使用空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)有什么?較低的保險(xiǎn)費(fèi)意味著大量的儲(chǔ)蓄,由于航空貨物的運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短,因此保險(xiǎn)費(fèi)較低。即使空運(yùn)價(jià)格昂貴,這也可以節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)用。高安全性,降低盜竊和損壞風(fēng)險(xiǎn)空運(yùn)提供了高度安全的優(yōu)勢(shì),因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)對(duì)貨物的安全控制得到嚴(yán)格管理。嚴(yán)格管理的機(jī)場(chǎng)控制措施還可以減少貨物被盜和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。減少倉(cāng)儲(chǔ)需求,減少庫(kù)存物品,隨著航空運(yùn)輸時(shí)間的縮短,您對(duì)本地倉(cāng)儲(chǔ)的需求也就減少了,并且不需要保留庫(kù)存。海關(guān)清關(guān),貨物檢查和貨物處理人員的效率更高,因?yàn)榇蠖鄶?shù)貨物在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以清關(guān)。
拼箱公司作為承運(yùn)方接貨承運(yùn),首先要注意該票貨的報(bào)關(guān)單據(jù)和委托書(shū)是否相符,是否一票一單;其次還要及時(shí)核對(duì)艙位配載情況,確保該票貨物按發(fā)貨人要求的航班及時(shí)間配載,通知CFS做好接貨準(zhǔn)備。此時(shí)單證及相關(guān)信息的準(zhǔn)確無(wú)誤關(guān)鍵,如發(fā)生問(wèn)題要及時(shí)通知發(fā)貨人及相關(guān)部門(mén)。發(fā)貨人選擇有自己出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及CFS的專業(yè)拼箱公司來(lái)代理出口運(yùn)輸業(yè)務(wù),如一時(shí)找不到該公司的準(zhǔn)單,事后一定要告之該公司在準(zhǔn)單的第四聯(lián)加蓋該拼箱公司的簽單章。
集裝箱拼箱運(yùn)輸方式:門(mén)到門(mén)(Door to Door);門(mén)到集裝箱貨運(yùn)站(Door to CFS);門(mén)到集裝箱堆場(chǎng)(Door to CY);集裝箱貨運(yùn)站到門(mén)(CFS to Door);集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站(CFS to CFS);集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場(chǎng)(CFS to CY);集裝箱堆場(chǎng)到門(mén)(CY to Door);集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱貨運(yùn)站(CY to CFS);集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)(CY to CY)。各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”
還需要注意的是:國(guó)際一級(jí)國(guó)家規(guī)定違禁的物品都是不能運(yùn)輸?shù)模壳半p清暫時(shí)只能接普通貨物,有的是需要一些證明才能運(yùn)輸?shù)模駧щ姵氐呢浳镆话闶切枰獑为?dú)確認(rèn)的,還有就是關(guān)于純電池、液體以及粉末和仿(fang)牌等等一些貨物都是不能走雙清的。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實(shí)力,要能保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口,和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的,這通常是對(duì)普貨而言的;特別的貨物正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。