配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,是商流與物流的緊密結(jié)合。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐,所以包括的方面更廣。但是,配送的主體活動(dòng)與一般物流卻有不同,一般物流是運(yùn)輸及保管,而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨(dú)特要求,也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng),以送貨為目的的運(yùn)輸則是實(shí)現(xiàn)配送的主要手段,從這一主要手段出發(fā),常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。
國際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)是物流系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)化市面,廣對象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一,而且包括機(jī)電建筑工具,工作方法等許多種類,雖然處于一個(gè)大系統(tǒng)中,但缺乏共性,從而造成標(biāo)準(zhǔn),種類繁多,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜,也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng),這是由物流及物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統(tǒng)的各個(gè)分系統(tǒng),在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化,并且經(jīng)過多年的應(yīng)用不斷發(fā)展和鞏固。
國際海運(yùn)提單是一種貨物的收據(jù),也是國際海運(yùn)運(yùn)輸契約的證明,因此,提單是一種具有物權(quán)特性的憑證,也代表著所載貨物的所有權(quán),在填寫提單的時(shí)候,就不能太隨意。國際海運(yùn)時(shí)的提單是非常重要的,它是一種重要的憑證,無論是承運(yùn)人還是托運(yùn)人,都要認(rèn)真的看待它的作用,在填寫提單的時(shí)候,一定要按照規(guī)定的要求去填寫,這樣才能真正的保障雙方的利益。