福建加工精細隧道開挖臺車生產(chǎn)廠，并2016年開始成為福建省質量文化促進會“重質量，守信譽”會員單位。

臺車就位后按布孔圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，誤差要控制在3cm 和5cm以內。盡可能使兩茬炮交界處臺階小于10cm。同時，應根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保證炮眼底在同一豎直面上。清孔裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出和吹凈。裝藥裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。連結起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準確性。

弧形軌道由拱頂至兩側拱腳在豎直或者傾斜向下延伸，弧形軌道的兩個平行的導軌之間設有托輥；拉拽小車連接在由牽引驅動裝置驅動的柔性牽引構件上，柔性牽引構件通過多個導向輪支撐和導向形成環(huán)形封閉結構，拉拽小車通過柔性牽引構件拉拽沿由弧形軌道往返移動。

(2)隧道開挖后，隧道周邊個別部位出現(xiàn)明顯漏水時，應進行局部注漿處理。局部注漿應符合下列條件：①在出水點上游鉆孔注漿截斷水源，并在出水點周圍布孔加固圍巖，加固深度一般為隧道開挖輪廓線外3～5 m；②注漿材料應以水泥類漿液為主，水量較大時可采用快凝早強的水泥系漿材；③注漿順序為由少水處到多水處鉆注；④注漿終壓宜為1～2MPa。(3)初期支護后出現(xiàn)大面積滲漏水，應進行徑向注漿或初期支護背后回填注漿，并符合下列要求；

鉆孔作業(yè)時，根據(jù)預先設計的鉆孔排列順序，從底板眼、掏槽眼至周邊眼等設計要求依次施鉆，鉆孔深度嚴格按照設計深度施鉆。鉆孔完畢后，通過沖水、吹氣等手段多次洗孔，在退出鉆桿后，用軟管制作成的堵條進行堵眼。特別是鉆周邊眼孔時，操作手應時刻注意鑿巖機的位置，防止磕碰現(xiàn)象出現(xiàn)，若出現(xiàn)欠挖時，應進行人工操作處理掉欠挖，再進行周邊眼鉆孔。當出現(xiàn)個別巖層較破碎時，操作手應人工干預鉆孔，對鉆孔進行多次沖洗，清理碎碴，便于后續(xù)的裝藥工作。

16 洞口段必須按規(guī)定布置防護區(qū)，統(tǒng)一指揮，并設置明顯的戒標志。如暫不能處理的，應設置明顯標志或戒，并報告工地負責人。1 嚴格遵守國家有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、標準規(guī)范、技術規(guī)程和地方有關環(huán)保的規(guī)定。