內(nèi)蒙古大型的電力電纜生產(chǎn)廠家，公司正在逐步走向與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)接軌，集線(xiàn)纜生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的，專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。

建筑領(lǐng)域是我國(guó)能源消耗和碳排放的主要領(lǐng)域之一。加快推動(dòng)建筑領(lǐng)域節(jié)能降碳，對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。為什么無(wú)自備礦山的水泥廠會(huì)先倒下？

這樣的話(huà)，日本每年都要為搶修電纜付出巨大的人力物力。這無(wú)疑是不劃算的，這也就是為什么日本沒(méi)有建設(shè)地下電纜了。但是就在2019年9月，一場(chǎng)15號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊了日本千葉縣。由于多數(shù)電線(xiàn)桿因臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重受損，導(dǎo)致首都圈93萬(wàn)戶(hù)家庭停電，居民的生活也因此被嚴(yán)重?cái)_亂。也就是這場(chǎng)災(zāi)害，讓日本認(rèn)識(shí)到了電線(xiàn)桿的弊端。所以日本也決定在2025年底前，將全國(guó)約4000公里的電線(xiàn)埋入地下，以此來(lái)減少災(zāi)害發(fā)生時(shí)電線(xiàn)桿對(duì)居民產(chǎn)生的危害。

更糟的是，電線(xiàn)桿如果因?yàn)橐馔獍l(fā)生，它往往會(huì)堵塞馬路，從而導(dǎo)致消防車(chē)和救護(hù)車(chē)無(wú)法及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，這無(wú)疑是電線(xiàn)桿引發(fā)的“次傷害”。因此，在城市化建設(shè)過(guò)程中，無(wú)電線(xiàn)桿化逐漸躍上歷史舞臺(tái)。所謂的無(wú)電線(xiàn)桿城市推進(jìn)方式，主要以地下化方式為主、地下化方式之外為輔。

com，或：，會(huì)有專(zhuān)人和您。隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷快速發(fā)展，城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先進(jìn)，，合理性越來(lái)越重要。完善的城市地下設(shè)施是保護(hù)環(huán)境，保護(hù)資源，美化家園的重要環(huán)節(jié)。中央，對(duì)這項(xiàng)工作重視，自0一年至今連續(xù)發(fā)文從政策層面到財(cái)政資金給予地方大力度支持。

日本是早期發(fā)達(dá)國(guó)家，日本城市上空的管線(xiàn)是歷史遺留問(wèn)題。入地工程量太大，再加上日本全國(guó)68%的地域是山地，如果選擇鋪設(shè)地下線(xiàn)纜 一方面技術(shù)難度太大。另一方面，所需要的資金必定是一個(gè)天文數(shù)字。而電線(xiàn)桿雖然有它的弊端，但是并不妨礙它維持國(guó)家的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以日本一直以來(lái)還是使用的電線(xiàn)桿。