如果是要做數(shù)控機床維護、維修人員。那么，就要掌握數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)和機電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機床的操作與編程，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設置。精通數(shù)控機床的機械和電氣的調(diào)試和維修。洛陽機車高級技工學校告訴大家，這類專業(yè)的學生適合作為工廠設備處工程技術(shù)人員。此類人員需求量相對少一些，但培養(yǎng)此類人員非常不易，知識結(jié)構(gòu)要求很廣，適應與數(shù)控相關的工作能力強，需要大量實際經(jīng)驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。

洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，在城市軌道交通車輛檢修中，還有一種情況就是回廠返修,簡稱廠修。廠修是當前比較重要的一種車輛檢修方式和程序,因為其對車輛檢修的程序比較全面和完善,可以對車輛的系統(tǒng)功能和零部件使用比較先進的、科學的方法和手段進行檢測,同時也能對車輛存在的安全隱患和故障也能及時發(fā)現(xiàn),然后使用短時間進行檢修,使城市軌道交通車輛在運行的過程中避免風險隱患，同時能安全、穩(wěn)定的進行城市軌道交通車輛的運行。

在加工中心的基礎上，通過增加多工作臺自動交換裝置。FMC不僅實現(xiàn)了工序的集中和工藝的復合，而且通過工作臺（托盤）的自動交換和較完善的自動檢測、監(jiān)控功能，可以進行一定時間的無人化加工，從而進一步提高了設備的加工效率。FMC即是柔性制造系統(tǒng)的基礎，有可以作為獨立的自動化加工設備使用，因此其發(fā)展速度較快。在FMC和加工中心的基礎上，通過增加物流系統(tǒng)、工業(yè)機器人以及相關設備，并由中央控制系統(tǒng)進行集中、統(tǒng)一控制和管理，這樣的制造系統(tǒng)稱為柔性制造系統(tǒng)FMC不僅可以進行長時間的無人化加工，而且可以實現(xiàn)多品種零件的全部加工活部件裝配，實現(xiàn)了車間制造過程的自動化，它是一種高度自動化的先進制造系統(tǒng)。

現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，為了適應市場需求多變的形式，對現(xiàn)代制造業(yè)來說，不僅需要發(fā)展車間制造過程的自動化，而且要實現(xiàn)從市場預測、生產(chǎn)決策、產(chǎn)品設計、產(chǎn)品制造直到產(chǎn)品銷售的全面自動化。將這些要求綜合后構(gòu)成的完整生產(chǎn)制造系統(tǒng)，稱為計算機集成制作系統(tǒng)。CIMS將一個工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營活動進行了有機的集成，實現(xiàn)了更高效益、更高柔性的智能化生產(chǎn)，是當今自動化制造技術(shù)發(fā)展較高階段。