阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)順天成,摘要地鐵運(yùn)營(yíng)條件和環(huán)境的特殊性,要求其配置的自動(dòng)扶梯是技術(shù)水平的成熟產(chǎn)品,性能安全可靠,整機(jī)質(zhì)量經(jīng)久耐用,結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)配置合理,具有足夠的強(qiáng)度和剛度及一定的規(guī)范性和互換性,易于調(diào)整和維修。特別應(yīng)采用的節(jié)能技術(shù),以達(dá)到在運(yùn)營(yíng)中節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的目的。本文重點(diǎn)分析地鐵站變頻自動(dòng)扶梯的節(jié)能原理及效果。

1梯井臨時(shí)燈線把線要隨時(shí)整理,帶電部分嚴(yán)禁與鋼絲繩接觸,電焊把線必須雙線到位,不能借路使用;1長(zhǎng)型部件及材料禁止立放,防止傾倒傷人;1施工人員進(jìn)場(chǎng)后,施工員必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編寫安全技術(shù)交底;1抬扛設(shè)備材料要相互配合好,設(shè)備要綁牢,輕抬輕放,注意保護(hù)人身安全和設(shè)備安全;

b緩沖器開關(guān)底坑急停開關(guān)故障此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于接觸,緩沖器復(fù)位不到位,主鋼絲繩過長(zhǎng),對(duì)重碰到緩沖器開關(guān)損壞所致。應(yīng)清潔接觸點(diǎn),緩沖器復(fù)位,縮短主鋼絲繩,更換開關(guān);a張緊輪斷繩開關(guān)故障此故障出現(xiàn)電梯不走車,一般是由于開關(guān)接觸,安全鉗鋼絲過長(zhǎng),開關(guān)損壞等原因所致。應(yīng)清潔接觸點(diǎn),縮短安全鉗鋼絲,更換開關(guān)。

“事故”是由物的不安全狀態(tài)和管理上的共同偶合而成的,客觀上一經(jīng)出現(xiàn)事故隱患,人主觀上又表現(xiàn)為不安全行為,就會(huì)立即導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。一事故形成機(jī)理項(xiàng)目部二級(jí)安全教育內(nèi)容第1頁事故的直接原因是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是,造成“人失誤”和“物故障”的這個(gè)直接原因常常是管理上的,后者雖是間接原因,但它是背景因素,而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。

阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)，調(diào)整安全鉗碶塊與導(dǎo)軌間隙,其間隙應(yīng)為2~4mm(或按廠家規(guī)定。1檢查各熔斷器熔絲有無松動(dòng)發(fā)熱現(xiàn)象,各電氣元件指示儀表應(yīng)處于正常狀態(tài),不靈敏或損壞的器件應(yīng)調(diào)整或更換。清掃控制柜勵(lì)磁柜,各元器件無灰塵,檢查接觸器繼電器是否正常,有無異常聲響,要求接觸器繼電器接點(diǎn)無打火積碳熔焊燒蝕等現(xiàn)象方向接觸器機(jī)械聯(lián)鎖動(dòng)作靈活可靠。

同時(shí)，相關(guān)的采購(gòu)人員在進(jìn)行采購(gòu)文件的編寫時(shí)，還需要建立起相關(guān)管理措施和采購(gòu)體系，充分規(guī)劃電梯產(chǎn)品采購(gòu)的不同方面，有效落實(shí)采購(gòu)資金的透明公開化，達(dá)到有效落實(shí)檔電梯采購(gòu)的不同層次。對(duì)于需要采購(gòu)的相關(guān)電梯產(chǎn)品，有關(guān)的采購(gòu)部門需要?jiǎng)?chuàng)建合理有效并且具有針對(duì)性的采購(gòu)管理體系，制定出可量化的可行目標(biāo)，比如從開始的采購(gòu)文件編寫階段到終的實(shí)施采購(gòu)階段，完善相關(guān)建設(shè)資金的使用計(jì)劃，并對(duì)此進(jìn)行量化考核，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)質(zhì)量的有效。一般情況下電梯廠家對(duì)于大批量采購(gòu)有相應(yīng)的價(jià)格優(yōu)惠，所以房地產(chǎn)開發(fā)商有多個(gè)項(xiàng)目的電梯集中到一次采購(gòu)的動(dòng)力。

