開車時油箱時常提示油壓過低，警報燈總是不時亮起，經(jīng)常在這里那里出現(xiàn)一些小問題等導致開車不順。下面跟大家講講造成此情況的原因和解決方法。夏季汽車用油要注意使用的事項，今天潤滑油代理小編就和大家說說：
1、夏季時，車輛周圍環(huán)境的溫度本身就高，再加上車子發(fā)動機運作之后產(chǎn)生的熱量，兩者相結(jié)合使溫度達到一個更高的熱度。潤滑油代理表示，這種時候一旦用油不慎，就會很容易出現(xiàn)油壓過低、亮燈等不良情況。
2、潤滑油代理表示，發(fā)動機是非常關(guān)鍵的部位，要特別注意它的冷卻系統(tǒng)。當周圍溫度升高的時候，發(fā)動機的溫度會升高，讓發(fā)動機長時間保持高溫運作很容易氧化油品而產(chǎn)生變質(zhì)現(xiàn)象，使粘度下滑，失去了潤滑作用。
3、夏季選擇潤滑油，潤滑油代理建議zui好選用粘度比較高的，選擇多級會比單級油更好，如加5W-40機油。zui大的原因是潤滑油的粘度會隨著溫度而發(fā)生變化，所以選高粘度的油，在過熱的時候就不會受到過大的影響。
4、潤滑油廠家表示對于一些較老的發(fā)動機，或經(jīng)常載乘重物的車子，應避免使用粘度過低的油，在車輛駕駛的過程中，要注意發(fā)動機的水溫和機油的壓力，發(fā)生任何狀況要及時進行排查和處理。
機油放在機油桶里儲藏，一般情況下5年都不變質(zhì)，但倒入發(fā)動機里，半年或一年就會變質(zhì)了。這是為什么呢?
潤滑油加盟商表示，這原因就在于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的高溫、高壓這些惡劣的運行環(huán)境。因此，我們想明確機油的更換周期，就得搞清楚都有哪些因素會對機油的變質(zhì)速度產(chǎn)生影響。
先是發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，潤滑油加盟商表示，將機油裝到發(fā)動機里，如果發(fā)動機永遠不啟動，那么它的更換周期大概和開了封的機油差不多，只有發(fā)動機運轉(zhuǎn)，才會產(chǎn)生高溫、高壓和摩擦。那么發(fā)動機運轉(zhuǎn)的累計時間就會成為影響換油周期的一個重要指標。
其次，是發(fā)動機的運行工況，怠速運轉(zhuǎn)和6000轉(zhuǎn)的高速運轉(zhuǎn)，對于機油的損耗顯然是不一樣的，且別說高溫高壓，就摩擦的頻率和強度而言，差異就呈幾何倍數(shù)，也就是說，經(jīng)常溫柔駕駛的方式與經(jīng)常暴力駕駛的方式相比，油損害的速度差異非常大。
三是發(fā)動機強化程度。潤滑油廠家在這兒舉個極端的例子，賽車發(fā)動機的機油，更換周期肯定就要比家用轎車短得多，因為高強化程度的發(fā)動機更高溫、更高壓，剪切力也更強，對機油的損害自然也更大，這也是為何高強化的發(fā)動機對機油等級要求較高的主要原因。
潤滑油多久換呢？
潤滑油廠家表示，目前國內(nèi)汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換潤滑油，而在國外，更換油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。國外一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬公里。因此，不少車友認為，國內(nèi)廠家規(guī)定的換油周期過于保守，完全可以適當延長換油周期，這樣既省錢又省事。
潤滑油廠家表示，如果不按時換潤滑油，會顯著降低機油的抗磨性、抗腐蝕性，進而影響發(fā)動機的壽命。
國內(nèi)生產(chǎn)的轎車之所以多數(shù)換油周期比國外短，主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質(zhì)潤滑油廠家的潤滑油，在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用，可以適當?shù)匮娱L換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質(zhì)的油，也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期，過度延長換油里程。
以上就是潤滑油代理關(guān)于對更好潤滑油時間的一個介紹，一般會根據(jù)公里數(shù)來定奪的。其實該油品也是有保質(zhì)期的，通常較好的狀態(tài)是保持在3個月左右，所以我們在考慮換油的時候也不能完全來看公里數(shù)，還要根據(jù)時間，根據(jù)實際的情況來考慮。
潤滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對潤滑系統(tǒng)造成的影響總結(jié)如下：
一、水分或冷卻液污染
污染原因：
1、低溫運行的冷凝作用：冷卻水溫度太低、曲軸箱通風不暢、發(fā)動機怠速時間太長、開停頻繁;
2、活塞密封不好，竄氣嚴重：活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;
3、冷卻器滲漏：缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產(chǎn)生裂縫。
潤滑油代理總結(jié)下這類情況對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：
1、增加低溫沉積物(油泥)、機油乳化、銹蝕及腐蝕;
2、降低機油安定性、機油清凈分散性。
二、燃料稀釋機油污染
污染原因：
1、汽機油：富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞、火花塞積碳，點火失效、竄氣量大;
2、柴機油有：柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質(zhì)量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結(jié)或損壞。
對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：
1、潤滑油代理表示，這樣會增加發(fā)動機磨損、漆狀沉積物;
2、降低粘度、閃點、機油安定性。