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)后螺栓應(yīng)可靠鎖緊,電梯正常運(yùn)行時(shí)不得與感應(yīng)器產(chǎn)生摩擦,碰撞。摘去曳引機(jī)連軸器的連接螺栓,使電機(jī)可單獨(dú)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于5mm。井道轎廂各部位清理完畢。2測量井道,確定標(biāo)準(zhǔn)線預(yù)放兩根廳門口線測量井道。5安裝導(dǎo)靴要求上下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上。注意盤根處,應(yīng)有油出現(xiàn),曳引機(jī)的油溫度不得超過80°C,軸承溫度要求同上,如無異常分鐘后改為快速運(yùn)行,并繼續(xù)對(duì)曳引機(jī)及其它部位進(jìn)行檢查。開門時(shí)間一般調(diào)整在5~3s左右。對(duì)于沒有導(dǎo)軌底座的電梯,宜采用加工增裝導(dǎo)軌底座。2安裝極限開關(guān)根據(jù)部置圖,若極限開關(guān)選用墻上安裝方式時(shí),要裝在入口處,要求開關(guān)底部距地面高度2-4m。先單層,后多層,上下往返數(shù)次(暫不到上下端站。門鎖安全開關(guān)限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用;調(diào)整導(dǎo)軌時(shí),為了調(diào)整精度,要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測量點(diǎn)。3樣板就位,掛基準(zhǔn)線樣板加工制造;斜拉桿一定要上雙母擰緊,轎廂各連接螺絲壓接緊固墊圈齊備。1設(shè)備及材料的檢驗(yàn)電梯安裝工程材料由***電梯生產(chǎn)廠家提供。對(duì)于沒有消防員控制及多臺(tái)程序控制的電梯,還要檢查其動(dòng)作是否正確。底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座,必須找平墊實(shí),其水平誤差不大于1/1000。8安裝轎頂裝置轎頂接線盒線槽電線管安全保護(hù)開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機(jī)油。安裝導(dǎo)軌;隨線選層器鋼帶限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。調(diào)整安全鉗鉗口(嘴與導(dǎo)軌面間隙,同時(shí)調(diào)整底梁的水平度,使其橫縱向不水平度均≤1/1000。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污渣土較多,可用棉絲浸上煤油,擰干后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦拭,禁止對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行清洗,防止?jié)櫥幌吹簟u測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不應(yīng)小于0.5MQ,并做記錄。緩緩將對(duì)重框架吊起到預(yù)定高度,對(duì)于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對(duì)重框架,移動(dòng)對(duì)重框架,使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸,然后輕輕放松倒鏈,使對(duì)重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上,未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架固定在木方上時(shí),應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。應(yīng)注意的問題試車工作中,應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)圖紙及有關(guān)資料要求調(diào)整,不可隨意更改設(shè)備線路,認(rèn)真查線,分步試驗(yàn)。每次作業(yè)前,均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線,確認(rèn)無移位,與其它物體不接觸后,方可作業(yè)。5安全保護(hù)裝置質(zhì)量評(píng)定安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間距為3~4mm或按產(chǎn)品要求,且各間隙差值不大于0.5mm。安裝牢固。兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于0.mm。為導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實(shí),支架端面垂直誤差小于lmm;調(diào)整上梁的橫縱向水平度,使不水平度≤1/2000,然后分別緊固連接螺栓。當(dāng)梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能上下對(duì)應(yīng)時(shí),可在頂板上裝導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪位置應(yīng)正確動(dòng)作靈活可靠。7平層的調(diào)整轎廂內(nèi)半載,調(diào)整好抱閘松緊度。2放鋼絲繩剁鋼絲繩在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩,檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎銹蝕斷絲情況。4施工方案1工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查→辦理開工前的各種有關(guān)手續(xù)→根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告進(jìn)行圖紙會(huì)審,人員材料的準(zhǔn)備,并準(zhǔn)備好庫房→開箱點(diǎn)件→貨件進(jìn)庫保管,水平及垂直運(yùn)輸→放樣板線測量→井道定線,放線,可能發(fā)生的偏差處理→支架安裝,層門地坎安裝→導(dǎo)軌安裝及調(diào)整→設(shè)備安裝,各層門套安裝,土建配合裝飾→層門安裝及調(diào)整,底坑設(shè)備安裝→轎廂組裝及調(diào)整→配控制線→各部分接線→拆腳手架→查線,測絕緣,試動(dòng)慢車→門刀安裝→層門調(diào)整→整體調(diào)整→快車調(diào)試→運(yùn)行數(shù)據(jù)測量→整改,資料整理→做驗(yàn)收準(zhǔn)備→報(bào)驗(yàn)及驗(yàn)收。