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指同一車軸上車輪接觸點(diǎn)中間的距離，對(duì)于雙胎車，指兩對(duì)輪胎接觸點(diǎn)連線中點(diǎn)之間的距離。另外，輪距過(guò)寬也會(huì)影響汽車的穩(wěn)定性，所以輪距要與車身寬度相適應(yīng)。但當(dāng)輪距較寬時(shí)，一般會(huì)增加車身總寬度和總重量，容易產(chǎn)生車身側(cè)面甩泥的弊端。輪距越大，橫向穩(wěn)定性越好，也有利于增加車廂寬度。輪距對(duì)汽車的全寬總重側(cè)向穩(wěn)定性和操縱性有很大影響。輪跡

如果離坡道的距離較長(zhǎng)，需要換幾個(gè)駕駛動(dòng)作才能完成上坡駕駛。【半掛車技術(shù)培訓(xùn)】如果上坡路段較短，只有幾米或幾十米，在車輛載重不大(至少不應(yīng)該超重的情況下，可以通過(guò)提前加速上坡到達(dá)坡頂，完成上坡行駛。斜坡距離可以持續(xù)幾十米。如果上坡前是直路，在交通條件允許的情況下，可以適當(dāng)提高車速，利用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡。提醒您

所以半掛車倒車培訓(xùn)對(duì)于超載超速問(wèn)題的講解非常關(guān)鍵。更有甚者，他們?cè)陂_車時(shí)打瞌睡，尤其是在道路又寬又直，或者是破碎的情況下，半掛車司機(jī)很容易出現(xiàn)視覺麻木，從而發(fā)生重大事故。一些長(zhǎng)途重型半掛車的駕駛員，由于長(zhǎng)時(shí)間間隔駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)疲勞注意力不集中的現(xiàn)象。

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浪費(fèi)油，一般公司都規(guī)定的有油耗。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。費(fèi)輪胎，現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車，倒車半個(gè)小時(shí)，地上都掉一層輪胎皮子。一般場(chǎng)地大，沒有后顧之憂，學(xué)的就快些。沒場(chǎng)地。

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