以往減速機(jī)及其他機(jī)械潤滑系統(tǒng)用的潤滑油，如機(jī)械油、齒輪油、潤滑脂等使用中均易漏油，防漏性極差，不僅浪費(fèi)油，造成浪費(fèi)，而且極易污染環(huán)境，還需及時(shí)補(bǔ)油，使用不便，同時(shí)其使用周期短，對設(shè)備無修復(fù)保護(hù)功能，潤滑性能也不理想。所以，正本經(jīng)過研制，制造出減速機(jī)防漏潤滑劑。

HF-減速機(jī)防漏潤滑劑是針對減速機(jī)等設(shè)備潤滑與密 封而研制的一種新型多效潤滑劑，集極壓、防漏、潤滑為一體，它具有優(yōu)良的機(jī)械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于各行各業(yè)中低速減速機(jī)潤滑，并能對漏油減速機(jī)設(shè)備起到獨(dú)有的維護(hù)、保養(yǎng)、潤滑功效，是齒輪潤滑油、減速機(jī)脂的換代產(chǎn)品。

發(fā)明HF-減速機(jī)防漏潤滑劑的目的是提供一種防漏潤滑油及其制法，其基本的特點(diǎn)是保證潤滑的基礎(chǔ)上防漏性能好，因而使用中可大大減少浪費(fèi)，減少環(huán)境污染，使用性能好。其制法簡便，工藝合理。加入特定材料后，可使其使用周期大大延長，潤滑性能大大提高，并對機(jī)械零件具有良好的修復(fù)和保護(hù)功能。

經(jīng)常使用HF高溫軸承潤滑脂的朋友會發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候潤滑脂好好的放置了一段時(shí)間，里面就會產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會產(chǎn)生一些疑慮，難不成購買的潤滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說的吧。

其實(shí)，HF高溫軸承潤滑脂有沉淀是正常現(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤滑脂中的添加劑。要知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，比如低溫的時(shí)候或是開封后沒有封閉好，某些潤滑脂可能會出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。添加劑為什么會析出?

HF高溫軸承潤滑脂廠家告訴大家，發(fā)動(dòng)機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對于潤滑脂性能至關(guān)重要，它為潤滑脂提供基礎(chǔ)的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。依據(jù)習(xí)慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，通過化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油。

基礎(chǔ)油決定了HF高溫軸承潤滑脂的品質(zhì)。在高檔潤滑脂生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤滑脂質(zhì)量的提高，可隨之而來的就是其對添加劑溶解性會比較小。

在使用HF高溫軸承潤滑脂要適當(dāng)?shù)募幼⒘?。加脂量過大，會使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大，油脂溫度升高，變稀流失，耗脂量增大;而加脂量過少，則不能獲得足夠的油膜，而發(fā)生局部干摩擦，從而導(dǎo)致潤滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動(dòng)、噪音等。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。

HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒要注意防止不同種類、牌號及新舊高溫潤滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，油脂變稀和機(jī)械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤滑脂不能與其它潤滑脂混用，該產(chǎn)品可在250度長期使用，但是混入了其它潤滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失，不能滿足100多度的潤滑需求。

更換HF高溫軸承潤滑脂工作時(shí)要心細(xì)。由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新高溫潤滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用。在更換新脂時(shí)，領(lǐng)取和加注高溫潤滑脂前，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

另外，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。