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建設(shè)單位根據(jù)沿線區(qū)域季節(jié)特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)和隱患情況，提前做好大風(fēng)、沙塵、高溫等多種極端惡劣天氣分析和預(yù)判，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際倒排工期，創(chuàng)造了連續(xù)1051道焊口焊接一次合格率。與此同時(shí)，西氣東輸線站場(chǎng)工程建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，沿線設(shè)置4座合建站場(chǎng)，設(shè)置線路截?cái)嚅y室18座，大中型河流穿越12處，鐵路穿越和級(jí)以上公路穿越共15處。其中在哈密境內(nèi)重點(diǎn)建設(shè)了墩壓氣站、煙墩壓氣站，為合建站場(chǎng)，建設(shè)有4座鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，2座供熱間及小車庫(kù)292平方米，設(shè)備基礎(chǔ)2860立方米，站內(nèi)挖土方2萬(wàn)5852立方米，填土方4萬(wàn)3142立方米等。在國(guó)慶假期里，建設(shè)者們堅(jiān)守在崗位，通過(guò)加大人員和設(shè)備投入，全力保障項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期順利完成。

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