貴州壓力機(jī)軸承孔修復(fù)2024+上+門(mén)+咨+詢淄博索雷工業(yè),更換新部件也是我們比較常用的一種主軸磨損修法，該方法需要根據(jù)部件的停機(jī)時(shí)間備存情況以及部件價(jià)值，考慮對(duì)問(wèn)題軸進(jìn)行更換。另外大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補(bǔ)焊工藝在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)受到很大條件的，很難滿足加工要求。

針對(duì)該電廠碎煤機(jī)軸徑磨損情況，我們是利用索雷碳納米聚合物材料機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝進(jìn)行在線修復(fù)的。根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)圖片及零部件圖紙尺寸等資料，經(jīng)過(guò)我們方案技術(shù)人員的認(rèn)真分析，結(jié)合我們之前修碎煤機(jī)軸徑磨損的成功經(jīng)驗(yàn)，確定了此次在線修復(fù)的工藝步驟，我們提供的在線修案可以滿足修復(fù)后的設(shè)備運(yùn)行要求。

飛剪機(jī)主要用來(lái)剪切中小鋼坯，薄板坯小型型鋼(棒材以及熱軋和冷軋帶鋼(包括鍍層的，也用于將圓盤(pán)剪切機(jī)剪切下來(lái)的板邊切碎(即碎邊機(jī)。飛剪機(jī)是飛剪線中負(fù)責(zé)剪切的重要設(shè)備，飛剪機(jī)分為雙曲柄回轉(zhuǎn)單曲柄并回轉(zhuǎn)。飛剪機(jī)是剪切機(jī)的一種，對(duì)運(yùn)動(dòng)著的軋件進(jìn)行橫向剪切。一飛剪機(jī)相關(guān)簡(jiǎn)介

基于此背景企業(yè)聯(lián)系到我們索雷工業(yè)，我們工程師在了解了相關(guān)情況后，制定了相應(yīng)的修案，得到了企業(yè)的認(rèn)可隨后便展開(kāi)了修復(fù)工作。在企業(yè)相關(guān)人員的配合下，僅用6小時(shí)便完成了發(fā)電機(jī)軸頸磨損的修復(fù)工作，同時(shí)修復(fù)效果得到了的一致好評(píng)。

用外徑千分尺對(duì)軸承位進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)磨損量；使用氧氣乙炔對(duì)電機(jī)軸頭磨損部位進(jìn)行表面烤油碳化處理；調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至均勻無(wú)色差，然后涂抹至待修復(fù)部位；用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，直至露出金屬原色并表面粗糙；將SD7000脫模劑均勻涂抹至工裝內(nèi)表面；

貴州壓力機(jī)軸承孔修復(fù)2024+上+門(mén)+咨+詢，該企業(yè)設(shè)備管理人員在了解到索雷碳納米聚合物材料技術(shù)可以在線解決壓榨機(jī)軸承位維修問(wèn)題后，決定采用我們的技術(shù)進(jìn)行在線維修。該方法不是一種應(yīng)急處理技術(shù)，通過(guò)材料的性能及針對(duì)性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面，同時(shí)恢復(fù)軸原始設(shè)計(jì)的過(guò)盈尺寸，因此可以更好的受力，在軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)得當(dāng)軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下，其使用壽命可達(dá)到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。由于該設(shè)備屬于壓榨類(lèi)設(shè)備，雖然磨損的軸徑較小但壓榨輥輥徑較大，同時(shí)要拆卸壓榨輥還需要破壞壓榨皮帶，因皮帶價(jià)值較高拆卸得不償失。壓榨機(jī)是中小型果蔬果酒或化工等生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備之一，某企業(yè)在設(shè)備檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)帶式壓榨機(jī)軸承位出現(xiàn)磨損問(wèn)題，相關(guān)設(shè)備參數(shù)如下緊定套配合，軸徑1mm，磨損寬度120mm，軸承型號(hào)23024CAK/W33。壓榨機(jī)軸承位維修的現(xiàn)場(chǎng)操作過(guò)程如下

