對(duì)于玉米收割機(jī)離合器操作時(shí)常見故障，超越來簡(jiǎn)單了解一下，希望對(duì)大家正確解決離合器故障問題有所幫助!

1、玉米收割機(jī)離合器常見的故障就是打滑和分離不徹底這兩個(gè)問題。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后拉緊手制動(dòng)，掛進(jìn)二檔，慢慢放踏板，慢慢踏下加速踏板起步。如果車身不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高并不熄火，說明離合器打滑。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常的情況下，將離合器踏板踏到底，每次掛檔幾乎都要出現(xiàn)變速器齒輪的撞擊聲，就是離合器分離不徹底。

2、出現(xiàn)打滑可以采用腳踏、抬玉米收割機(jī)離合器踏板的方法進(jìn)行檢查。如果感覺沒有自由行程，可以適當(dāng)?shù)臄Q松分離拉桿調(diào)整螺母后再試?；蛘呤钦{(diào)整無(wú)效，要注意卸下殼底蓋檢查。如果發(fā)現(xiàn)邊緣有油污痕跡，說明系摩擦片表面有油污而造成打滑。

3、如果離合器分離不徹底，要卸掉離合器殼底蓋，斷續(xù)踏下玉米收割機(jī)離合器踏板，如果踏下踏板時(shí)兩摩擦片都和鋼片明顯分離，抬起踏板時(shí)又合攏，是摩擦片鉚釘松動(dòng)。如果踏下踏板時(shí)，用起子撥動(dòng)離合器片，發(fā)現(xiàn)摩擦片和主動(dòng)盤間隙不均勻，是離合器片翹曲。

首先，洛陽(yáng)單向離合器在安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。并且離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

其次，濕式電磁洛陽(yáng)單向離合器在工作時(shí)必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方式采用：分澆油潤(rùn)滑;油浴潤(rùn)滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤(rùn)滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。

而牙嵌式電磁洛陽(yáng)單向離合器在安裝時(shí)必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象但不得大于δ值。電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

另外，電源及控制線路，洛陽(yáng)單向離合器電源為直流24伏而特殊定貨除外。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流或橋式整流得到，無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大，且不允許用半波整流電源。

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洛陽(yáng)單向離合器踏板沉重怎么辦呢?拖拉機(jī)離合器在使用中常出現(xiàn)打滑、異響、發(fā)抖、踏板沉重等故障，我們需要及時(shí)的檢修。下面洛陽(yáng)超越機(jī)械小編就來跟大家說一說解決踏板沉重的方法吧!

檢查洛陽(yáng)單向離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。如果故障現(xiàn)象還是沒有消除的話則可以進(jìn)行下一步。

第二步：檢查洛陽(yáng)單向離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉，運(yùn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象，離合器踏板是否回位正常等。當(dāng)排除后仍然不能解決問題的話則還需要進(jìn)行下一步。

第三步：檢查洛陽(yáng)單向離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指以及分離軸承推力平面是否磨損過量。盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘;用游標(biāo)卡尺測(cè)量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測(cè)量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上;壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平;分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧;不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換，不要籠統(tǒng)成套更換。

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洛陽(yáng)單向離合器如何實(shí)現(xiàn)平順換檔呢?要知道，讓汽車平穩(wěn)的行駛對(duì)于每一個(gè)開車或者乘車的人來說都是非常重要的，平順的換擋不僅能提高駕駛安全性，更減少車輛的磨損!

在汽車行駛的過程中為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，洛陽(yáng)單向離合器的傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。

在換檔前必須踩下洛陽(yáng)單向離合器的踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，從而能便于原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)能夠使新檔位的嚙合副的嚙合部位的速度逐步的趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，從而實(shí)現(xiàn)平順的換檔。

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