廈門翔安小區(qū)停車系統(tǒng)(今日/實(shí)時(shí))正宏鑫科技,幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間超過兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過其實(shí)”。因?yàn)槎嘧兊沫h(huán)境，兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形，大約掌握了八成，如果只是測(cè)一天甚至幾個(gè)小時(shí)，是無法了解的。確實(shí)實(shí)測(cè)

本測(cè)試所選取的產(chǎn)品都是國(guó)內(nèi)比較有代表性的“軟識(shí)別”廠商；本測(cè)試進(jìn)行的時(shí)間為2014年4月16日，測(cè)試對(duì)象為各廠家截止該時(shí)間的演示軟件或SDK開發(fā)包，不代表該時(shí)間后相關(guān)廠家升級(jí)過的產(chǎn)品；以上測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)僅對(duì)本測(cè)試適用，不足以完全說明相關(guān)產(chǎn)品的性能；

出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。停車場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。

對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車車造成的經(jīng)濟(jì)損失。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)。

車輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的圖幅大小和清晰度顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。圖像捕捉對(duì)比軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤容量大小而定，少可留有一周以上的車輛出入圖像0000幅）備查。

有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。道閘機(jī)分類語音提示模塊這里的語音提示與前面的報(bào)警模塊中的語音報(bào)警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式半自動(dòng)式全自動(dòng)式，。

廈門翔安小區(qū)停車系統(tǒng)(今日/實(shí)時(shí))，的智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器遠(yuǎn)距離IC卡讀感器感應(yīng)卡(有源卡和無源卡自動(dòng)智能道閘車輛感應(yīng)器地感線圈通訊適配器攝像機(jī)MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)傳輸設(shè)備停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件，語音提示等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷功能不斷增加。

純車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)純車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，增加停車費(fèi)的收取，同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。

所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場(chǎng)采用IC卡和視頻圖像管理。三智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。

機(jī)箱控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境讀卡方式可選配IDICHID遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.通信方式控制機(jī)有TCP/IPRS485等多種讀卡方式免布線系統(tǒng)針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單，可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)復(fù)雜停車場(chǎng)管理可很好解決大型的多出入的出入口距離很遠(yuǎn)的大套小的多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場(chǎng)管理。

廈門翔安小區(qū)停車系統(tǒng)(今日/實(shí)時(shí))，是一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化防盜型車輛收費(fèi)管理設(shè)備。適用于各種場(chǎng)合的進(jìn)出車輛管理。該儀器無需布線和施工無需配置計(jì)算機(jī)全部中文菜單提示操作簡(jiǎn)便運(yùn)行穩(wěn)定可靠收費(fèi)準(zhǔn)確保密性好使用壽命長(zhǎng)成本低廉。

歐冠停車場(chǎng)系統(tǒng)既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用SQLServer2000作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺(tái)終端較為方便的查詢車輛的進(jìn)出資料收費(fèi)資料以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表等，可以按照任意范圍任意順序任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IEWordExcel均可以直接打開此種格式）。標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場(chǎng)憑證，通過讀IC卡(ID卡來識(shí)別車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，同時(shí)融合了圖像對(duì)比管理字符疊加語音提示查詢打印等多種技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)。

線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。