汽車潤滑油的主要指標有哪些

潤滑油廠家表示，汽車潤滑油的主要指標有：粘度、粘度指數、傾點和凝點、閃點和燃點、灰分、殘?zhí)恐怠?/p>

1、粘度

潤滑油廠家表示一般國際上采用40℃和100℃時的粘度作為標準。粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑒別和確定有決定性意義

2、粘度指數

粘度指數是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。

3、傾點和凝點

潤滑油廠家表示傾點或凝點是一個條件試驗值，并不等于實際使用的流動極限。

4、閃點

汽車潤滑油的閃點是潤滑油的貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標。

5、燃點

燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時的溫度?？稍跍y定閃點后繼續(xù)在同一標準儀器中測定。

6、潤滑油的灰分

潤滑油廠家表示潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成

7、殘?zhí)恐?/p>

潤滑油代理表示，汽車潤滑油中的瀝青質，膠質及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|。

潤滑油有保質期嗎？

 潤滑油廠家表示，發(fā)動機潤滑油俗稱為「機油」，其概念正是字面上的含義，為機器使用的潤滑油。需要機油的機器不僅僅有汽車裝備的內燃式熱機，外燃機、包裝機、紡織機等等機械設備都需要潤滑，所以機油只是各類型機械潤滑油的統(tǒng)稱。

似乎所有商品都應該有保質期，因為「過期」后就會變質，對于機油而言則為潤滑能力或其他性能的下降。潤滑油廠家表示，然而機油的標準保質期要求有些過于嚴格了，比如國產機油有必須標注保質期的規(guī)定;機油作為發(fā)動機耗材并不會有很長的銷售使用周期，所以這種機油如何規(guī)劃保質期標準就成為了難題。主要有兩個問題：

標注時間過長顯得機油品質高，同時有銷量差的理解方式。

標注時間過短顯得機油品質低，用車時總會有顧慮。

對于機油生產企業(yè)而言似乎比較尷尬，潤滑油代理表示，這一領域則只有“取中”并形成行業(yè)標準，以「五年」為保質期限。那么這是否說明了貯存五年后的機油就不能使用了呢?答案顯然是否定的，因為過期后只是機油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機油仍舊可以在一定里程范圍內起到有效保護發(fā)動機的作用。

潤滑油代理現(xiàn)將部分污染的原因及對潤滑系統(tǒng)造成的影響總結如下：

一、水分或冷卻液污染

污染原因：

1、低溫運行的冷凝作用：冷卻水溫度太低、曲軸箱通風不暢、發(fā)動機怠速時間太長、開停頻繁;

2、活塞密封不好，竄氣嚴重：活塞環(huán)或缸套磨損、活塞環(huán)粘結或損壞、排氣系統(tǒng)受阻;

3、冷卻器滲漏：缸蓋缸套密封、缸體或缸蓋產生裂縫。

潤滑油代理總結下這類情況對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：

1、增加低溫沉積物(油泥)、機油乳化、銹蝕及腐蝕;

2、降低機油安定性、機油清凈分散性。

二、燃料稀釋機油污染

污染原因：

1、汽機油：富混合氣、節(jié)氣門工作不正常、活塞環(huán)粘結或損壞、火花塞積碳，點火失效、竄氣量大;

2、柴機油有：柴油回路受阻、噴油嘴尺寸變大、噴油嘴滴油、霧化質量不好、排氣系統(tǒng)受阻、活塞環(huán)粘結或損壞。

對潤滑油及發(fā)動機運行造成的影響：

1、潤滑油代理表示，這樣會增加發(fā)動機磨損、漆狀沉積物;

2、降低粘度、閃點、機油安定性。

 關于廢潤滑油回收需要注意哪些事項，潤滑油廠家今天就和大家講解一下。

1、收率問題：潤滑油廠家表示，收率要達到80%以上，好的要達到85%左右，這樣你才有更好的效益。

2、除渣問題：如果你的裝置沒法除渣，過幾天要輕一次渣，要浪費大量的人力和財力，那么你的裝置不成功。

3、顏色味道問題：潤滑油廠家表示，如果你的裝置生產的產品顏色或味道不好，產品不好銷售，或價格便宜。

4、能耗問題：如果你的裝置能耗太高(成本小于500元每噸不含，含人工、水、電、化工原料等，有的裝置300-400元每噸)，那么你的裝置不成功，不論技術是否先進，只要質量合格，能耗越小越好，加氫技術先進，但不實用我國國情。

5、操作問題：越簡單越好，工藝復雜，閥門太多，給操作工人帶來太大難度，潤滑油廠家這樣容易出錯。

總之，潤滑油代理表示，在滿足質量的情況下，要求工藝簡單、能耗低、收率高。