汽車維修選擇，同時，我們也為門店提供了更多的發(fā)展機會和合作空間，讓門店能夠在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)中脫穎而出。

近年來，我國新能源汽車的發(fā)展進入快車道，2022年新能源汽車市場占有率已達25.6%。但是，售后維修領域的人才培養(yǎng)速度并沒有跟上前端產業(yè)的發(fā)展，消費者反映，買車容易修車難。北京的白先生開的是新能源汽車，前幾天，轉向燈出現了頻閃故障，他本以為這類小問題隨便一個汽修店都能解決，但接連走了好幾家卻都解決不了。新能源汽車車主 白彬：我覺得很簡單的問題，但是那邊說維修不了，只能去4S店。

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根據汽車維修專業(yè)部人才培養(yǎng)方案，踐行專業(yè)實習實踐教學計劃要求，2024年3月4日上午，參加完入職體檢的汽車維修專業(yè)2021級學生們踏上了赴神龍汽車有限成都分崗位實習的征程。出行前，汽車維修專業(yè)部組織召開了本次崗位實習動員會。專業(yè)部部長劉宇強調，崗位實習實踐是教學計劃及人才培養(yǎng)方案的重要環(huán)節(jié)，對夯實專業(yè)基礎、提升專業(yè)素質以及升華從業(yè)道德有著至關重要的作用。他要求兩個實習班級嚴格按照學校、企業(yè)制度規(guī)范組織和管理，不踩紅線；同時要求全體同學正確認識實習的重要性，明確實習任務，端正實習態(tài)度，與駐廠實習指導老師、班主任、家長保持良好溝通，認真開展實習工作，樹立我校學生的良好形象。校企合作辦教師熊倩為同學們上了一堂實習指導課，向同學們宣讀了我校實習管理相關制度，為同學們安全、規(guī)范、有效完成實習任務奠定了基礎。她希望同學們高度重視本次崗位實習，珍惜機會，及時轉換角色，勤學慎思，將所學知識運用于實踐，錘煉品質，提高技能，提升素養(yǎng)，做好職業(yè)生涯規(guī)劃。

按照“售后端市場滯后5年”的規(guī)律，新能源汽車相對集中的維修期即將到來。記者了解到，各職業(yè)院校也在按照每年新能源汽車的銷量，倒推需要的維修技師數量，逐步增加招生規(guī)模、專業(yè)設置，提早著手做好相關人才培養(yǎng)。北京市工業(yè)技師學院 委副 院長 蔡夕忠：所以這樣的人才就是根據市場或根據社會的需求，逐漸在培育、在成長。在這個基礎上，我們還加大了對汽車4S店職工的培訓。面對龐大的售后維修市場，各家院校先后與企業(yè)展開深度合作，對油轉電的技師進行培訓和技能認定，通過企業(yè)新型學徒制等多種方式破解人才短缺困境。截至目前，北京市工業(yè)技師學院已為多家企業(yè)代培近5千名新能源技師。在學院的車間辦公區(qū)里，記者看到了一張針對不同品牌車型而設置的課程表。

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