無論是貨主自報(bào)關(guān)還是拼箱公司代理報(bào)關(guān),其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名、毛重、體積、件數(shù)、包裝、嘜頭等都要錄入到電腦里,形成一份電子文檔,公司的業(yè)務(wù)部、貨運(yùn)站、財(cái)務(wù)部等根據(jù)該票貨物的流程不斷從電腦中提取,補(bǔ)充信息,直到貨物安全抵達(dá)目的港,收貨人順利提取貨物,并將該信息反饋到發(fā)貨人,客戶服務(wù)部進(jìn)一步確認(rèn)該票貨物沒有發(fā)生任何誤差為止。
首先應(yīng)該看看這個(gè)國際海運(yùn)公司在市場(chǎng)上面的口碑如何,一個(gè)公司如果在行業(yè)內(nèi)部的口碑是比較好的,那么說明是比較值得信賴的,也可以看到大家對(duì)于這個(gè)國際海運(yùn)公司的評(píng)價(jià),同時(shí)網(wǎng)上排名比較靠前的國際海運(yùn)公司也是比較好的。另外一定要看看這個(gè)公司的工商執(zhí)照,這樣才能夠確定這個(gè)公司是正規(guī)的公司,畢竟有一些公司連起碼的工商執(zhí)照都沒有,那么這些公司根本就不是正規(guī)的公司,也不是大家都能夠信賴的公司了,關(guān)注國際海運(yùn)公司的人不斷增加,這主要就是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)很不錯(cuò),而且這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/p>
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托,集中分撥"來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)模A東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。
如果是老客戶,收到貨后肯定會(huì)有強(qiáng)烈反應(yīng),甚至?xí)呢浛钪锌刍囟嘀С龅目铐?xiàng),使賣方處于被動(dòng);如果是新客戶,貨主可能會(huì)因此而失去客戶。鑒于這種情況,就需要找出一條既為貨主公司節(jié)省費(fèi)用,收貨人又不多付款的有效途徑。經(jīng)過實(shí)踐,我們認(rèn)為,頭裝不失為一種有效方法,也可以理解為“CFSTOCY”交貨。具體做法是,傳真經(jīng)貨代確認(rèn),發(fā)貨人按拼箱付運(yùn)費(fèi),先將該貨裝在40尺或40尺HQ里面,而后面再拼裝其它貨物,到達(dá)目的港后,由其代理拆出所拼貨物,留下收貨人的貨物暫不卸,按整箱交收貨,DDC按20尺整箱付。用這種辦法,發(fā)貨人節(jié)省的運(yùn)費(fèi)相當(dāng)可觀,該做法也同樣可以適用于接近40立方米的貨物運(yùn)輸。