廣東汽修平臺(tái)代理(2024已更新)(今日/服務(wù))，叮叮修車不僅僅是一個(gè)汽車維修平臺(tái)，更是一個(gè)連接車主、門店和行業(yè)的橋梁。

廣東汽修平臺(tái)代理(2024已更新)(今日/服務(wù))， 東車云汽修資料平臺(tái)企業(yè)版重磅上線，包含瀏覽額管理、組織部門、員工賬號(hào)、企業(yè)管理等功能，適用于廣大汽修相關(guān)團(tuán)體企業(yè)。此次東車云企業(yè)版發(fā)布的同時(shí)，也一并更新了數(shù)百車型新文檔資料，新增本年度內(nèi)各個(gè)品牌車企新發(fā)布的車型。除了企業(yè)版本，東車云還接受大客戶的版本定制，大客戶版本除了擁有企業(yè)版的全部功能外，還具有可定制的座席數(shù)量和幾乎無(wú)限制的瀏覽額度。

對(duì)于汽車后市場(chǎng)的汽修連鎖而言，“千店時(shí)代”儼然具有里程碑式的意義。在貓狗虎之前或之后，不少或豪門出身如主機(jī)廠-4S/供應(yīng)鏈群體、或白手起家如傳統(tǒng)連鎖的汽修連鎖品牌，都在初入局、或發(fā)展到一定階段時(shí)，或明或暗的表達(dá)了自己有一個(gè)“布局千店甚至萬(wàn)店”的小目標(biāo)?！镀嚪?wù)世界》不統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，行業(yè)汽修連鎖領(lǐng)域中，一共有17家發(fā)展規(guī)模較大的汽修連鎖喊出或已經(jīng)完成了千店布局，其中：

廣東汽修平臺(tái)代理(2024已更新)(今日/服務(wù))， 汽保維修市場(chǎng)可據(jù)此分為 DIY 市場(chǎng)與 DIFM 市場(chǎng)，分別面向 C 端和 B 端用戶。美國(guó)大汽修配件連鎖經(jīng)銷商，AutoZone、Advanced Auto Parts、O’Reilly、Genuine Parts(NAPA)，在美國(guó)汽配零售行業(yè)處于頭部位置，占據(jù) 30%的市場(chǎng)份額，據(jù)汽車服務(wù)世界數(shù)據(jù)，截至 2023 年上半年美國(guó)大汽修配件連鎖經(jīng)銷商門店數(shù)量均已超 5000 家，其中 AutoZone 超 7000 家。

為什么是這個(gè)時(shí)間段？不如看看這些立flag的汽修連鎖入局的時(shí)間有何特別？特別之處在于：集中在了2015年-2018年。這個(gè)時(shí)間段頗具特殊性，那是個(gè)資本撒錢的瘋狂年代，這幾年也是汽修連鎖在資本市場(chǎng)上的高光時(shí)刻。《汽車服務(wù)世界》此前做過(guò)統(tǒng)計(jì)：截止到2020年底，行業(yè)一共發(fā)生過(guò)50多起汽修連鎖融資事件，其中融資事件發(fā)生的高峰期就是2015年-2018年，一共發(fā)生了40起、占總數(shù)量差不多80%。這樣的大環(huán)境之下，影響力群體蜂擁而至、幾乎同一時(shí)間段進(jìn)入汽修連鎖市場(chǎng)也就不難理解。

廣東汽修平臺(tái)代理(2024已更新)(今日/服務(wù))， 對(duì)于修理廠而言，平臺(tái)意味著線上流量，也就是新的客源，而平臺(tái)的目的，是希望聚集大量車主和修理廠資源，為后續(xù)的協(xié)同效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)做準(zhǔn)備，但往往在半路夭折。是當(dāng)下為火熱的汽修連鎖，全力把優(yōu)質(zhì)修理廠資源拉到自己的連鎖體系當(dāng)中，這里面既有傳統(tǒng)連鎖，也有貓虎狗等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。相比于較輕的平臺(tái)模式，這種模式較重，需要為修理廠重建統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)的生意模型，并介入到日常經(jīng)營(yíng)當(dāng)中。值得注意的是，貓虎狗搶奪門店資源的目的，不僅僅是一個(gè)汽修連鎖，終是站在生態(tài)模型的角度，以門店為基礎(chǔ)，盡量抓住車主全生命周期的服務(wù)。

秉承“全球銷售網(wǎng)絡(luò)+中國(guó)制造資源”的發(fā)展理念，針對(duì)境內(nèi)外整車配套市場(chǎng)及汽車后市場(chǎng)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)深度銷售，已經(jīng)形成成熟的生產(chǎn)、研發(fā)體系，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好，且規(guī)格型號(hào)齊全，能夠滿足全方位的汽車維修保養(yǎng)的舉升需求。4.3 攜中國(guó)優(yōu)質(zhì)制造業(yè)出海，有望打造汽修跨境電商平臺(tái) 以渠道+品牌為核心競(jìng)爭(zhēng)力，攜中國(guó)優(yōu)質(zhì)制造業(yè)出海。我們認(rèn)為，在歐美國(guó)家發(fā)達(dá)的 DIY 汽修市場(chǎng)中，有望憑借前文所述的渠道和品牌兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力，攜中國(guó)優(yōu)質(zhì)制造業(yè)出海， 其中修車類金工具、汽車配飾、汽車清潔美容等非產(chǎn)品品類與千斤頂應(yīng)用場(chǎng)景相似， 且產(chǎn)品受眾群體重合度較高，有望在充分發(fā)揮渠道和品牌優(yōu)勢(shì)，助力國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)制造業(yè)出 海觸達(dá)歐美消費(fèi)者。

廣東汽修平臺(tái)代理(2024已更新)(今日/服務(wù))， 大汽修經(jīng)銷商中，與常潤(rùn)長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的 Autozone 與 Advance Auto Parts 均更側(cè)重于 DIY 市場(chǎng)。3.4 跨境電商：政策加持快速增長(zhǎng)，后市場(chǎng)品類空間大 跨境電商提升供應(yīng)效率，加快商品流通。跨境電商，即跨境電子商務(wù)，是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行電子結(jié)算，并通過(guò)跨境電商物流及異地倉(cāng)儲(chǔ)送達(dá)商品，從而完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。

不過(guò)，汽車后市場(chǎng)獨(dú)有的特性，讓得修理廠得天下似乎沒(méi)那么容易。一是汽修服務(wù)不是一個(gè)高頻服務(wù)，同時(shí)必須依賴于線下場(chǎng)景，而不像美團(tuán)用外賣替代堂食改變?nèi)裣M(fèi)習(xí)慣，所以，流量邏輯在汽后的某個(gè)階段可能成立，但不可能成為長(zhǎng)久成立的真理。是汽修具備強(qiáng)烈的本地化差異性和公里服務(wù)屬性，這使得部分基礎(chǔ)設(shè)施不具備通用性，同時(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以確立，從而銷售領(lǐng)域的規(guī)模效應(yīng)和服務(wù)領(lǐng)域的平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)都不容易實(shí)現(xiàn)。