梅州正規(guī)學(xué)半掛車倒車中心(今日/商訊)順盈半掛倒車培訓(xùn)教學(xué)基地,火災(zāi)后的處理手段我們這里暫且不提，現(xiàn)在來(lái)講講半掛車的自燃事故理賠事項(xiàng)。為了在事故后有個(gè)保障，我們一般推薦半掛車司機(jī)們購(gòu)買全險(xiǎn)，而“自燃險(xiǎn)”也是不能少的，這種的全名叫做車輛附加自燃損失險(xiǎn)，主要理賠范圍為機(jī)動(dòng)車在使用時(shí)因本身電器線路供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒造成的參保車輛的損失。但是這種也不是萬(wàn)無(wú)一失，因?yàn)橛赏侗Ｈ说娜藶橐蛩卦斐傻幕馂?zāi)是不算在內(nèi)（冬季很多車主喜歡用噴燈烤油箱而引發(fā)火災(zāi)），如果是車體自燃后引燃貨物也只能得到車體的賠償，貨物不算在內(nèi)。另外車主對(duì)半掛車擅自改裝卻沒(méi)有到車管所登記并且到投保公司報(bào)備的也不再受保范圍內(nèi)。并且“自燃險(xiǎn)”的理賠額度只有損失金額的80%。

遠(yuǎn)光燈的光柱位置較高，與前車或?qū)γ鎭?lái)車的視線基本平齊。瞳孔的縮放需要一個(gè)過(guò)程，這就產(chǎn)生了眼前一片雪白的“瞬間盲區(qū)”。人的瞳孔在非常亮的環(huán)境中會(huì)縮小，以此減少進(jìn)光量。反之，從強(qiáng)光到相對(duì)暗的環(huán)境時(shí)，人的瞳孔就會(huì)擴(kuò)大，以增加進(jìn)光量，才能夠看清楚周圍的情況。司機(jī)違規(guī)打遠(yuǎn)光燈，就會(huì)讓對(duì)方司機(jī)或騎車人眼睛出現(xiàn)瞬間盲區(qū)，在這個(gè)過(guò)程中，如果遇到緊急情況就極易引發(fā)交通事故。

后視鏡調(diào)整得有“準(zhǔn)”中汽聯(lián)一級(jí)賽半掛車裁判韓健偉介紹說(shuō)“對(duì)于***后視鏡的調(diào)‘準(zhǔn)’，在調(diào)整左右鏡面位置時(shí)，左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從***后視鏡里是看不到自己的，而上下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線圖像置于鏡面***即可。后視鏡，半掛車主一天看它們不下百遍。但是怎么調(diào)“準(zhǔn)”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢?處理左側(cè)后視鏡上下位置時(shí)，把遠(yuǎn)處的地平線置于***水平線，左右視線位置調(diào)整至你所看到的左側(cè)半掛車身圖像占據(jù)鏡面范圍的1/4尺度即可。

判斷右輪的位置當(dāng)我們視線通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，半掛車車身離路邊還有60厘米。右方靠邊停車當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，此時(shí)半掛車就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。

離合的不科學(xué)應(yīng)用新駕駛?cè)藛T在安危駕駛車輛時(shí)，因?yàn)閷?duì)半掛車不了解等緣故，習(xí)慣性將腳長(zhǎng)期放到離合踏板上邊，因?yàn)檫@時(shí)候離合器處在半聯(lián)動(dòng)情況，對(duì)離合的損害大，應(yīng)當(dāng)防止。此外，發(fā)展的情況下應(yīng)留意不能用過(guò)大的油門踏板，離合不必猛臺(tái)猛放，盡可能發(fā)展穩(wěn)定。

需要使?fàn)恳嚺c半掛車分離時(shí)，先將半掛車輪胎前后用三角木或石塊塞住[半掛車倒車]，使其不產(chǎn)生溜動(dòng)，然后再將半掛車的輔助支撐架下降，與地面接觸，將制動(dòng)管路的接頭和燈用電纜的插頭解開(kāi)，再凈鞍式磨盤的鎖正機(jī)構(gòu)打開(kāi)，使?fàn)恳囻傠x半掛車，完成分離。欲使?fàn)恳嚺c半掛車重新組合時(shí)，半掛車培訓(xùn)按分享的相反等距離操作。

S樁，大一點(diǎn)物流公司考試一般采用這個(gè)來(lái)挑選駕駛員。拆裝車頭。（當(dāng)然工資相對(duì)也高一點(diǎn)）。側(cè)方位停車。倒圓圈，（能快速的控制車頭與車板夾角。（相當(dāng)于在路邊停車。）。）。

節(jié)約油耗！為什么？我們大家都知道，上坡的時(shí)候需要的是車輛有的動(dòng)力來(lái)支配，在我們減檔的時(shí)候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降百分分之十！那樣隨之而來(lái)的就是跑坡無(wú)力！連鎖反應(yīng)接連減檔！油耗自然增加！！如何做才可以***上坡呢？一，沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡！減少離合器使用磨損！

附著系數(shù)值除了與道路情況車速等有關(guān)外，還與輪胎花紋類別有關(guān)輪胎花紋的磨損水平對(duì)半掛車平安有直接影響。輪胎與路面之間的附著才能取決于輪胎和路面的磨擦作用，只要良好的附著性，才干夠堅(jiān)持良好的制動(dòng)效果。輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。特別是在濕路面時(shí)，輪胎花紋與行車平安親密相關(guān)，務(wù)必惹起高度處注重。

基地全部使用21米5廂式半掛車和9米13米717米5長(zhǎng)短半掛車訓(xùn)練及多年半掛車駕齡的資深教練，統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)技術(shù)與推薦工作一體化，全方位為學(xué)員提供。

（相當(dāng)于在路邊停車。車庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)是車進(jìn)庫(kù)兩邊留15厘米。（當(dāng)然工資相對(duì)也高一點(diǎn)）側(cè)方位停車。）S樁，大一點(diǎn)物流公司考試一般采用這個(gè)來(lái)挑選駕駛員。浪費(fèi)時(shí)間不說(shuō)還學(xué)不到什么東西，半掛車開(kāi)起來(lái)還算容易，較主要是倒車。）移庫(kù)。這里主要學(xué)的有倒直線（入門級(jí)別，基本十分鐘學(xué)會(huì)）左右入庫(kù)（左庫(kù)會(huì)倒了基本掛車倒車原理都掌握了。上路實(shí)習(xí)。從起步開(kāi)始，中間不能停頓，一次性倒進(jìn)庫(kù)，并且連續(xù)倒進(jìn)去八次才合格。）7字停車（主要針對(duì)貨柜車前門靠平臺(tái)卸貨）拆裝車頭，倒圓圈，（能快速的控制車頭與車板夾角。很多想學(xué)拖頭的想讓親戚朋友帶，跟車時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)輒就是一個(gè)月以上。

拖頭車跟一般貨車的差別主要都是倒車不一樣。本人以前在廣州從事多年的半掛車培訓(xùn)，積累了豐富的教學(xué)方法，能讓您能夠在極短的的時(shí)間成為一個(gè)拖頭老司機(jī)（一般天至十天左右就能學(xué)會(huì)。）