托輪油適用于水泥行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪大瓦的潤滑，水泥行業(yè)托輪大瓦設(shè)備，其他重載滑動(dòng)軸承，軸瓦的潤滑和防護(hù)。有18升/桶、200升/桶兩種包裝規(guī)格。通過噴，涂刷，泵送等方法使用。

正本出產(chǎn)多個(gè)種類托輪油潤滑，我們每個(gè)種類切換之間，管線都沖洗干凈，油頭油尾要另行處理，避免彼此污染。某些產(chǎn)品如抗磨液壓油、電絕緣油等要干凈，因此出產(chǎn)時(shí)要有分開的獨(dú)自系統(tǒng)。嚴(yán)格計(jì)量，確保各組分?jǐn)?shù)量準(zhǔn)確。加添加劑應(yīng)按技能次第某些黏度較大的添加劑應(yīng)先預(yù)熱。

之所以這么做是確保托輪油的清洗十分重要，出產(chǎn)中的每一步，如基礎(chǔ)油參與調(diào)和釜、產(chǎn)品出釜、產(chǎn)品進(jìn)灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過濾裝置，也就是說全部和諧中產(chǎn)品要經(jīng)屢次過濾。包裝物內(nèi)外表要清洗，灌裝前應(yīng)檢查確保無灰塵雜物。個(gè)別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有用辦法使其混合均勻。

托輪油的調(diào)合技能多種多樣，不一樣出產(chǎn)廠選用不一樣技能如機(jī)械拌和、清洗空氣拌和、屢次循環(huán)、均質(zhì)器等技能都能到達(dá)使產(chǎn)品均勻混合的意圖，不存在那種先進(jìn)哪種落后的疑問。

另外，使用高溫輪帶潤滑劑時(shí)要將潤滑部位清洗干凈，貯運(yùn)和使用中應(yīng)防止水分和雜質(zhì)的混入，自生產(chǎn)日期開始原密封包裝有效期為24個(gè)月。

用于機(jī)械的摩擦部分的潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。正本研制的HF-高溫軸承潤滑脂起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調(diào)制而成。

1.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價(jià)格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時(shí)滿足高、低溫要求。

2.穩(wěn)定劑

穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤滑脂廠家表示，不同潤滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。

3.稠化劑

稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類：烴基、皂基、有機(jī)和無機(jī)稠化劑。

4.添加劑

常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。

對(duì)于某些礦山機(jī)械，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸shi故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤滑油(抗燃液)，不能使用可燃的礦物油。要求潤滑油對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密件受到損壞。所以，針對(duì)以上的要求HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤滑油已經(jīng)完全可以解決。又因機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應(yīng)起的潤滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

油池飛濺潤滑是目前常用的一種潤滑方法，它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把HF-球磨機(jī)軸瓦專用潤滑油帶上來，通過齒輪嚙合再把潤滑油帶到被動(dòng)球磨機(jī)大齒輪上，采用這種潤滑方法不但不能對(duì)潤滑劑量進(jìn)行控制，還會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染;而人工潤滑是一種落后的潤滑方式，根本無法對(duì)潤滑劑量進(jìn)行控制，潤滑油的浪費(fèi)更加嚴(yán)重。

在使用HF高溫軸承潤滑脂要適當(dāng)?shù)募幼⒘?。加脂量過大，會(huì)使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大，油脂溫度升高，變稀流失，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得足夠的油膜，而發(fā)生局部干摩擦，從而導(dǎo)致潤滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動(dòng)、噪音等。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。

HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒要注意防止不同種類、牌號(hào)及新舊高溫潤滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，油脂變稀和機(jī)械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤滑脂不能與其它潤滑脂混用，該產(chǎn)品可在250度長期使用，但是混入了其它潤滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失，不能滿足100多度的潤滑需求。

更換HF高溫軸承潤滑脂工作時(shí)要心細(xì)。由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新高溫潤滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用。在更換新脂時(shí)，領(lǐng)取和加注高溫潤滑脂前，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

另外，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。