【城市高架上為什么要設計高架隔音墻】高架的車速般在80km/h，在路邊米處噪聲為80—85dB(A)之間，居民受影響點的噪聲般為68—75dB(A)之間。因此，高架隔音墻的建設尤為重要。
     高架隔音墻組成：基礎、立柱、屏障板、固定件、密封件，有的包括部結構。隔音墻立柱和屏障板是隔音墻主要的組成部件，立柱的作用是隔音墻板安裝及形成屏障墻體的主要支撐結構。屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達聲的主要部件。部結構設計的目的般是使從屏障部繞射的衍射聲得到有效衰減。

     高架隔音墻常見的外觀形狀可以分為直立式 ，折臂式 ，傾斜式，具有部結構的隔音墻，封閉型等。傾斜式隔音墻有內傾和外傾兩種形式;封閉式隔音墻又分為封閉式和半封閉式隔音墻，由于建造費用較高，封閉式隔音墻應用較少。

城市高架上為什么要設計高架隔音墻

     高架隔音墻設計包括如屏障體的聲學性能、力學性能、結構要求、材料、構件表面處理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、構件的制作和現(xiàn)場安裝等內容�？梢哉f，公路隔音墻建造工程具有“小而”的特點。隔隔音墻可將高噪聲設備圍隔，做到鬧靜分開，隔聲效果好，外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調，適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設備的噪聲隔。可根據用戶的需要進行特殊規(guī)格設計加工。 
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