工地安裝漏電保護(hù)器,是為了保護(hù)工地人員施工用電的安全,是值得稱贊的,但電梯屬于機(jī)電設(shè)備,有自己的特點(diǎn),如果可以,可以讓甲方在漏電保護(hù)器前端分一支線路,用專線直接給電梯機(jī)房供電,供電梯設(shè)備使用,而工地施工用電還繼續(xù)使用加裝漏電保護(hù)器的線路,甲方在跟電業(yè)局形成書面文字協(xié)議或者,那電業(yè)局應(yīng)該可以通過的。

在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上656m高度上裝第1個(gè)NO2支架，以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高Φ50和Φ76立管1節(jié)（高0m），在NO2支架上方16cm以內(nèi)安裝支架，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐斜撐桿系統(tǒng)安全欄桿和分層碰鐵。

包括人員傷亡事故火災(zāi)事故衛(wèi)生事故機(jī)電設(shè)備事故等指標(biāo);3施工協(xié)調(diào)管理b工期目標(biāo)。包括總體目標(biāo)和分段目標(biāo),目標(biāo)應(yīng)具體分解到每臺(tái)電梯;c文明施工目標(biāo)。包括獎(jiǎng)懲指標(biāo);施工方案應(yīng)明確下列目標(biāo),并應(yīng)量化a質(zhì)量目標(biāo);施工方案中應(yīng)列明與相關(guān)的建設(shè)單位監(jiān)理單位土建施工單位使用管理單位的聯(lián)系方式和溝通方法。4施工準(zhǔn)備1工作流程d安全目標(biāo)。

阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)，在電梯故障中零部件的損壞,需要修理或更換時(shí),根據(jù)維保合同中的規(guī)定執(zhí)行,同時(shí)向廠管理部通報(bào)。對(duì)于單臺(tái)電梯出現(xiàn)故障0.5小時(shí)內(nèi)未能修復(fù)的,要及時(shí)向工程部通報(bào),如在2小時(shí)內(nèi)仍未修復(fù)必須向電梯公司匯報(bào)請(qǐng)求技術(shù)支持,同時(shí)向廠管理部通報(bào)。

阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)，電梯常用知識(shí)篇電梯知識(shí)大全范文電梯要用到大功率的變頻器,并且可能會(huì)配置防停電的后備電源,這些設(shè)備都會(huì)產(chǎn)生大量的諧波電流,從而在電路中會(huì)出現(xiàn)三相電流相同而中性線仍然有電流的現(xiàn)象;請(qǐng)問電梯總電源為什么不用裝漏電保護(hù)器?

阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)，1樣板架水平偏差不得大于3/1000。檢查方法吊線尺量。2基準(zhǔn)線必須垂直。檢查方法尺量。1基準(zhǔn)線尺寸必須符合圖紙,各線偏差不應(yīng)大于0.3mm。8施工試驗(yàn)計(jì)劃3相對(duì)電梯層門中心線偏差不得超過20mm。2并列電梯層門中心距偏差不得超過20mm。

阜新優(yōu)質(zhì)自動(dòng)扶梯公司2024+系+統(tǒng)+學(xué)+習(xí)，運(yùn)料不得碰撞支撐,也不得踩踏砌體和支撐上下。在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求,道路是否暢通,機(jī)具是否完好牢固,安全設(shè)施和防護(hù)用品是否齊全,符合要求才可施工。砌磚班組安全生產(chǎn)教育內(nèi)容第10頁砌基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)檢查和經(jīng)常注意基坑土質(zhì)變化情況,有無崩裂現(xiàn)象。堆放磚塊材料應(yīng)離開坑邊1m以上,當(dāng)深基坑裝設(shè)擋板支撐時(shí),操作人員應(yīng)設(shè)梯子上下,不得攀跳;

層門——在每一層站都設(shè)有進(jìn)入轎廂的門。層門上設(shè)有門鎖,只有轎廂在該層站位置時(shí)才允許層門自動(dòng)開啟,層門還裝有聯(lián)鎖觸頭,只有當(dāng)門扇可靠關(guān)閉時(shí)才能允許電梯啟動(dòng),而當(dāng)門扇開啟時(shí)在運(yùn)動(dòng)中的轎廂就立即停止運(yùn)動(dòng)。層站部分3終端極限開關(guān)如果沖過限位開關(guān),則前面還有極限開關(guān)。當(dāng)極限開關(guān)的觸電斷開后,主回路電源被切斷,電梯不可能再動(dòng)作。這時(shí),只有人工把轎廂移開極限位置后,電梯才能再啟動(dòng)。