當(dāng)前我國物流業(yè)發(fā)展緩慢的原因是多方面的，主要在于以下幾點：(1)基礎(chǔ)設(shè)施方面的原因有:國家對物流的基礎(chǔ)投入不足;儲運設(shè)施現(xiàn)代化水平不高;內(nèi)陸交通運輸設(shè)施建設(shè)緩慢;集裝箱中轉(zhuǎn)站數(shù)目較少。(2)政策管理方面的原因有:條塊分割、各自為政;對內(nèi)物流與對外物流分離。(3)人才與技術(shù)方面的原因有:缺少合格的高級物流管理人才;缺少合格的IT從業(yè)人員，現(xiàn)在計算機(jī)本科畢業(yè)的大都為初成品，沒有大批熟練的IT技術(shù)人才，也就難以成功地開展現(xiàn)代化物流業(yè)務(wù)。換言之，就難以使產(chǎn)、供、銷、送做到無縫接合。

對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。各地海關(guān)對敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥“知識產(chǎn)權(quán)申報表”，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標(biāo)，還是客戶定牌．都應(yīng)事先準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統(tǒng)用一個大類商品編碼代替，報關(guān)時會引起海關(guān)的疑問，被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。

貨物海運該注意什么呢？1.不要和小船公司簽定大合同。2.不要委托不熟悉的貨代，盡管許諾多多。3.對于運輸運價應(yīng)該盡可能文字確認(rèn)，實際上不要擔(dān)心貨代的利潤，你只要考慮你貿(mào)易的成本。4.提單要仔細(xì)檢查，一定要和合同，和LC對應(yīng)檢查，出現(xiàn)錯誤，及時修改。5.配船要小心，不要因為沒有注意而被甩貨。6.租整船是需要相關(guān)人員參與，不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同?；ㄐ╁X請相關(guān)人員是值得的。