3安裝導(dǎo)軌從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑(基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心2~3mm,并進(jìn)行固定。金屬軟管的固定點(diǎn)間距不大于1000mm。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上,不可直接拴在導(dǎo)軌上,以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。應(yīng)注意的問題導(dǎo)靴安裝后,各個(gè)螺絲一定要緊牢。4調(diào)整導(dǎo)軌(軌道用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面于基準(zhǔn)線的間距和中心距離,如不符合要求,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離,然后再用找道尺進(jìn)行細(xì)找。動(dòng)力和控制線路宜分別敷設(shè)。制動(dòng)器閘瓦抱合緊密,松閘時(shí)無摩擦(松閘時(shí)間隙均勻,且不大于0.7mm。隨行電纜敷設(shè)前必須懸掛松勁后,方可固定。高度(層廳門底坎至中間接線盒底的垂直距離=1/2電梯行程+1500mm+200mm。連接好聯(lián)軸器手動(dòng)盤車,檢查曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)情況,如情況正常,將曳引機(jī)盤根壓蓋松開,起動(dòng)曳引機(jī),使其慢速運(yùn)行,檢查各部運(yùn)行情況。加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。2電氣動(dòng)作試驗(yàn)檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤,接線牢固。4轎廂安裝工藝流程準(zhǔn)備工作→安裝底梁→安裝立柱→安裝上梁→裝轎廂底盤→安裝導(dǎo)靴→安裝圍扇→安裝轎門→裝轎頂裝置→裝限位開關(guān)碰鐵→安裝調(diào)整超載滿載開關(guān)1安裝底粱將梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè),電梯的供電電源必須單獨(dú)敷設(shè)。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油,以其功能可靠。如運(yùn)行正常,試5分鐘后改為快速運(yùn)行,并對(duì)各部運(yùn)行及溫度情況繼續(xù)進(jìn)行檢查,軸承溫度的要求為油杯潤滑不超過75°C,滾動(dòng)軸承不應(yīng)超過85°C。轎廂上配管的固定點(diǎn)間距不大于500mm。門滑輪架和門扇之間用專用墊片進(jìn)行調(diào)整,使之達(dá)到要求,然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進(jìn)行緊固,將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于0.5mm,撤掉門扇和地坎間所墊之物,進(jìn)行門滑道試驗(yàn),達(dá)到輕快自如為合格。開關(guān)碰鐵的安裝方向應(yīng)符合要求,以防損壞。對(duì)于受外部信號(hào)干擾的電子線路,應(yīng)有防干擾措施。確定轎廂軌道線位置時(shí),要根據(jù)道架高度要求,考慮安裝位置有無問題。電線管槽的垂直水平度井道內(nèi)為5/1000。然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽,門輪掛到滑道上。應(yīng)注意的問題確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí),應(yīng)復(fù)核圖紙尺寸與實(shí)物尺寸兩者是否一致。所有焊接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。檢修盒電線管線槽之間都要跨接地線。應(yīng)注意的問題打緩沖器底座用的砼成分及水泥標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求。4對(duì)重塊的安裝及固定裝入相應(yīng)數(shù)量的對(duì)重塊。鋼管與設(shè)備連接,要把鋼管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進(jìn)線口內(nèi),如有困難,可采用下述兩種方法在干管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備,但鋼管出線口與設(shè)備進(jìn)線口距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。如無問題,試車人員進(jìn)入轎廂,進(jìn)行實(shí)際操作。固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致,內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之和為5+0mm5一lmm,。中分式門關(guān)閉時(shí)門縫不大于2mm。吊裝過程中,不要碰基準(zhǔn)線,以免影響安裝精度。層門地坎水平度1/1000。單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲繩。多股導(dǎo)線mm2及以上與電氣設(shè)備連接,使用連接卡或接線鼻子,使用連接卡時(shí),多股導(dǎo)線應(yīng)先涮錫。臺(tái)階應(yīng)小于0.mm;快速上下運(yùn)行至各層,記錄平層偏差值,綜合分析,調(diào)整選層器(調(diào)整截車距離及調(diào)整遮磁板,使平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。繼電器接觸器本身機(jī)械電氣聯(lián)鎖是否正常;使其符合要求。電梯安裝施工方案XX工程公司年月日本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為0m/S。

