從2020年起未來數(shù)年內(nèi)，我國燃煤電廠脫硝催化劑將迎來報廢。預測認為，到2025年脫硝催化劑廢棄量將達到40.01萬立方米，年報廢量達到20萬噸。

近年來隨著環(huán)保政策的不斷趨嚴，也催生了脫硫催化劑的巨大需求。

隨著對火電廠脫硫機組排放標準的不斷提高，因此會在脫硫過程中加入脫硫催化劑，能大大提高脫硫。

有數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底我國火電裝機容量達到11.9億千瓦，目前8.1億千瓦的燃煤機組基本達到天然氣的排放水平，按此標準算，SCR催化劑的總填裝量約為120萬立方米。

隨著排放將重心逐漸轉(zhuǎn)向非電煙氣治理領(lǐng)域，未來我國對脫硫催化劑的需求將進一步增加。

而脫硫催化劑不僅用于煤電行業(yè)，也廣泛應用于石油煉制、石油化工、天然氣及天然氣化工、煤化工、化肥、鋼鐵、沼氣等行業(yè)。

由此可見，產(chǎn)生廢棄脫硝催化劑數(shù)量較大。廢氣的脫硫催化劑屬于危險廢物，如何處理與處置廢棄脫硫催化劑是行業(yè)內(nèi)面臨的重大挑戰(zhàn)。

實現(xiàn)脫硫催化劑再利用，一方面是為了進一步延長催化劑本身的使用壽命與使用安全性；另一方面，也是為了推動煤電、化肥、鋼鐵和沼氣等行業(yè)限度減少廢舊催化物的產(chǎn)生量，發(fā)展更多無害化處理與資源化再生利用技術(shù)。目前我國針對脫硫催化劑失活后的再生處理技術(shù)方案主要包含兩種，分別是現(xiàn)場再生和工廠化再生。

較常用的是工廠化再生技術(shù)，該技術(shù)可將廢催化劑活性恢復到新鮮催化劑的85%以上。

有業(yè)內(nèi)人士指出，采用再生工藝對脫硝催化劑進行處理，其脫硝活性能夠快速恢復到正常水平，再生工程費用也只有原技術(shù)的40%左右，生產(chǎn)成本節(jié)約效果非常明顯。

結(jié)合當前情況來看，“減量化、無害化、資源化”的相關(guān)技術(shù)優(yōu)化措施以實現(xiàn)對廢煙氣脫硝催化劑的綜合再生有效利用成為關(guān)鍵。

另一個值得注意的是，能源集團北京低碳清潔能源研究院研發(fā)了“一種脫硝催化劑的再生方法和一種再生脫硝催化劑及其應用”。

據(jù)相關(guān)人員介紹，通過大數(shù)據(jù)快速診斷技術(shù)，靶向清洗和活性組分梯度分布等系列核心技術(shù)，廢催化劑實現(xiàn)循環(huán)利用，再生催化劑性能可恢復至新催化劑的95%-105%，降低催化劑成本40%以上，是各項指標均優(yōu)的產(chǎn)品。

有業(yè)內(nèi)人士指出，當前我國脫硝催化劑再生技術(shù)正在不斷發(fā)展當中，未來將朝向資源化的方向轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)的資源開采、生成、使用、報廢的線性工藝，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾麓呋瘎┥a(chǎn)、再生、回收的循環(huán)工藝，實現(xiàn)原料再利用。