采用三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板具有重量輕、不變形、密度大、中間沒(méi)有空隙，隔熱保溫性能好的特性。下面列舉一些性能來(lái)參考下。
1、重量輕：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品減輕自重30-40%。
2、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板的面板導(dǎo)熱系數(shù)約為0.23W/ m2.K，硬質(zhì)聚氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)為0.018-0.028W/ m2.K，總傳熱系數(shù)K值可低于0.3W/m2.K。
3、表面性能：表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。對(duì)大氣、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)具有化學(xué)穩(wěn)定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性佳，不變色，易清潔。
4、抗?jié)B性能：三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板雙面面板均具有不透水性，耐水性能好。
5、阻燃性能：FRP板材阻燃指數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B2級(jí)。噴霧降溫設(shè)備
6、產(chǎn)品壽命：比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品提高4-6倍。噴霧降塵設(shè)備
7、易維護(hù)性：修補(bǔ)處理后無(wú)明顯的修補(bǔ)痕跡，這是鋼質(zhì)、鋁質(zhì)廂板無(wú)法比擬的。
8、環(huán)保性能：大板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車廂板表面無(wú)揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì)，夾層保溫板材填充無(wú)氟聚脂泡沫塑料，綠色環(huán)保。
三明治車廂板熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后，再利用樹(shù)脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低，且不需要過(guò)于龐大的生產(chǎn)設(shè)備。
熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝優(yōu)點(diǎn)在于:投入資金較少，工藝相對(duì)成熟，人員環(huán)境等外在因素要求較低，外表面較為平整光潔，不必噴漆。缺點(diǎn)有：由于其蒙皮是預(yù)制的，所以板材的四周是開(kāi)放式的，一般為了掩蓋其這種缺陷，多數(shù)廠家都會(huì)在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強(qiáng)度較低，修復(fù)困難，如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車)只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實(shí)施，相對(duì)而言重量較重，而且設(shè)計(jì)性不強(qiáng)，后期需維護(hù)和維修成本高。
熱壓機(jī)的純干式制板是利用平臺(tái)以及真空床制作，蒙皮也是預(yù)制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接，這樣避免了纖維及樹(shù)脂的使用，所以稱之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕，表面質(zhì)量高，設(shè)計(jì)性強(qiáng)，制作難度不高。但是，由于原材料及工藝的限制，此種方法生產(chǎn)的板材強(qiáng)度稍弱，保溫性能有所降低，且其生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車的廂板。
熱壓機(jī)熱壓板的性能可以從幾方面來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，首先是壓板材料的使用，然后是加工的精度，再是熱壓板中介質(zhì)孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經(jīng)深孔鉆加工而成，主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式，主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產(chǎn)生的漏油，
同時(shí)剛度和強(qiáng)度高，但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式，由于焊接和加工中會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，要求加工精度高。熱壓板薄易于預(yù)熱和溫度的控制，但對(duì)加工件的要求高，工件厚度不均會(huì)引起壓板變形，影響后續(xù)加工質(zhì)量;熱壓板較厚，利于增大熱容量及提高強(qiáng)度和剛度，但會(huì)加大壓機(jī)的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時(shí)，應(yīng)保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度，熱壓板的平面度公差應(yīng)在0.1-0.18mm范圍內(nèi)，平行度公差應(yīng)在0.15-027mm范圍內(nèi)，壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個(gè)幅面內(nèi)各處溫差不應(yīng)超過(guò)2-3℃，若溫差過(guò)大，會(huì)使含水率不均，產(chǎn)品易翹曲，產(chǎn)品的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均會(huì)受到影響。熱壓板內(nèi)熱介質(zhì)流動(dòng)的加熱孔道一般不為家具業(yè)內(nèi)人士所重視。
三明治車廂板熱壓機(jī)是熱壓機(jī)的一種，由熱壓組件、微調(diào)夾具、視覺(jué)系統(tǒng)等部分組成，能夠以恒溫的狀態(tài)一直工作。設(shè)備的主機(jī)架、液壓油缸、熱壓板、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、不惜成本、采用新材料，新工藝，進(jìn)口元器件，確保了產(chǎn)品整體質(zhì)量的不斷提升。
三明治車廂板熱壓機(jī)屬于電子制造設(shè)備的分支半導(dǎo)體設(shè)備，精密度要求較高，配備了視覺(jué)系統(tǒng)，設(shè)備設(shè)計(jì)一般禁止產(chǎn)生油污等污染空氣的成分，一般配件使用氣缸，精密線性滑軌等，而提供氣源的空氣機(jī)則選用無(wú)油空氣機(jī)。
一個(gè)好的液壓缸對(duì)于熱壓機(jī)來(lái)說(shuō)是很重要的，所以廠家一定要保護(hù)好多層板熱壓機(jī)的液壓缸，這樣的細(xì)節(jié)是決定自身盈虧的重要因素之一。三明治車廂板熱壓機(jī)是一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度，固化后在零件與焊錫之間形成一個(gè)電氣機(jī)械連接設(shè)備。
在使用大板熱壓機(jī)的時(shí)候，需先接上氣源，向上拔起壓力調(diào)節(jié)鈕，調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力，順時(shí)針調(diào)節(jié)為大的方向，在工作面上放上合適厚度的隔板;接上220V交流電源，手動(dòng)閥無(wú)需此項(xiàng)操作。打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，此時(shí)氣缸徐徐下降，直至達(dá)到調(diào)定的壓力;手動(dòng)閥型向外拉開(kāi)手動(dòng)閥，氣缸徐徐下降，直至達(dá)到調(diào)定的壓力。