出口重箱交箱（收箱）、進場的交接出口貨箱進入港區(qū)，貨方、內(nèi)陸承運人憑《集裝箱出口裝箱單》或《場站收據(jù)》、《進場集裝箱設備交接單》到指定的港區(qū)交付重箱，并辦理進場集裝箱設備交接。指定的港區(qū)依據(jù)《出口集裝箱預配清單》、《進場集裝箱設備交接單》、《場站收據(jù)》收取重箱，并辦理進場集裝箱設備交接?？障涞陌l(fā)放和交接空箱提離港區(qū)、堆場、中轉(zhuǎn)站時，提箱人（貨方或其代理、內(nèi)陸承運人）應向集裝箱代理人提出書面申請。集裝箱代理人依據(jù)《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》或《出口集裝箱預配清單》向提箱人簽發(fā)《出場集裝箱設備交接單》或《進場集裝箱設備交接單》。提箱人憑《出場集裝箱交接單》到指定地點提取空箱，辦理出場集裝箱設備交接，憑《進場集裝箱設備交接單》到指定地點交付集裝箱，并辦理進場集裝箱設備交接。

接下來給大家介紹一下國際海運的優(yōu)勢所在：一，國際海運的地理位置非常好，可以與環(huán)太平洋的國家進行方便的雙方交易，現(xiàn)在的海上運輸航道四通八達，到哪里運輸都可以，大大拓展了我國進行進出口貿(mào)易的合作伙伴，是我國與其它國家間的交流合作更加密切。二，而且海洋運輸?shù)倪\輸量相較其他任何的運輸方式都大，可以同時裝運多種多樣的貨物，在保證安(an)全的同時進行多場貿(mào)易。三，還有一個優(yōu)點也是很重要的，就是海洋運輸?shù)倪\費低。這樣可以大大減少運貨增加的成本費用，實屬一舉兩得之舉。

回程車調(diào)度，這個詞語不是太多人知道，何為回程車？這么解釋吧，如指北京到上海來的貨運車輛，卸貨后空車返回初始發(fā)貨地的一種運輸方式。以往的貨運車輛因為信息閉塞，卸貨后找不到回北京的貨，只能是放空回去，從而造成資源上的嚴重浪費?，F(xiàn)代化的物流公司充分利用這一資源優(yōu)勢，整合了大量的各類回程車輛，可以為客戶提供低于物流包車的運價回程車輛裝貨，從而達到降低運輸成本的目的。物流方案策劃，是一門新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。很多商企面對物流成本居高不下的現(xiàn)狀束手無策，而現(xiàn)代化的物流公司會針對客戶的現(xiàn)有資源和潛在資源，將各種*優(yōu)資源有機地整合在一起，再通過分析和研究及結(jié)合以往的物流運輸經(jīng)驗，制定出*佳效果的創(chuàng)造性物流活動、創(chuàng)造出*佳效益。