在電梯運(yùn)行過程中，若發(fā)生超速情況，電梯限速器將能夠及時(shí)感知到，并迅速采取措施，避免事故的發(fā)生。本文將詳細(xì)介紹電梯限速器測試儀的工作原理及其作用，讓讀者對(duì)該設(shè)備有更深入的了解。電梯限速器測試儀就是用來檢測和驗(yàn)證電梯限速器的工作狀態(tài)和性能的設(shè)備。電梯限速器測試儀是電梯安全領(lǐng)域中不可或缺的重要設(shè)備，它能夠確保電梯在運(yùn)行過程中的安全性能。讓我們來了解一下電梯限速器的基本原理。

6告知街道,并在住建消防等部門溝通后,施工安裝;7規(guī)劃部門組織設(shè)計(jì)聯(lián)審,審批規(guī)劃許可,施工圖審查合格后,進(jìn)行方案公示;有住戶不同意可以申請(qǐng)嗎加裝常見問題解答舊小區(qū)完工后要進(jìn)行檢驗(yàn)并落實(shí)電梯管理者,進(jìn)行竣工驗(yàn)收并使用登記。

問題三電梯保養(yǎng)有哪些注意事項(xiàng)？要注意定期檢查電梯的各項(xiàng)部件，如轎廂門系統(tǒng)電氣設(shè)備等，確保其正常工作。另外，還要定期清潔電梯內(nèi)外的環(huán)境，保持其整潔和衛(wèi)生。電梯保養(yǎng)是確保電梯正常運(yùn)行和延長使用壽命的關(guān)鍵。

整體運(yùn)行無異常碰擦無松動(dòng)響聲。一保養(yǎng)前的準(zhǔn)備工作方法/步驟根據(jù)客戶使用電梯后反饋的信息對(duì)電梯進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)和維修，提高客戶滿意度。起動(dòng)舒適感平穩(wěn)無突起倒溜現(xiàn)象。正確放置護(hù)欄，做好作業(yè)前防護(hù)工作。減速停梯平穩(wěn)爬行時(shí)間在2~3秒之間。

從理論上講,廳門是通過門滑輪掛在門頭上的,正常情況下是不受力的,只是導(dǎo)向,在電梯的定檢過程中往往會(huì)發(fā)現(xiàn),電梯使用時(shí)間一長,地坎兩邊就向下變形,開關(guān)門燥音大,廳門下面的滑塊脫離地坎,嚴(yán)重影響電梯正確使用,實(shí)施安裝過程監(jiān)檢就可以及時(shí)告之安裝人員,在廳門地坎兩端加支承,確保廳門可靠運(yùn)行。關(guān)于廳門地坎的支承,有的電梯制造廠在出廠時(shí)就沒有考慮到廳門在開門區(qū)地坎的支承。

齒輪齒條電梯將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

滑軌和導(dǎo)靴運(yùn)作是不是絲滑，尤其是要留意導(dǎo)靴內(nèi)的容量能否充裕。1應(yīng)急實(shí)際操作裝置是不是靈巧。1照明燈具和應(yīng)急照明燈具是不是能正常的應(yīng)用?？偠灾?，要想家用電梯應(yīng)用長期性特性平穩(wěn)，那樣一定要定期對(duì)它進(jìn)行檢修，而且家用電梯檢修具體內(nèi)容一個(gè)也不能少。

針對(duì)存在的問題的解決方法要改善當(dāng)前維保工作存在的問題,就要提高維保工作人員的安全意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。通過培訓(xùn)老員工,使其跟上當(dāng)今電梯維保行業(yè)力求程序化的潮流,敦促其不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和管理,是維保行業(yè)對(duì)維保人員需求的一個(gè)現(xiàn)狀。但是,現(xiàn)在有部分上了年紀(jì)的老員工,學(xué)習(xí)能力和服務(wù)態(tài)度已經(jīng)跟不上培訓(xùn)的腳步,于是可以通過引進(jìn)新員工來解決人才需求。培訓(xùn)老員工。

大連優(yōu)質(zhì)乘客電梯單位(歡迎來電咨詢,2024已更新)，進(jìn)線接在安全鉗開關(guān)的常開觸點(diǎn)上。正常時(shí),拔架的碰頭將開關(guān)壓合,常開觸點(diǎn)接通。當(dāng)電梯向下超速行駛時(shí),限速器動(dòng)作將限速繩軋住,限速繩拉動(dòng)安全鉗拔架,依靠拔架的碰頭使該開關(guān)斷開。切斷電梯控制回路的電源。有的安全鉗開關(guān)位于轎廂底,安裝在轎底下邊的鋼梁側(cè)面。有的安全鉗開關(guān)位于轎廂頂,安裝在轎頂鋼梁側(cè)面。安全鉗開關(guān)的安裝