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半掛車的練習(xí),無(wú)論是向前行駛還是向后行駛,大多是同時(shí)操作兩輛車,向前行駛。這就要求拖車的前部要放在彎道外,轉(zhuǎn)彎時(shí)要引到前面。同時(shí),眼睛應(yīng)固定在拖車的后輪上,以防止撞到東西,并應(yīng)記住拖車軀干的前側(cè)和外側(cè),以防止遇到路邊的樹(shù)桿和一些障礙物。不僅拖車的前部需要障礙物,還需要跟在后面懸掛。
半掛車倒車時(shí),一定要掌握方向感,仔細(xì)分辨距離,邊倒車邊觀察。倒車時(shí)要有人指揮。倒車開(kāi)始時(shí),不要過(guò)多談方向,倒車時(shí)避免擦棱角,盡快引導(dǎo)半掛車車身。人雖然有一雙眼睛,但不能同時(shí)觀察兩個(gè)方向,只能觀察一個(gè)后視鏡。
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由于出產(chǎn)掛車的技術(shù)門檻比較低,所以掛車出產(chǎn)廠家猶如漫山遍野,其中不乏許多小作坊式出產(chǎn)模式,采買幾臺(tái)簡(jiǎn)略的設(shè)備,雇傭幾個(gè)工人就開(kāi)始出產(chǎn),還聘了不少廉價(jià)的學(xué)徒,出產(chǎn)和人力本錢很低,選用殘次的零部件,成為半掛車價(jià)格相差懸殊的主要原因。
1裝好后,要開(kāi)展試運(yùn)轉(zhuǎn),各檔應(yīng)能活躍滾動(dòng),無(wú)滲油漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何檔位下不批準(zhǔn)有跳檔胡亂檔現(xiàn)象,換檔時(shí)應(yīng)輕快自若,不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。
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