如果采取更換新軸或者整體拆卸外協(xié)加工方式修復(fù)的話，不僅修復(fù)費(fèi)用高，而且無(wú)法在檢修期內(nèi)完成修復(fù)，嚴(yán)重影響企業(yè)的開(kāi)機(jī)時(shí)間，給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。某企業(yè)一臺(tái)發(fā)電機(jī)軸頸磨損導(dǎo)致設(shè)備意外停機(jī)，相關(guān)數(shù)據(jù)如下轉(zhuǎn)速1800r/min，軸頸尺寸?129mm，磨損深度0.5mm，磨損寬度30mm-40mm。如果不采取修復(fù)措施，將嚴(yán)重影響設(shè)備的連續(xù)化運(yùn)行，對(duì)于后期的生產(chǎn)帶來(lái)較大的隱患。

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)汽輪機(jī)柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。顎板一端磨損后，可調(diào)頭使用。破碎機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)將緊定襯套松動(dòng)而損傷機(jī)器。

飛剪機(jī)主要用來(lái)剪切中小鋼坯，薄板坯小型型鋼(棒材以及熱軋和冷軋帶鋼(包括鍍層的，也用于將圓盤(pán)剪切機(jī)剪切下來(lái)的板邊切碎(即碎邊機(jī)。飛剪機(jī)是飛剪線中負(fù)責(zé)剪切的重要設(shè)備，飛剪機(jī)分為雙曲柄回轉(zhuǎn)單曲柄并回轉(zhuǎn)。飛剪機(jī)是剪切機(jī)的一種，對(duì)運(yùn)動(dòng)著的軋件進(jìn)行橫向剪切。一飛剪機(jī)相關(guān)簡(jiǎn)介

長(zhǎng)期以來(lái)，針對(duì)軸頭磨損的修法無(wú)外乎幾種，如補(bǔ)焊熱噴涂電刷鍍等。但上述這些修法往往因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而受到，尤其是在面對(duì)一些突發(fā)緊急設(shè)備龐大拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問(wèn)題，這些修法顯然心有余而力不足。索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在軸頭磨損修面則不存在上述問(wèn)題該技術(shù)可以現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù)，無(wú)需大量拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，可以縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低企業(yè)損失；此外，修復(fù)材料使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。該技術(shù)對(duì)于軸頭磨損修復(fù)單邊厚度無(wú)嚴(yán)格要求，這一特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的補(bǔ)焊電刷鍍熱噴涂等修法；

松開(kāi)發(fā)酵罐罐蓋及手孔螺絲，防止密封圈產(chǎn)生變形。經(jīng)常檢查減速器油位，如潤(rùn)滑油不夠，需及時(shí)增加。設(shè)備停止使用時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗干凈，排盡發(fā)酵罐及各管道中的余水；操作平臺(tái)恒溫水箱等碳鋼設(shè)備應(yīng)定期刷油漆，防止銹蝕。

某企業(yè)點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)粗軋減速機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)溫度升高的現(xiàn)象，拆檢后發(fā)現(xiàn)粗軋減速機(jī)軸承室磨損了，磨損情況如下磨損深度0.1-0.5mm，磨損寬度200mm。鑒于該企業(yè)煉鐵廠風(fēng)機(jī)軸磨損后用我們索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)過(guò)，且我們工程師8小時(shí)便完成了修復(fù)工作，所以此次軋鋼廠粗軋減速機(jī)軸承室磨損后立即與我們?nèi)〉寐?lián)系，咨詢我們能否修復(fù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，處理電機(jī)端蓋跑外圓的方式無(wú)外乎幾種，如補(bǔ)焊機(jī)加工熱噴涂電刷鍍等。電機(jī)端蓋跑外圓也就是我們常說(shuō)的電機(jī)端蓋軸承室磨損了，針對(duì)于該問(wèn)題的處理方式有很多，接下來(lái)我們就一起學(xué)習(xí)一下。索雷技術(shù)修復(fù)電動(dòng)機(jī)主軸磨損的現(xiàn)場(chǎng)情況