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重慶翻轉(zhuǎn)器怎么選【熱評(píng)】(2024已更新)(今日/熱評(píng))， 3-4）第5腳為0-15V輸出信號(hào)，輸送到功率管。5）第6腳為電機(jī)相線電壓18V。6）第7腳為霍爾輸出信號(hào)，輸運(yùn)到上功率管。7）第8腳為15V電壓。UN為欠壓信號(hào)電源電流經(jīng)電源鎖，由控制器粗紅線進(jìn)入后，先與個(gè)、第個(gè)、第個(gè)上功率管D腳相連，當(dāng)功率管的G腳有霍爾信號(hào)輸入時(shí)，電流由功率管D腳流向功率管的S腳，功率管導(dǎo)通，電流流入粗蘭、粗黃、粗綠相相線，為電機(jī)提供電流，通過(guò)下功率管流回電源負(fù)極。電源電流進(jìn)入控制器后，大電流經(jīng)功率管進(jìn)入電機(jī)，小電流經(jīng)電容C1和電阻R1濾波整流后，給7815端穩(wěn)壓器提供電源，經(jīng)端穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后輸出15V工作電壓為MCLMIRF2103轉(zhuǎn)把剎把提供電源。

速度線從電機(jī)負(fù)極上接出來(lái)就可以，儀表供電線從鎖線上面接出來(lái)就可以。線路短路了，把線束打開(kāi)看看。我曾經(jīng)遇到過(guò)，是控制器燒了。1，機(jī)械剎把有2根線，通過(guò)線束后連接在控制器上，卻僅有1根線了，那一根線接在哪了2，一般。短接無(wú)刷電機(jī)3根線。8伏，但不變化，是否說(shuō)明霍爾有問(wèn)題。如果是低剎，另一根線接在了總線束上，是負(fù)極。高剎的話，一根線接在了正極（鎖出線或12V正極上）。

重慶翻轉(zhuǎn)器怎么選【熱評(píng)】(2024已更新)(今日/熱評(píng))， 調(diào)整或更換剎車斷電開(kāi)關(guān)；重新插接，使其接觸良好；打開(kāi)電源，控制器正常工作，轉(zhuǎn)動(dòng)手把，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。1 檢查右手把調(diào)速線是否脫落，控制器或電機(jī)接頭是否脫落；2 左右閘把是否斷電。1 檢查剎車是否抱死；2 內(nèi)胎氣壓是否合適；3 蓄電池電壓是否充足；4 是否超過(guò)限制坡度或頂風(fēng)。

如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。2）整車有電，電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查？將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線短接，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則電機(jī)和控制器是好的，如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，則電機(jī)壞或控制器壞如果電機(jī)與控制器正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)，則可能是轉(zhuǎn)把與剎把的問(wèn)題3）如何檢測(cè)無(wú)刷電機(jī)？A將電機(jī)所有與線束的插頭拔開(kāi)，用萬(wàn)用表極管檔，把萬(wàn)用表紅針指在電機(jī)芯插頭細(xì)紅線上，黑針指在細(xì)黃、蘭、綠及黑線上，數(shù)值顯示為900以上，把紅針指在黑線上，綠及紅線上，數(shù)值顯示為500-600。顯示為零或無(wú)窮大則壞。根線的大值與小值應(yīng)相差不大。

重慶翻轉(zhuǎn)器怎么選【熱評(píng)】(2024已更新)(今日/熱評(píng))， 如車轉(zhuǎn)動(dòng)，則判定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，造成電動(dòng)車不轉(zhuǎn)，應(yīng)換新的轉(zhuǎn)把。測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車不轉(zhuǎn)的故障。測(cè)量方法是用萬(wàn)用表DC檔測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，看有無(wú)電壓顯示。若無(wú)電壓顯示，找開(kāi)電源鎖，儀表盤指示燈也不亮，則判定：保險(xiǎn)管熔絲斷，應(yīng)換保險(xiǎn)管，電線脫落，焊斷頭或者應(yīng)換新線。若有電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則判定：電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。、打開(kāi)電源鎖，車轉(zhuǎn)不停（驚車現(xiàn)象），剎不住車 檢測(cè)方法是把控制器調(diào)節(jié)器速轉(zhuǎn)把插頭斷開(kāi)（線插頭9），可立即判定調(diào)速轉(zhuǎn)把或控制器故障。

電子剎把是采用開(kāi)關(guān)型霍爾元件的，所以有3條引線：電源（5V），信號(hào)，地。在不剎車時(shí)有輸出高低之分，所以叫常高，常低?，F(xiàn)在市場(chǎng)上常用電子常高剎把。（450MM）線之分，與不同車型配套使用。5V-24V（與電機(jī)霍爾電壓相同）。機(jī)械常開(kāi)剎把和電子常高剎把都可以直接并聯(lián)工作的（或門），而機(jī)械常閉剎把則串聯(lián)工作（與門），電子常低剎把則用附加電路（電子開(kāi)關(guān)線路）工作。高電平：向控制器剎車線里面輸入電壓信號(hào)，控制器里面的電子開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，剎車動(dòng)作。低電平：控制器剎車線向外輸出一個(gè)電壓信號(hào)，經(jīng)過(guò)剎吧開(kāi)關(guān)，閉合后，信號(hào)倒地，剎車動(dòng)作。