我司業(yè)務(wù)范圍：?1、專業(yè)雙清。中尼合資企業(yè)，在尼日利亞建立了完善的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供訂艙、報(bào)關(guān)、清關(guān)物流服務(wù)，秉承著“確保貨物安全到達(dá)客人手上”的宗旨，讓客戶無(wú)任何顧慮。2、全境派送。目的港有我司的工作團(tuán)隊(duì)，為不方便倉(cāng)庫(kù)提貨的客戶提供多元化的物流到門(mén)服務(wù)，滿足客戶對(duì)物流方面需求。3、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在中國(guó)和非洲均設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，精細(xì)化的條形碼管理系統(tǒng)，掃描、錄入系統(tǒng)、分揀，存放在對(duì)應(yīng)區(qū)域，貨物存放有序，可為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供進(jìn)出口貨物裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物分揀、貼標(biāo)簽、打托等全面的貨物服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置全方位無(wú)死角監(jiān)控，保障貨物安全。

拼箱是由貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式?！癱onsolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱“consol”。海運(yùn)拼箱英文“Less than Container Load”，在外貿(mào)人口中，經(jīng)常說(shuō)縮寫(xiě)LCL。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。

國(guó)際空運(yùn)之所以贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，還有一個(gè)原因就是它的準(zhǔn)時(shí)性。只要是正規(guī)專業(yè)的國(guó)際空運(yùn)公司，他們就能夠**限度的保證能夠按時(shí)抵達(dá)，**不會(huì)耽誤大家的事情。尤其是需要對(duì)鮮活貨物進(jìn)行運(yùn)輸，為了保證這類貨物能夠按時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡兀瑖?guó)際空運(yùn)更是首(shou)選。如果是其他運(yùn)輸方式，大家需要考慮的影響因素是非常多的，而進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)，其安(an)全性方面**是更有保障的。不管是貴重物品還是精密儀器，都會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸途中可能出現(xiàn)的問(wèn)題而使得貨物本身出現(xiàn)損壞。

人工使用費(fèi)用，公司按照正常的人夠使用時(shí)每個(gè)人每小時(shí)的計(jì)費(fèi)，但是不一樣的公司價(jià)格會(huì)不一樣，這個(gè)就做一個(gè)參考就可以。長(zhǎng)途整車(chē)運(yùn)輸，這個(gè)客服會(huì)根據(jù)你的出發(fā)地和目的地整合一個(gè)運(yùn)輸方案，然后根據(jù)方案來(lái)報(bào)價(jià)，其中方案就包括運(yùn)輸路線，運(yùn)輸時(shí)間，以及會(huì)路過(guò)的收費(fèi)站，這一系列包含的費(fèi)用都計(jì)算在內(nèi)，以及途中會(huì)出現(xiàn)的意外情況也會(huì)出現(xiàn)在方案中。隨著生活水平的提高，電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也變得越來(lái)越吃香，物流行業(yè)的甜頭讓很多的人進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，但是客戶需求之大，導(dǎo)致還是供不應(yīng)求，不管是物流公司還是什么，都應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備。