在高性能復(fù)合材料領(lǐng)域，飛機的整流罩、機翼、座椅結(jié)構(gòu)、盥洗室等多種部件，甚至連噴氣發(fā)動機、直升飛機的螺旋槳葉片都是用復(fù)合材料設(shè)計制作的。據(jù) 英國《飛行國際》雜志報道，GKN航空航天公司正在提升其碳纖維復(fù)合材料專業(yè)技術(shù)水平，力求實現(xiàn)大規(guī)模自動化生產(chǎn)，刀片價格，提高可靠性。GKN總裁Marcus Bryson預(yù)期，GKN公司今年的銷售額將達20億美元，在2007年16億美元銷售額的基礎(chǔ)上增長近1/4。復(fù)合材料的增長機遇在下一代單通道客機及 發(fā)動機中，機械刀片，必將為減重及降低成本做出巨大貢獻。碳纖維復(fù)合材料在汽車工業(yè)（包括私家車和高性能賽車）中的使用比例不斷上升，必將成為主流。

    某種程度上來說，無論公司大小，只要涉及復(fù)合材料制品，都可以利用自動樣板排版的精-確性獲得最-佳物料利用率，盡可能減少對貴重材料的浪費；無論作業(yè)復(fù)雜與否，CAD和CAM自動裁剪系統(tǒng)都能提供相應(yīng)的設(shè)備支持。

自動裁床已經(jīng)進入我們的各大領(lǐng)域幾十年了，但是目前還處于初步實行階段，估計在以后的生產(chǎn)過程中，將局部取代手工制作，從而更有效的帶動生產(chǎn)。

   自動裁床（Automatic Cutter)是服裝業(yè)裁剪技術(shù)的一大革新，無錫刀片，它利用CAD數(shù)據(jù)來控制刀的轉(zhuǎn)動方向而生產(chǎn)所需要的裁片。

最有經(jīng)驗的裁剪師也不能100％保證穩(wěn)定的裁剪質(zhì)量。高技術(shù)的裁刀設(shè)計可以確保面料第-一層與最后一層完全相同的裁減質(zhì)量。根據(jù)面料的不同特點，裁剪 方案設(shè)定不同參數(shù)進行裁剪，刀片哪家好，從而大大提高裁剪效率，節(jié)省電耗。通過分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，模擬不同的生產(chǎn)情況，給出最-佳排料組合，提供裁剪成本分析資料，計算鋪布 和裁剪時間，準(zhǔn)確估計布料需求量，為正確的采購決策和工作量分配打下基礎(chǔ)。