冷藏車廂板熱壓機(jī)用于壓制不同長(zhǎng)度(2m-20m)、寬度(1.2m-3.5m)、厚度(15-500mm)的保溫板材，廂板在熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2)。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)工作原理是進(jìn)行熱加工時(shí)經(jīng)常用到的一類機(jī)械，在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，需要格外注意他的工作原理。那么，一般這樣的廂板熱壓機(jī)在工作時(shí)所使用到的原理都有什么?我們?cè)谑褂弥耙欢ㄒ私馔笍夭藕谩?/p>

冷藏車廂板熱壓機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候，是通過(guò)熱壓縮的化學(xué)原理，經(jīng)過(guò)熱脹冷縮的壓縮模式，保證工作效率，這樣的加工效果比較方便，而且能夠提供比較穩(wěn)定的熱壓效果。在現(xiàn)代加工行業(yè)中非常受歡迎。熱壓機(jī)的使用效率也會(huì)受到環(huán)境的影響，因此要注意保證加工廠內(nèi)部的溫度。

在調(diào)節(jié)三明治車廂板熱壓機(jī)的時(shí)候，還要注意熱壓機(jī)工作原理的影響范圍，從中選擇可條件的加工方式，保證提高加工的生產(chǎn)效率。在現(xiàn)代加工廠中，這樣的機(jī)械加工效果是比較好的。小編建議大家選購(gòu)高品質(zhì)的熱壓機(jī)廠家，像紅奇這樣的生產(chǎn)廠家就可以。

紅奇生產(chǎn)的大板熱壓機(jī)設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)較好的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備。機(jī)器的型號(hào)有寬度3000MM，厚度450MM壓力800T，長(zhǎng)度16000MM。當(dāng)然，還有其他型號(hào)的，我們是根據(jù)不同的定制而生產(chǎn)。

大板熱壓機(jī)它具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優(yōu)勢(shì)。廂板在熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2)，并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問(wèn)題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于比較靠前的地位。

冷藏保溫車廂體結(jié)構(gòu)是全塑全封閉復(fù)合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)，廂板內(nèi)外蒙皮為食品級(jí)的玻璃鋼板(也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板)，保溫層阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫，以獨(dú)特的樹脂為膠粘劑，內(nèi)部有必要的加強(qiáng)埋件，由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機(jī)上經(jīng)高溫高壓粘接而成。

紅奇機(jī)械熱壓機(jī)的產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高，隔熱性能好，氣密性能好，耐腐蝕性好，可修復(fù)性好，廂體外觀美觀等?？筛鶕?jù)客戶要求設(shè)計(jì)定做。

洛陽(yáng)紅奇機(jī)械工作人員給大家總結(jié)了大板負(fù)壓機(jī)工作流程。

1、升起真空機(jī)蓋，將模板開出至制板區(qū)。

2、在模板平臺(tái)完成板材的拼裝。

3、拼裝完成，將模板開入大板負(fù)壓機(jī)的壓制區(qū)。

4、打開進(jìn)出口閥門，壓緊機(jī)蓋，完成真空室邊框與模板之間的密封。

5、按壓制按鈕，啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空系統(tǒng)壓力降低時(shí)防爆電磁壓力表向智能控制系統(tǒng)發(fā)出欠壓信號(hào)控制系統(tǒng)啟動(dòng)A側(cè)真空泵，5秒后A側(cè)真空閥打開真空系統(tǒng)開始工作，達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，A側(cè)真空閥關(guān)閉，5秒后A側(cè)真空泵停止工作，系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài)。下次欠壓時(shí)B側(cè)真空閥打開，B側(cè)真空泵啟動(dòng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，B側(cè)真空閥關(guān)閉，5秒后B側(cè)真空泵停止工作，進(jìn)入保壓狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)真空泵交替工作保護(hù)真空泵。

6、到達(dá)保壓時(shí)間后，真空系統(tǒng)停止工作。

7、按機(jī)蓋打開按鈕，升起機(jī)蓋，將模板開至制板區(qū)，起模取出壓制完成的板材。

8、關(guān)閉進(jìn)、回水閥門。

冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備，具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整，杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問(wèn)題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式，用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型，能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹：

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動(dòng)回模流水線方式，上下雙層可以獨(dú)立/同時(shí)工作;前后工作平臺(tái)采用液壓升降式滾輪輸送方式，實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出，同時(shí)把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度，便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪，減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式，更好的節(jié)約能源。