“新太”閥控式密封鉛酸蓄電池（含膠體蓄電池）在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國防等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。 　　一. 高溫高濕極板固化工藝，確保了正極板的合理成份，使電池具有良好的深循環(huán)壽命。 　　二. 板柵合金采用了鉛、鈣、錫、銀、鉍五元素專利配方，避免了早期容量損失和失水干涸的失效模式。使活性物質(zhì)和板柵合金之間結(jié)合力強，導(dǎo)電性強。延長了電池使用壽命。 　　三. 采用極組化成、電池化成雙化成，定量注酸，內(nèi)阻、電壓、容量的循檢配組等工藝，使蓄電池一致性高。成組使用浮充電壓差≤40mV，起始電壓差≤20mV，內(nèi)阻差≤15%。 　　四. 進口外殼材料、安全閥及AGM隔膜的應(yīng)用，使蓄電池反應(yīng)效率≥99%，安全閥開閉壓力控制精度為±1Kpa。加厚外殼12-16mm可適應(yīng)于不同海拔高度不同溫濕度條件的應(yīng)用環(huán)境，在干燥、低氣壓的惡劣環(huán)境條件下，電池失水少，無爆炸開裂、氣漲現(xiàn)象，使用安全。 　　五. 電池采用玻璃纖維吸附性隔膜，結(jié)合貧液技術(shù)，使用中產(chǎn)生的氣體內(nèi)部復(fù)合，無酸霧溢出，因而在整個使用期內(nèi)不需加水和檢查電液比重，對環(huán)境無污染腐濁，安全方便。 　　六. 電池全充電電阻在0.1-1mΩ之間，因而可大電流放電。電池在環(huán)境溫度為25℃時，每天自放電率小于額定容量的0.1%，月自放電不大于額定容量的3%。設(shè)計浮充壽命不低于15年，循環(huán)壽命在80%放電深度下，循環(huán)次數(shù)不小于1200次，20%放電深度下，循環(huán)次數(shù)不小于2600次。

“新太”閥控式密封鉛酸蓄電池（含膠體蓄電池）的品種包括

2V蓄電池GFM系列：

GFM-100 GFM-150 GFM-200 GFM-300 GFM-400 GFM-500 GFM-600 GFM-800 GFM-1000 GFM-1500 GFM-2000 GFM-2500 GFM-3000

12V蓄電池6-GFM系列：

    6-GFM-38 6-GFM-40 6-GFM-60 6-GFM-65  6-GFM-100  6-GFM-120 6-GFM-150 6-GFM-200 6-GFM-250等

公司產(chǎn)品可以廣泛的在電力、通信、鐵路、石油、航空、水利、煤炭、地質(zhì)、醫(yī)療、軌道交通、國防等領(lǐng)域中替代普通型電池，使產(chǎn)品性能得以提升。

“新太”蓄電池以其優(yōu)良的性能已被應(yīng)用于國家十五規(guī)劃“863” 重大科研專項，為我國的尖端科技工程做出貢獻。國家重點水利樞紐工程—黃河小浪底的調(diào)水調(diào)沙試驗和青藏鐵路內(nèi)燃機車均選用了新太公司產(chǎn)品，有效保證了調(diào)水調(diào)沙試驗的成功和列車的安全運行。

新太電池公司正式簽定承擔(dān)國家863重大科研項目配套科研任務(wù)合同，公司產(chǎn)品已在“國家863重大科研專項配套”、“北京奧運會火炬?zhèn)鬟f應(yīng)急保障”、“長江水利委工程項目”、“小浪底工程”、“上海深水港工程”、“大提速鐵路機車”等重大工程項目中得到應(yīng)用，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了貢獻！