老式二手拖輪，并承接建造全回轉(zhuǎn)拖輪，目前已順利下水4艘4000馬力全回轉(zhuǎn)拖輪。

經(jīng)過多部門協(xié)商，決定將該無人客船就近拖至舟山岱山海域進行后續(xù)。12月21日，由海事、海關(guān)、公安、邊防、檢驗檢疫及岱山縣共同組建的聯(lián)合登臨小組乘坐“海巡0735”艇在岱山海域等待該無人客船的到來。13時30分左右，該無人客船在“中國漁政33021”艇的拖帶和“海巡07342”艇的護送下，安全抵達岱山海域，發(fā)現(xiàn)并從公海拖回該無人客船的漁船“浙岱漁03158”也跟隨而至。

12月18日夜，海上通（舟山）通信有限董事長夏林多給記者發(fā)來信息：“舟山漁民在海上撿到了一艘豪華客船”。記者馬上這艘漁船，19日早上8點，收到漁船大副吳其明發(fā)來的信息和圖片，他說晚上都在忙著處理魚獲，沒顧得上看手機。通過他，記者上船老大王衛(wèi)平，他講述了撿到客船的經(jīng)過——“撿”到客船的舟山漁民講述事件始末這一天，距離我們從舟山漁港出發(fā)，已經(jīng)20天了。12月8日凌晨3點，我們在東經(jīng)127度15分，北緯30度40分的東海海面上開始拖網(wǎng)作業(yè)。

之前舟山也曾發(fā)生過類似的事情。2011年超級臺風(fēng)“梅花”來襲，舟山一艘萬噸的無動力船，因為固定錨鏈質(zhì)量的問題，在臺風(fēng)夜失蹤。還好，第天凌晨，船被發(fā)現(xiàn)擱淺在秀山島的淺灘上，從錨泊地到擱淺地，長達10多公里。舟山海洋漁業(yè)局一位負責(zé)人說，“去年舟山漁民在公海上發(fā)現(xiàn)一艘帆船，也是空無一人。不過，發(fā)現(xiàn)這艘帆船的船只是遠洋魷釣船，距離舟山太遠，不可能耗費漫長的時間把它拖回來。匯報相關(guān)部門后，漁民后來放棄了，看著它繼續(xù)漂泊?！睋斓降倪@艘客船到底會怎么處理可以歸還失主，提出合理回報19日午間，記者從海事部門了解到，他們已經(jīng)獲悉這個事情，但撿到船的海域?qū)儆诠！?/p>

之后，我們靜靜等待對方的回應(yīng)，但時間過了許久，沒有任何回應(yīng)，只有海上的浪聲。當(dāng)時，我的心情很忐忑，真當(dāng)緊張的。船上的大副吳其明說，很擔(dān)心對方船只繼續(xù)靠近，兩船會有碰撞的可能。由于夜間無法觀察到對方船上的情況，船員們在幾次喊話沒有回應(yīng)后，根據(jù)對方船只行進的情況，大家在猜測這可能是一條無人船，決定與這條船靠近，由船員登船一探究竟。

舟山船員在神秘游艇上撿到的名片。我們猜測這艘船是韓國的。船的纜繩全都斷了，船體上也有一些碰撞過的痕跡。面對這樣一艘船，如何處置成了一個棘手的問題。我在海上打魚30年，遇到這樣的事情還是頭一遭。我們商議，決定用漁船把無人游艇拉回去。我給老家舟山市岱山縣衢山島的親屬打，并將事情告知了海事部門。