黑龍江軋機(jī)襯板磨損修復(fù)公司((服務(wù)到家)2024已更新)淄博索雷工業(yè),軋機(jī)是由軋輥軋機(jī)牌坊軸承包軸承工作臺(tái)軋鋼導(dǎo)衛(wèi)軋座軋輥調(diào)整裝置上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成,有兩片“牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置,需有足夠的強(qiáng)度和鋼度承受軋制力。軋機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的設(shè)備,泛指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備,包括有主要設(shè)備輔助設(shè)備起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。一軋機(jī)設(shè)備簡介
出產(chǎn)過程中冷卻水會(huì)進(jìn)入襯板與軋機(jī)牌坊的合作面空隙內(nèi),冷卻水會(huì)對軋機(jī)牌坊外表形成腐蝕,形成一層氧化層,這樣在軋制過程中,襯板會(huì)對松動(dòng)的氧化層形成緊壓拍擊等,這樣空隙會(huì)進(jìn)一步的添加,從而導(dǎo)致牌坊自身腐蝕磨損越來越嚴(yán)重,直至影響軋制產(chǎn)品的質(zhì)量。
而且修復(fù)材料所具有的機(jī)械性能***性能和抗化學(xué)腐蝕性能等綜合性能,完全可以滿足軋機(jī)牌坊的工作環(huán)境。二軋機(jī)牌坊修復(fù)的方法索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是我們常用的一種軋機(jī)牌坊修法,該技術(shù)修復(fù)過程簡單,可以大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間,降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。
在工作輥道中,粗軋機(jī)工作輥道的工作任務(wù)較為繁重,除了頻繁起動(dòng)制動(dòng)外,還要承受軋制時(shí)軋件地鋼和翻鋼引起的沖擊載荷。軋機(jī)粗軋工作輥道布置在粗軋機(jī)機(jī)架的出入口處,工作輥道在軋制前將輸入輥道送來的鋼錠送往粗軋機(jī)。
在輪軸事業(yè)部90MN及50MN油壓機(jī)為期14天的緊張?jiān)诰€修復(fù)中,根據(jù)現(xiàn)場條件研發(fā)了新的機(jī)床,投入了新的檢測儀器,優(yōu)化了加工方式,將90MN油壓機(jī)主缸下表面直徑7m的圓盤水平高度差控制在0.34mm以內(nèi),下梁上表面2×5m平面的水平高度差控制在0.28mm以內(nèi),從而大幅提高了油壓機(jī)的作業(yè)質(zhì)量。
重要的是表面處理,95%不成功是表面處理不好造成的,我們需要表面干凈干燥結(jié)實(shí)干凈白花花的金屬,基材原色干燥沒有潮濕沒有油沒有溶劑或其它污染結(jié)實(shí)沒有任何松動(dòng)的物質(zhì)材料固化完成后再次適當(dāng)緊固螺栓,核實(shí)尺寸,完成修復(fù)。
在工作輥道中,粗軋機(jī)工作輥道的工作任務(wù)較為繁重,除了頻繁起動(dòng)制動(dòng)外,還要承受軋制時(shí)軋件地鋼和翻鋼引起的沖擊載荷。軋機(jī)粗軋工作輥道布置在粗軋機(jī)機(jī)架的出入口處,工作輥道在軋制前將輸入輥道送來的鋼錠送往粗軋機(jī)。
用氧氣乙炔對待修復(fù)部位進(jìn)行烤油碳化處理,直至無火花濺為止;按比例調(diào)和碳納米聚合物材料至均勻無色差,然后將調(diào)和好的材料涂抹至待修復(fù)部位;用磨光機(jī)對待修復(fù)部位進(jìn)行打磨處理,直至露出金屬原色;用進(jìn)行表面清洗,晾干;
當(dāng)前的輥清潔裝置軋機(jī),可防止由于鐵屑引起的工作環(huán)境惡化,在不同領(lǐng)域的生產(chǎn)過程中,由于軋機(jī)運(yùn)行過程中的惡劣環(huán)境,在工作過程中,水冷層壓板在運(yùn)行過程中會(huì)迅速使鋼坯霧化,高沖擊力導(dǎo)致輥架的不同程度的腐蝕和磨損,超過了處理現(xiàn)象的限,影響板的形狀,這對產(chǎn)品質(zhì)量有重大影響,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),如何進(jìn)行修復(fù)使用?證明了高分子復(fù)合材料技術(shù)具有耐沖擊耐腐蝕的特點(diǎn),對于鋼鐵行業(yè)其他靜配合面的腐蝕磨損問題具有很高的修復(fù)效果。
修復(fù)過程中無熱應(yīng)力影響,設(shè)備使用壽命長;加上修復(fù)材料本身具有良好的抗化學(xué)腐蝕性能,有效解決了水腐蝕的問題;操作過程相對簡單,企業(yè)可采購材料自行進(jìn)行修復(fù)操作,綜合成本低;可更好的底板與安裝面的配合面積,實(shí)現(xiàn)部件之間的“零”間隙配合。
該材料具有優(yōu)異的防松功能,防止軋機(jī)運(yùn)行過程中襯板緊固螺栓的松動(dòng);由于設(shè)備管理問題,緊固螺栓得不到有效及時(shí)地緊固,襯板和軋機(jī)牌坊之間便會(huì)產(chǎn)生一定的間隙,這樣運(yùn)行過程中,襯板對牌坊本身產(chǎn)生一定的拍擊,短時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致牌坊表面的金屬疲勞,進(jìn)而造成牌坊的磨損。
生產(chǎn)過程中冷卻水會(huì)進(jìn)入襯板與軋機(jī)牌坊的配合面間隙內(nèi),冷卻水會(huì)對軋機(jī)牌坊表面造成腐蝕形成一層氧化層,這樣在軋制過程中,襯板會(huì)對松動(dòng)的氧化層造成緊壓拍擊等,間隙會(huì)進(jìn)一步的增加,進(jìn)而導(dǎo)致牌坊本身腐蝕磨損越來越嚴(yán)重,直至影響軋制產(chǎn)品的質(zhì)量;冷卻水腐蝕由于襯板和牌坊之間的配合面是金屬與金屬之間的配合,金屬在加工過程中及時(shí)達(dá)到相當(dāng)高的表面光潔度和平面度,但是兩個(gè)部件在配合上無法達(dá)到99%的配合,這樣便造成了配合面之間間隙的產(chǎn)生。