烏蘭浩特國標電纜，公司生產線具備了生產電力電纜和聚氯乙烯塑料絕緣控制電纜產品的能力和條件，年生產能力達到1.2億元。

2006年1月3日1#變壓器至配電室主電纜爆，原185mm的心鋁心電纜2根爆了一根，工區(qū)為了及時恢復供電，將另一根好的電纜保留，并了兩根120mm的心鋁心電纜進行供電。在運行了10個月后2006年11月15日主電纜再次爆裂，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，185mm的電纜爆引發(fā)了此次。

電纜中長期通過的大負載電流（A）。我們在平時的工作中長用的就是這種選擇方法，通常是先求出線路的工作電流，再按照線路大的工作電流不應該大于電纜的允許載流量。電纜允許的長期工作電流見表一。我們在實際工作中經(jīng)常會遇到這種情況，由于負荷的增加，負載電流增大，原有電纜載流量不足，過流運行，為了增加容量，考慮到原有電纜運行正常，要重新敷設電纜施工難度大而且不經(jīng)濟，我們常采用雙并、甚至并的做法。在并用電纜的選擇上很多人認為只要在滿足載流量要求的前提下電纜截面越小越經(jīng)濟，越合理，實際究竟是不是這樣呢。

如果采用特殊的接收器，在故障點附近幾米內就能聽到放電聲，聲音響的地方即為故障點。0微法），充電電壓不可太低。聲測法只適用于低電阻接地的電纜故障，對金屬性接地故障效果不佳。當電纜線芯通過音頻電流時，其周圍將產生一個同樣頻率的交變磁場。這時若在電纜附近放一個線圈，線圈中將因電磁感應而產生一個音頻電動勢，用音頻信號放大器將此信號放大后送入耳機或電表，則耳機中將聽到音頻信號，電表也將有所指示，若將線圈沿著電纜線路移動，則可根據(jù)聲音和電表指示變化來判斷電纜故障點位置。

舟岱大橋隨橋電纜工程橋纜的敷設現(xiàn)場這正是舟岱大橋隨橋電纜工程橋纜的敷設現(xiàn)場。目前，該工程已進入后的沖刺階段。舟岱大橋電纜敷設現(xiàn)場航拍橋纜敷設對大多數(shù)人來說是一個很陌生的工程作業(yè)，今天我們就去看看將一段739米的電纜敷設完成，如何實現(xiàn)？

1 終端支架構成方式，應利于電纜及其組件的安裝；磁路閉合等附加發(fā)熱措施。2 鄰近電氣化交通線路等對電纜金屬層有侵蝕影響的地段，接頭設置方式宜便于監(jiān)察維護。