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黑龍江價格實惠掛籃施工模板服務商

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-05-30 00:01:23]

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底平臺后錨桿檢查注意事項底平臺后錨桿檢查注意事項:底平臺后下橫梁錨固點由于所處位置在節(jié)段底部,個別工點施工過程中無法檢查,此處容易疏忽,導致意外,在掛籃走行到位后,錨固底平臺后錨桿時,技術人員必須檢查,檢查節(jié)點板焊縫情況及銷軸保險情況。

梁段懸灌時,避免振搗直接插在波紋管上振搗,造成損壞波紋管,預應力孔道應設置硬塑管作內(nèi)襯以防止漏漿造成波紋管堵塞;梁段混凝土灌注完畢后,立即抽動內(nèi)襯管檢查管道,處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象;掛籃移動應在頂、腹板縱向束張拉、壓漿完成后方能進行施工;移動必須對稱行走、緩慢移動,兩端施加力要對稱、平衡;掛籃行走至設計位置后,及時進行后錨,確保安全穩(wěn)定;

后吊帶下端與底模平臺后橫梁銷接,上端支撐于已成梁段的底板上。錨固系統(tǒng):其作用是平衡灌筑混凝土時產(chǎn)生的傾覆力矩,確保掛籃施工安全。32精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔梁將主構(gòu)架后節(jié)點連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預應力筋上。走行系統(tǒng):走行系統(tǒng)包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設備。

具體施工過程中,施工人員可以從螺旋千斤頂、吊帶、精軋螺紋鋼等部位落實。走行系統(tǒng):該系統(tǒng)由角形(菱形)結(jié)合梁走行系統(tǒng)、側(cè)模走行系統(tǒng)、內(nèi)模走行系統(tǒng)構(gòu)成,是掛籃行走時的通道,分為滑道行走方式及軌道行走方式。采用的動力裝置主要為液壓裝置與機械裝置,主梁之間的連接部位包含支腿、滾輪等。錨固系統(tǒng):該系統(tǒng)為壓緊器、錨固筋等設備的組合,可有效保證掛籃的穩(wěn)定性。當實際混凝土建筑操作結(jié)束之后,拼裝掛籃操作也會隨之開展,實際拼裝操作的順序內(nèi)容如下:,執(zhí)行中心線放樣操作;第,做好鋼軌和行走系統(tǒng)鋪設操作;第,在合適位置處設計主桁架;第,制定有效的張拉平臺和懸吊系統(tǒng)。30精軋螺紋鋼以及槽鋼固定主桁架,避免在后續(xù)操作過程中,出現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)側(cè)翻等問題。

吊帶接頭部位不同軸。頭部位不同軸的施工處理及注意事項:吊帶銷軸必須處于工作狀態(tài),保險卡必須安裝并不得采用其他材料替代,吊帶連接部位保證吊帶在同一軸線上;端部存在彎折的施工處理及注意事項:全面進行排查,如有硬彎進行調(diào)直或更換。吊帶上下節(jié)點部位,是掛籃薄弱位置,節(jié)點板焊縫和銷軸保險卡是關鍵(節(jié)點與前上、前下橫梁連接部位焊縫厚度較?。?。