熱壓機(jī)熱壓板的性能可以從幾方面來進(jìn)行評價，首先是壓板材料的使用，然后是加工的精度，再是熱壓板中介質(zhì)孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經(jīng)深孔鉆加工而成，主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式，主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產(chǎn)生的漏油，

同時剛度和強(qiáng)度高，但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式，由于焊接和加工中會產(chǎn)生應(yīng)力，要求加工精度高。熱壓板薄易于預(yù)熱和溫度的控制，但對加工件的要求高，工件厚度不均會引起壓板變形，影響后續(xù)加工質(zhì)量;熱壓板較厚，利于增大熱容量及提高強(qiáng)度和剛度，但會加大壓機(jī)的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時，應(yīng)保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度，熱壓板的平面度公差應(yīng)在0.1-0.18mm范圍內(nèi)，平行度公差應(yīng)在0.15-027mm范圍內(nèi)，壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個幅面內(nèi)各處溫差不應(yīng)超過2-3℃，若溫差過大，會使含水率不均，產(chǎn)品易翹曲，產(chǎn)品的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均會受到影響。熱壓板內(nèi)熱介質(zhì)流動的加熱孔道一般不為家具業(yè)內(nèi)人士所重視。

大板熱壓機(jī)有熱壓板進(jìn)出式、墊板進(jìn)出式和注入發(fā)泡傾斜式等多種結(jié)構(gòu)，可滿足膠粘式和注入發(fā)泡等多種工藝。

大板熱壓機(jī)可用于制造冷藏車廂板、保溫車廂板、方艙大板、房車車廂、冷庫板等。

大板熱壓機(jī)的主機(jī)從功能的實(shí)現(xiàn)上可劃分為三大部分：加熱系統(tǒng)(提供熱源)、液壓系統(tǒng)(提供壓力及控制壓機(jī)的動作)和壓機(jī)本體(機(jī)架、控制部分)。一般來說，熱壓機(jī)主要根據(jù)壓機(jī)的功能性、可靠性、服務(wù)和價格來進(jìn)行評定和選擇。

熱壓機(jī)加熱方式影響到熱壓機(jī)使用時溫度的選擇、工藝控制、以及加工產(chǎn)品的質(zhì)量。傳統(tǒng)的加熱方式是蒸汽加熱和電加熱。蒸汽加熱升溫快，但需配置壓力鍋爐，管路壓力高，

蒸汽易冷凝成水造成板面溫度不均;電加熱具有升溫快、加熱溫度高、容易控制等特點(diǎn)，但耗電量大，運(yùn)行費(fèi)用高，具體使用時有電阻絲發(fā)生故障不易更換等缺點(diǎn)。導(dǎo)熱油加熱的優(yōu)點(diǎn)是：熱容量高，溫度均勻，在常壓下就可加熱到很高的溫度，熱損耗小，能夠降低生產(chǎn)成本，其缺點(diǎn)是加熱速度慢，不易進(jìn)行溫度控制。家具行業(yè)中，一般熱壓溫度要求不高時，用熱水循環(huán)爐，也可達(dá)到滿意的效果，而且固定投入和運(yùn)行費(fèi)用都很低。

三明治車廂板熱壓機(jī)的特點(diǎn)是什么呢?上下履帶板是熱壓機(jī)的核心，其設(shè)計、選材、機(jī)加工、處理過程非常重要也非常復(fù)雜。雙履帶機(jī)安裝在連續(xù)生產(chǎn)線是，用于夾芯板材中芯部材料在機(jī)內(nèi)發(fā)泡、固化，以及夾芯板材在層壓狀態(tài)下熟化、定型。

履帶板在工作狀態(tài)時候，要長期受壓(發(fā)泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC)，特別是生產(chǎn)PIR時，和酚醛時，履帶板的溫度達(dá)70，這兩樣條件合在一起，長期工作履帶板金屬會產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，從而使履帶板變形，破壞履帶板的幾何精度，影響復(fù)合板的表面質(zhì)量。

鑒于以上情況，本履帶板采用優(yōu)質(zhì)特種材料，三明治車廂板熱壓機(jī)的加工工藝采用多次熱處理去應(yīng)力退火結(jié)合，同時采用磨削加工及通過復(fù)雜的焊接處理工藝，特殊的雙級傳動設(shè)計使履帶板的寬度可達(dá)到270mm、通過有限元力學(xué)分析，特殊的加筋結(jié)構(gòu)設(shè)計，大幅度的增加了履帶板的硬度高，耐磨性好，不變型;以上各條件保證了剛度、強(qiáng)度、耐疲勞性和耐氣候性，防止金屬蠕變。。

冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備，具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整，杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式，用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型，能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹：

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動回模流水線方式，上下雙層可以獨(dú)立/同時工作;前后工作平臺采用液壓升降式滾輪輸送方式，實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出，同時把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度，便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪，減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式，更好的節(jié)約能源。