汽車潤滑油的主要指標(biāo)有哪些

潤滑油廠家表示，汽車潤滑油的主要指標(biāo)有：粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)、閃點(diǎn)和燃點(diǎn)、灰分、殘?zhí)恐怠?/p>

1、粘度

潤滑油廠家表示一般國際上采用40℃和100℃時的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo)，對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義

2、粘度指數(shù)

粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。

3、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)

潤滑油廠家表示傾點(diǎn)或凝點(diǎn)是一個條件試驗值，并不等于實(shí)際使用的流動極限。

4、閃點(diǎn)

汽車潤滑油的閃點(diǎn)是潤滑油的貯存、運(yùn)輸和使用的一個安全指標(biāo)，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標(biāo)。

5、燃點(diǎn)

燃點(diǎn)又叫著火點(diǎn)，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時的溫度。可在測定閃點(diǎn)后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測定。

6、潤滑油的灰分

潤滑油廠家表示潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成

7、殘?zhí)恐?/p>

潤滑油代理表示，汽車潤滑油中的瀝青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。

 如何做好潤滑油代理商

做為一名潤滑油代理商，先要有潤滑油產(chǎn)品的銷售能力，潤滑油產(chǎn)品的銷售能力表現(xiàn)為銷售主體的學(xué)習(xí)力和敬業(yè)精神。潤滑油選擇代理商，還比較多的關(guān)注對方的潤滑油銷售模式。不能從所代理的產(chǎn)品上挖掘核心使用價值，突出產(chǎn)品賣點(diǎn)，在同等品牌性價比的競爭中，讓自己的產(chǎn)品率先贏得客戶。

潤滑油商業(yè)渠道資源至關(guān)重要，無論潤滑油代理商以前是否做過潤滑油市場倒不重要，關(guān)鍵要考察對方實(shí)際掌控著哪些客戶，也就是他的市場資源有哪些。同時還要考察對方培育潛在市場渠道的能力。

正本潤滑油代理的潤滑油都是在中國潤滑油有一定的影響力，并且和許多大型企業(yè)擁有長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。自開展以來，發(fā)展比較迅速，在中國各大重點(diǎn)城市都有代理經(jīng)銷點(diǎn)。我們?yōu)榭蛻籼峁櫥鉀Q方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。

正本潤滑油廠家目前誠邀全國各個地區(qū)空白城市代理經(jīng)銷商，為中國汽車服務(wù)后市場盡一份力量，滿足消費(fèi)者汽車養(yǎng)護(hù)需求，促進(jìn)潤滑油行業(yè)發(fā)展。

 潤滑油多久換呢？

潤滑油廠家表示，目前國內(nèi)汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換潤滑油，而在國外，更換油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。國外一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬公里。因此，不少車友認(rèn)為，國內(nèi)廠家規(guī)定的換油周期過于保守，完全可以適當(dāng)延長換油周期，這樣既省錢又省事。

潤滑油廠家表示，如果不按時換潤滑油，會顯著降低機(jī)油的抗磨性、抗腐蝕性，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的壽命。

國內(nèi)生產(chǎn)的轎車之所以多數(shù)換油周期比國外短，主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質(zhì)潤滑油廠家的潤滑油，在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用，可以適當(dāng)?shù)匮娱L換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質(zhì)的油，也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期，過度延長換油里程。

以上就是潤滑油代理關(guān)于對更好潤滑油時間的一個介紹，一般會根據(jù)公里數(shù)來定奪的。其實(shí)該油品也是有保質(zhì)期的，通常較好的狀態(tài)是保持在3個月左右，所以我們在考慮換油的時候也不能完全來看公里數(shù)，還要根據(jù)時間，根據(jù)實(shí)際的情況來考慮。

 潤滑油使用誤區(qū)有哪些呢?潤滑油廠家舉例供參考學(xué)習(xí)。

誤解一：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。潤滑油廠家表示，因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑，潤滑油廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換

潤滑油廠家表示，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

誤區(qū)四：添加劑用處大

真正好的潤滑油品牌是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，自行使用添加劑不僅不能給車輛帶來保護(hù)，反而易與機(jī)油中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。